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鐵路見習(xí)生自我鑒定
自我鑒定就是把一個時期的個人情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),自我鑒定可以讓我們對自己有個正確的認(rèn)知,讓我們好好寫一份自我鑒定總結(jié)一下吧。那么如何把自我鑒定寫出新花樣呢?下面是小編為大家收集的鐵路見習(xí)生自我鑒定,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
鐵路見習(xí)生自我鑒定1
隨著新年的臨近,年在緊張與忙碌中度過了。這一年里我參加了特大橋施工,在這座橋梁的建設(shè)過程中擔(dān)任技術(shù)工作。
特大橋是線的一座簡支預(yù)應(yīng)力砼梁橋。在此橋的施工過程中,遇到了許多在以前接觸較少的的新事物,如嚴(yán)格的客運(yùn)專線管理辦法、嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度等。做為一名年輕的工程技術(shù)人員,我與同事一起克難關(guān)、共學(xué)習(xí),克服技術(shù)人員嚴(yán)重不足的困難,發(fā)揚(yáng)一個人當(dāng)兩個人用的精神,較為順利的完成了此橋基礎(chǔ)施工。對于我來說,這座大橋的施工過程也是我學(xué)習(xí)、鍛煉業(yè)務(wù)水平的過程。雖然以前參加過公路橋梁施工,但對于處處要求嚴(yán)格、步步嚴(yán)格把關(guān)的客運(yùn)專線來說,自己的經(jīng)驗和能力就突顯不足。比如對客運(yùn)專線工程管理辦法的不熟悉,使項目部在施工過程前期處處比別人落后,一直處于十分被動的地位。對于施工企業(yè)而言,工程施工的最終目的是為了能夠按合同及時得到相應(yīng)的回報,但因為此前在公路工程施工中,工程計量工作粗放式管理,使我們每個人對客運(yùn)專線的這種環(huán)環(huán)緊扣、專業(yè)的計量辦法在操作過程中感到很吃力。通過這座橋梁的施工,使我完整、全面的掌握了客運(yùn)專線工程計量工作的全過程。并對今后客運(yùn)專線工程計量方式的發(fā)展方向有了較為清晰的認(rèn)識。相信在今后的客運(yùn)專線工程施工中自己能夠較順利的完成工程計量工作。通過在此橋的施工過程當(dāng)中,自己向經(jīng)驗豐富的`其它單位的老工程師、監(jiān)理工程師學(xué)習(xí),不斷的提高了自己各方面的技術(shù)水平,豐富了自己應(yīng)對施工當(dāng)中出現(xiàn)的各種問題的解決辦法。使自己向知識全面的技術(shù)人員跨近了一步。
特大橋是客運(yùn)專線的一項控制工程,此橋施工難度,技術(shù)難度均較大。由于我是8月份才調(diào)入項目部參與此橋的施工,沒有能夠全面的參與此橋的施工全過程。但通過這幾個月的施工,并不斷的向同事及老工程師的學(xué)習(xí),提高了自己的專業(yè)水平。工程質(zhì)量是工程施工的關(guān)鍵,在此橋的測量過程中,我始終本著對質(zhì)量負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格控制施工的全過程,使各項控制指標(biāo)均滿足設(shè)計及規(guī)范要求。目前此橋正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工。在今后的施工期間自己將依然不斷學(xué)習(xí),不斷提高,努力做一名知識全面的工程技術(shù)人員。
實習(xí)不久,同事問我是否喜歡這樣的工作,我回答說:不存在喜歡或討厭。但這樣的工作可以對所有人進(jìn)行檢驗:知識、動手能力、最重要的是讓我們嘗到與人相處與人合作的酸甜與苦辣。
在此,我借此機(jī)會感謝在我見習(xí)期間,在工作上、生活上,關(guān)心我的、指導(dǎo)我的各位前輩。祝:您們身體健康!工作順利!
鐵路見習(xí)生自我鑒定2
隨著新年的臨近,xx年在緊張與忙碌中度過了。這一年里我參加了xxxxx特大橋施工,在這座橋梁的建設(shè)過程中擔(dān)任技術(shù)工作。
xxxxx特大橋是xxxx線的一座簡支預(yù)應(yīng)力砼梁橋。在此橋的施工過程中,遇到了許多在以前接觸較少的的新事物,如嚴(yán)格的客運(yùn)專線管理辦法、嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度等。做為一名年輕的工程技術(shù)人員,我與同事一起克難關(guān)、共學(xué)習(xí),克服技術(shù)人員嚴(yán)重不足的困難,發(fā)揚(yáng)一個人當(dāng)兩個人用的精神,較為順利的完成了此橋基礎(chǔ)施工。
對于我來說,這座大橋的施工過程也是我學(xué)習(xí)、鍛煉業(yè)務(wù)水平的過程。雖然以前參加過公路橋梁施工,但對于處處要求嚴(yán)格、步步嚴(yán)格把關(guān)的客運(yùn)專線來說,自己的經(jīng)驗和能力就突顯不足。比如對客運(yùn)專線工程管理辦法的不熟悉,使項目部在施工過程前期處處比別人落后,一直處于十分被動的地位。
對于施工企業(yè)而言,工程施工的最終目的是為了能夠按合同及時得到相應(yīng)的回報,但因為此前在公路工程施工中,工程計量工作粗放式管理,使我們每個人對客運(yùn)專線的這種環(huán)環(huán)緊扣、專業(yè)的計量辦法在操作過程中感到很吃力。通過這座橋梁的施工,使我完整、全面的掌握了客運(yùn)專線工程計量工作的全過程。并對今后客運(yùn)專線工程計量方式的發(fā)展方向有了較為清晰的認(rèn)識。
相信在今后的客運(yùn)專線工程施工中自己能夠較順利的完成工程計量工作。通過在此橋的施工過程當(dāng)中,自己向經(jīng)驗豐富的其它單位的老工程師、監(jiān)理工程師學(xué)習(xí),不斷的提高了自己各方面的技術(shù)水平,豐富了自己應(yīng)對施工當(dāng)中出現(xiàn)的各種問題的`解決辦法。使自己向知識全面的技術(shù)人員跨近了一步。
xxxxx特大橋是客運(yùn)專線的一項控制工程,此橋施工難度,技術(shù)難度均較大。由于我是8月份才調(diào)入xx項目部參與此橋的施工,沒有能夠全面的參與此橋的施工全過程。但通過這幾個月的施工,并不斷的向同事及老工程師的學(xué)習(xí),提高了自己的專業(yè)水平。工程質(zhì)量是工程施工的關(guān)鍵,在此橋的測量過程中,我始終本著對質(zhì)量負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格控制施工的全過程,使各項控制指標(biāo)均滿足設(shè)計及規(guī)范要求。目前此橋正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工。在今后的施工期間自己將依然不斷學(xué)習(xí),不斷提高,努力做一名知識全面的工程技術(shù)人員。
實習(xí)不久,同事問我是否喜歡這樣的工作,我回答說:不存在喜歡或討厭。但這樣的工作可以對所有人進(jìn)行檢驗:知識、動手能力、最重要的是讓我們嘗到與人相處與人合作的酸甜與苦辣。
在此,我借此機(jī)會感謝在我見習(xí)期間,在工作上、生活上,關(guān)心我的、指導(dǎo)我的各位前輩。祝:您們身體健康!工作順利!
鐵路見習(xí)生自我鑒定3
在擔(dān)任鐵路職工實習(xí)過程中,我們應(yīng)該隨時的檢討自己,哪做的好,哪又做的不夠,在忙碌工作中找到自己的正確的定位。
在結(jié)束校園生涯的半年當(dāng)中,我很幸運(yùn)的加入到鐵路的隊伍中,加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里,我先后加入了售票車間和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭,一個是車站的先鋒隊,一個是車站的守護(hù)神,我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!
初到車站的一段日子里,各方面都在預(yù)備著新老車站的交接,我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地—售票車間。在這兩個多月的見習(xí)期里,我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強(qiáng)烈責(zé)任心深深打動了。在他們的指點(diǎn)和鼓勵下,我逐漸把握并熟練了售票技能,并在為旅客的服務(wù)中加強(qiáng)了自己一絲不茍工作的態(tài)度,耐心服務(wù)旅客的精神。我最大的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下,保證了自己工作的效率和準(zhǔn)確性。
首先,必須用積極的心態(tài)對待自己,以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的`心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。
一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應(yīng)改革。努力工作,把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。
其次,必須增強(qiáng)競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念,"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的要害,在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),給自己補(bǔ)充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
實習(xí)讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。
即將踏上社會的跑線,我將以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
鐵路見習(xí)生自我鑒定4
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我為期一年的現(xiàn)場見習(xí)即將結(jié)束了,回想起這段見習(xí)時間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的見習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!
在見習(xí)的這段期間我對車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的.各個工種進(jìn)行了詳細(xì)的見習(xí),通過車站領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度,使我學(xué)到了不少東西。在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”,通過這段時間的見習(xí),本人無論是在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上,還是在業(yè)務(wù)能力的掌握上,都取得了巨大的收獲,并為長遠(yuǎn)的發(fā)展打下了基礎(chǔ),F(xiàn)將工作見習(xí)后的自我鑒定如下:
在思想上,我擁有良好的道德素質(zhì)修養(yǎng),擁有堅定的政治方向。我積極地向黨、組織靠攏,擁護(hù)黨、組織的各項方針政策,自覺遵守各項法律法規(guī)。做到遵紀(jì)守法、愛護(hù)公共財產(chǎn)、關(guān)心和幫助他人,團(tuán)結(jié)同事,積極參加政治教育,并以務(wù)實求真的精神熱心參與社會的公益宣傳和活動,做一個積極向上的人。
在工作上,我擁有不怕吃苦的精神,對待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。面對作業(yè)中的各種問題,均以冷靜沉著的態(tài)度面對,處理問題均保證行車安全為先。遇到困難不退縮,受到挫折不墮落,受到夸獎不驕傲。在工作上,擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度,正確的思想觀念,和不怕困難的精神與堅定的信念。
鐵路見習(xí)生自我鑒定5
見習(xí)期間,我嚴(yán)格按照公司的見習(xí)計劃去做,逐步落實見習(xí)計劃中每個階段的內(nèi)容和要求。剛來的時候,每天除了學(xué)習(xí)測量以外,還認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路隧道施工的各種規(guī)章制度,并仔細(xì)閱讀了鐵路隧道施工的技術(shù)規(guī)范,看圖紙,F(xiàn)將這一年內(nèi)所做的'工作總結(jié)如下:
1.協(xié)助部長編寫年度施工計劃,以及每月的分月調(diào)整計劃。內(nèi)容包括隧道、橋梁、路基、涵洞以及其他附屬工程。
2.負(fù)責(zé)每月驗工計價資料的填寫。每月20日之前陪同監(jiān)理總站工程師進(jìn)行現(xiàn)場收方,根據(jù)收方資料編寫每月驗工計價資料,并報局指、總監(jiān)站及建設(shè)單位簽字蓋章。
3.協(xié)助調(diào)度整理周、月報,填寫建指、監(jiān)理站等單位要求填寫的資料。
4.參加每月安全生產(chǎn)大檢查,并通報相關(guān)問題。內(nèi)容包括安全、質(zhì)量、文明施工等。
5.負(fù)責(zé)工程部內(nèi)業(yè)管理。
6.負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程數(shù)量核對工作。
7.20xx年6月30日至7月4日參加鷹廈鐵路福建段DK327+350~DK327+550處塹坡溜坍搶險工作,負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和調(diào)度工作。
在為期一周的崗前培訓(xùn)過程中,我學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,公司開路先鋒的精神,誠信、創(chuàng)新的工作理念以及不畏艱險、勇攀高峰的工作態(tài)度。做事要認(rèn)真,認(rèn)真才會讓我學(xué)習(xí)工作更有效率,才會讓我少犯錯誤。要勇于承擔(dān)責(zé)任,責(zé)任,它代表了一個人的品質(zhì);責(zé)任,使人變得穩(wěn)重;責(zé)任,使人知道自己的義務(wù)。
存在問題雖然我努力的做了一些工作,但是離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距,對測量還不是很精通,無法更有效的對自己負(fù)責(zé)的工點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測;理論水平、工作能力還有待進(jìn)一步提高;努力改善自己的脾氣,不能帶著情緒工作等等。通過一年的工作學(xué)習(xí)我初步了解了項目的運(yùn)作方式,了解了工程項目到了什么階段需要做什么技術(shù)準(zhǔn)備、勞動力準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備等。在施工現(xiàn)場不斷深化學(xué)習(xí),將書本知識努力與現(xiàn)場實際結(jié)合,認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)和施工方法。不斷接觸新事物,
施工現(xiàn)場是個大熔爐,在施工現(xiàn)場多鍛煉,有利于施工技術(shù)水平的提高,現(xiàn)場管理水平和處理突發(fā)事件的能力。雖然見習(xí)期馬上就要過去了,我還將一如既往,扎根施工一線,不斷提高自己,朝著我的目標(biāo)努力奮斗。
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