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駕駛員自我鑒定

時(shí)間:2023-02-27 08:41:23 自我鑒定 我要投稿

駕駛員自我鑒定14篇

  自我鑒定就是把一個(gè)時(shí)段的個(gè)人情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),自我鑒定可以提升對(duì)發(fā)現(xiàn)問題的能力,因此,讓我們寫一份自我鑒定吧。你所見過的自我鑒定應(yīng)該是什么樣的?下面是小編整理的駕駛員自我鑒定,希望能夠幫助到大家。

駕駛員自我鑒定14篇

  駕駛員自我鑒定 篇1

  本人從XX年11月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職,在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的.規(guī)章制度,在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

  在今后的工作中,我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高駕駛技能。在本崗位上,按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服從調(diào)度,聽從指揮,自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無事故。

  為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。

  使車輛性能保持最佳狀態(tài),隨時(shí)聽后安排調(diào)遣。

  以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí)。

  鑒定人:xxx

  xxx年xx 月xx日

  駕駛員自我鑒定 篇2

  公交車作為市民“行”的一部分,不僅是一種交通運(yùn)載工具,也是城市一道流動(dòng)的風(fēng)景線,更是展示一座城市文明素質(zhì)的窗口。近幾年,我市的公交行業(yè)發(fā)展迅速。漫步城市街頭,一部接一部的公交車如同我們這座城市精神風(fēng)貌的跳動(dòng)音符,在承載著文明與歡快的同時(shí),也著實(shí)為生活在這座城市里的人們送去了絲絲的暖意和幸福。出門就有公交車可乘,方便、快捷,而且服務(wù)好。這樣的共同感受可以說是飽含著公交XX名員工不盡的努力與付出。

  優(yōu)質(zhì)服務(wù)為乘客帶來舒心我們堅(jiān)持“服務(wù)為根、效益為本、持續(xù)創(chuàng)新、追求完美”的核心價(jià)值觀,致力于為乘客提供溫馨、舒適、滿意的車廂服務(wù)。工作中處處以身作則,以我的示范表率,團(tuán)結(jié)引領(lǐng)我的同事,充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)服務(wù)種子隊(duì)員的作用。為全面提升公汽服務(wù)質(zhì)量、塑造公汽優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌貢獻(xiàn)自己最大的力量!

  當(dāng)公交車沒有自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)或自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)失靈時(shí),司乘人員要主動(dòng)報(bào)站,以方便乘客的上下車;

  當(dāng)車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,司乘人員要及時(shí)提醒乘客抓好、扶好扶手;

  當(dāng)有乘客發(fā)生爭執(zhí)、爭吵的時(shí)候,司乘人員應(yīng)該及時(shí)有效地勸解;

  當(dāng)因車晚點(diǎn)而造成乘客投訴的時(shí)候,司乘人員必須認(rèn)真聽取,耐心、客觀地解釋,不可以不耐煩、不理不睬或一味推卸責(zé)任;

  當(dāng)有乘客詢問換乘車路線的時(shí)候,在知道的情況下,司乘人員應(yīng)該盡可能詳細(xì)、明確地告訴,不要說“可能”“或許”之類讓乘客心里發(fā)毛的話;

  在我市公交行業(yè),公交司乘人員要掌握的服務(wù)禮儀多而又多。從一定意義上來說,也正是這些條條框框,讓公交司乘人員的.文明程度得到了不斷的提升,而這種文明程度的提升帶來的自然是乘客在乘車時(shí)的舒心!俺丝褪嫘牧耍瑢(duì)我們這個(gè)窗口行業(yè)的滿意度也就提高了,而由此也就推動(dòng)了我市的城市文明向前發(fā)展了!”

  “安全第一”讓乘客倍感踏實(shí)。我始終把安全工作放在第一位,堅(jiān)持做到警鐘長鳴,常抓不懈。在公交,年年都要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。開展了法人代表安全生產(chǎn)承諾制活動(dòng),加強(qiáng)了安管隊(duì)伍建設(shè),配齊了安管人員,構(gòu)建了三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí),嚴(yán)把司機(jī)使用關(guān),推行新司機(jī)儲(chǔ)備制度和上崗前培訓(xùn)制度;堅(jiān)持車輛日常安全檢查,做到制度化、常態(tài)化,以此保證良好車況;加強(qiáng)行車糾章,開展“營造安全氛圍,杜絕行車違章”專項(xiàng)整治活動(dòng),以此減少事故的發(fā)生。在此基礎(chǔ)上,于全公司范圍內(nèi)經(jīng)常組織全員安全培訓(xùn),系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī),強(qiáng)化安全意識(shí)…

  “我懇請(qǐng)司機(jī)家屬叮囑親人行車時(shí)遵章守紀(jì),安全行駛,用溫情的行動(dòng)化解他們工作中的疲憊;監(jiān)督他們不酗酒,保證他們充足的休息,營造一個(gè)良好的家庭氛圍,讓家成為我們公交職工的幸福港灣……”在制定相關(guān)安全措施的基礎(chǔ)上,還開展了“向全體公交司機(jī)家屬送去一封信”活動(dòng),倡導(dǎo)職工家屬關(guān)心親人、支持企業(yè),以此激勵(lì)職工牢記安全行車,時(shí)刻不忘自己的使命。正因?yàn)楣蝗说哪X子里始終繃緊著“安全第一”這根弦兒,也就才有了乘客乘車時(shí)的踏實(shí)感、幸福感。

  在禮儀文明上帶頭;在秩序文明上帶頭;在建設(shè)場站文明上帶頭;在踐行服務(wù)文明上帶頭。落實(shí)五好承諾:快捷準(zhǔn)點(diǎn)、運(yùn)營間隔好;整潔舒適,車容站貌好;文明禮讓、行車安全好;乘客滿意、文明服務(wù)好;服務(wù)暢通、方便出行好。以創(chuàng)造文明、和諧的乘車環(huán)境。一是微笑服務(wù),熱情關(guān)心老、弱、病、殘、孕及抱小孩的乘客,并主動(dòng)宣傳動(dòng)員其他乘客給他們讓座;二是溫馨服務(wù),做到上車有迎聲,車上有宣傳聲,下車有送聲,語言文明,態(tài)度和氣,禮貌待客,耐心解答乘客問詢,讓乘客在乘車時(shí)感到溫馨;三是安全服務(wù),確保車輛安全檢查到位,安全性能良好,關(guān)心乘客安全,開關(guān)車門時(shí)仔細(xì)觀察車廂內(nèi)外情況,給乘客提供安全的服務(wù);四是整潔服務(wù),保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生,做到“三凈(車身外表凈、地板凈、座椅扶手凈)一亮(玻璃亮)”,為乘客創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境。

  前面的路還很漫長,也很曲折,但是只要勇敢的堅(jiān)持下去,就一定能走好。

  駕駛員自我鑒定 篇3

  自3月19號(hào)進(jìn)入到XX局以來,我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累,積極主動(dòng)地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作,工作中我不計(jì)較個(gè)人的得失、任勞任怨,安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈,為我局順利完成任務(wù)做出了自我的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員,我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時(shí),保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備,F(xiàn)將今年的工作鑒定如下:

  一、立足本職,確保行車安全

  回顧九個(gè)月來的工作,自已能夠努力工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。

  我做為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,確保生命財(cái)產(chǎn)的安全,才能保障偉大事業(yè)的.順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅(jiān)信"車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外".駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來,所以自我能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,行車時(shí)處處想到安全,在9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

  二、突出重點(diǎn),做好出行保障

  駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù),重點(diǎn)突出為服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時(shí)能夠堅(jiān)持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,過去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到,以自身行動(dòng),來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。

  三、愛護(hù)車輛,確保保障暢通

  在車輛維修方面,自我做到了先請(qǐng)示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自我修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用,確保車輛始終處于最佳狀態(tài),在行走的70000公里中,沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,沒有因?yàn)檐囕v故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展,確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。

  四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理

  在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志,幫忙、善待他人,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從團(tuán)體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實(shí),埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,圓滿完成行車的工作任務(wù)。

  五、存在問題,下一步努力方向

  工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自我平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說話有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請(qǐng)大家諒解。

  總之,在這新的一年里,我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),努力改造自我的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時(shí)上下班,不早退、不遲到,誠心實(shí)意理解批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),把安全職責(zé)落到實(shí)處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。

  新的一年工作要有新的起點(diǎn),要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,看好自我的家門,做好自我的事,為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應(yīng)盡的努力,爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。

  駕駛員自我鑒定 篇4

  本人于1993年來預(yù)制廠上班做一名裝載機(jī)駕駛員,轉(zhuǎn)眼間17年過去了。在這17年中我從一個(gè)新手慢慢成長為一位經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)駛工。多年的工作中我提高了很多,主要有以下幾個(gè)方面:

  一、吃苦耐勞的精神

  建筑行業(yè)不同于其他行業(yè),工程干起來就沒日沒夜,而這些工作都在比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行,這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,要不怕苦不怕累。我開裝載機(jī)要給攪拌站不停的上骨料,另外有時(shí)候做一些面板和梁的時(shí)候也是用裝載機(jī)運(yùn)送砼去澆注。常常早上坐在裝載機(jī)上就整整忙碌一天。雖然辛苦但是我沒有半點(diǎn)的'怨言。

  二、不斷增長的專業(yè)技能

  好的裝載機(jī)師傅不是說他的技術(shù)有多高,關(guān)鍵是對(duì)機(jī)器保養(yǎng)的如何。

  剛開始我也是僅僅提留在開機(jī)前打黃油,定期換液壓油、機(jī)油。但是這還是不夠的,開機(jī)就要對(duì)機(jī)器有所了解。慢慢的,機(jī)器一些很隱性的故障我都可以提前診斷出來,比如去年我感覺裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有異常,請(qǐng)別的裝載機(jī)駕駛員開后都說沒有感覺,后來請(qǐng)維修人員拆開檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的個(gè)別軸承的爛掉了,幸好發(fā)現(xiàn)及時(shí),如果再繼續(xù)使用下去,等有很明顯的故障時(shí)候,那就損失大了,F(xiàn)在我基本上做到了機(jī)器不帶病作業(yè),一些小的故障我都是自己修理,大的故障才請(qǐng)外邊的專業(yè)人士處理。

  三、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

  在做好本職工作的同時(shí),我積極幫助他人,比如修理工人手不夠的時(shí)候我也經(jīng)常給他們幫忙。工作中服從管理,樂于助人,平時(shí)團(tuán)結(jié)同事,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到了個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。緊跟形勢,認(rèn)清形勢,開拓進(jìn)取,加強(qiáng)學(xué)習(xí),實(shí)事求是。形成了一種良好的敬業(yè)精神。從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致,企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工的收入就沒有保障。

  總之,經(jīng)過本人的不懈努力,業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高,在今后的工作中,更加嚴(yán)格要求自己,以更好的狀態(tài)做好本職工作。

  駕駛員自我鑒定 篇5

  回顧xx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向家做以匯報(bào),不足之處敬請(qǐng)家批評(píng)指正。

  由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過這一關(guān)。

  我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的`工作很單調(diào),但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。

  回想xx年的工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說話有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請(qǐng)家諒解。

  以上是我對(duì)xx年工作的述職,匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤,敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。

  駕駛員自我鑒定 篇6

  駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè),所以職業(yè)對(duì)汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成。

  我從20xx年分配到20xx,領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員,在實(shí)際工作中,經(jīng)過一年多的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué),使我對(duì)汽車有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),同時(shí),也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的,在這三要素中,路是基礎(chǔ),車是根本,人是關(guān)鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素,行車時(shí)必須思想集中,確定準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能,是 量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志,一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ),又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能,僅有這樣方能確保交通安全。20xx年經(jīng)過三個(gè)月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機(jī)動(dòng)車駕駛證,也使我深深地愛上了這一行,對(duì)待自已駕駛的車就象朋友一樣,每當(dāng)車有毛病時(shí),我都親自動(dòng)手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

  在日常工作中,首先抓自已的思想意識(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨報(bào)黨刊,學(xué)習(xí)黨的'路線、方針、政策和決議,充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)思想政治工作的重要,提高明辨是非的本事,提高精神境界,于20xx年7月1日加入了中國共產(chǎn)黨,成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士,使我更加積極地工作,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,堅(jiān)持說老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人,堅(jiān)持自重、自省、自警、自勵(lì),自覺加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng),樹立求真務(wù)實(shí),埋頭苦干的作風(fēng),時(shí)刻以先進(jìn)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,虛心向同行們學(xué)習(xí),在平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》,不斷地充實(shí)自我,保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定,不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象,正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn),在十幾年的駕駛工作中,從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。

  隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上,為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè),掌握新技術(shù),除了購買有關(guān)書籍,努力自學(xué),還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn),分別于20xx年12月經(jīng)過了四級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn),xxxx年月12日經(jīng)過了三級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn),20xx年12月經(jīng)過了二級(jí)技師職業(yè)資格培訓(xùn),經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累,掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能,使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

  平時(shí)對(duì)車輛經(jīng)常進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查,我認(rèn)為對(duì)車輛應(yīng)當(dāng)三分修理,七分保養(yǎng),僅有平時(shí)保養(yǎng)好了,才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),不發(fā)生大的故障,異常是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位,以延長使用壽命。

  在十幾年的駕駛、修理工作中,認(rèn)識(shí)到做好這項(xiàng)工作僅有高超的技術(shù)是不夠的,還要具備對(duì)工作,對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的職責(zé)感,僅有樹立起這種職責(zé)心,才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)槲艺J(rèn)識(shí)到和具備了這樣的基礎(chǔ),才能主動(dòng)學(xué)習(xí),努力提高技術(shù),順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在xxxx年度被評(píng)為20xx黨支部優(yōu)秀黨員,在此基礎(chǔ)上,20xx年度又被評(píng)為20xx系統(tǒng)黨委先進(jìn)黨員,這對(duì)我個(gè)人來說是一個(gè)巨大的光榮,是對(duì)我十幾年努力工作的鑒定,更是對(duì)我工作上的一個(gè)促進(jìn),使我更加積極向上。

  總之,經(jīng)過本人的不懈努力,業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高,在以后的工作中,將加強(qiáng)自我管理意識(shí),勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)水平,在今后的工作中,更加嚴(yán)格要求自我,以全新的狀態(tài)做好本職工作。

  駕駛員自我鑒定 篇7

  由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。

  正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的.時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過這一關(guān)。

  我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。

  平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。

  回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說話有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請(qǐng)大家諒解。

  以上是我對(duì)20xx年工作的述職,匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤,敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。

  駕駛員自我鑒定 篇8

  回顧xx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào),不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

  由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的.,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過這一關(guān)。

  我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。

  回想xx年的工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說話有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請(qǐng)大家諒解。

  以上是我對(duì)xx年工作的述職,匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤,敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。

  駕駛員自我鑒定 篇9

  新訓(xùn)工作于10年12月10日開始。兩個(gè)月多以來,在新訓(xùn)團(tuán)黨委領(lǐng)導(dǎo)下,本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量,確保安全這一目標(biāo),遵按綱施訓(xùn),嚴(yán)格要求,嚴(yán)格管理,各項(xiàng)工作得到較好的落實(shí),達(dá)到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的。現(xiàn)在,我代表新新訓(xùn)團(tuán)二營五連十五排向新訓(xùn)團(tuán)黨委匯報(bào)工作。

  十五排新兵訓(xùn)練工作總結(jié) 新訓(xùn)工作于10年12月10日開始。兩個(gè)月多以來,在新訓(xùn)團(tuán)黨委領(lǐng)導(dǎo)下,本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量,確保安全這一目標(biāo),遵按綱施訓(xùn),嚴(yán)格要求,嚴(yán)格管理,各項(xiàng)工作得到較好的落實(shí),達(dá)到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的,F(xiàn)在,我代表新新訓(xùn)團(tuán)二營五連十五排向新訓(xùn)團(tuán)黨委匯報(bào)工作。

  在新訓(xùn)團(tuán)召開的新訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)以情帶兵多次作出指示,開訓(xùn)伊始,秦麥虎團(tuán)長對(duì)新訓(xùn)的準(zhǔn)備工作提出要把困難想得多一點(diǎn),準(zhǔn)備充分一點(diǎn),工作做細(xì)一點(diǎn)。新訓(xùn)期間,以情帶兵這一理念處處得以充分體現(xiàn),徹底杜絕了打罵、體罰和侵占新戰(zhàn)士利益的現(xiàn)象發(fā)生。融洽的官兵關(guān)系,使全體新同志切身感受到了部隊(duì)大家庭的溫暖和濃濃的兄弟情、戰(zhàn)友愛,有力地推動(dòng)了新訓(xùn)工作的.開展。

  新戰(zhàn)士初到部隊(duì),正處于觀察效仿階段,為了給新戰(zhàn)士創(chuàng)造一個(gè)良好的部隊(duì)氛圍,根據(jù)連長對(duì)全體帶兵骨干的要樹立好三個(gè)形象,當(dāng)好新兵引路人的要求:一是兄長形象。要求干部、班長要像兄長那樣,在生活和行為舉止上給予指導(dǎo),熱心地為其排憂解難,對(duì)新兵的感情要實(shí)、談心交流的態(tài)度要實(shí)、帶領(lǐng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練的勁頭要實(shí)。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)督促指導(dǎo),使新戰(zhàn)士盡快提高獨(dú)立生活和處理問題的能力,在最短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)警營生活。

  通過近三個(gè)月的教育訓(xùn)練,全排新戰(zhàn)士完成了從一名普通青年到一名消防員的轉(zhuǎn)變;新訓(xùn)工作實(shí)現(xiàn)了總隊(duì)黨委確保質(zhì)量,確保安全的兩個(gè)要求;夯實(shí)了全省新兵統(tǒng)一集訓(xùn)的教學(xué)保障、管理保障和后勤保障三個(gè)基礎(chǔ);達(dá)到了上級(jí)滿意、帶兵骨干滿意、新兵滿意、新兵家長滿意的四個(gè)滿意。

  我將以此為起點(diǎn),積極探索新時(shí)期新兵訓(xùn)練管理教育模式,為消防部隊(duì)培養(yǎng)更多的帶兵骨干和優(yōu)秀士兵。

  駕駛員自我鑒定 篇10

  本人從xx年11月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職,在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

  在今后的工作中,我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高駕駛技能。在本崗位上,按照單位領(lǐng)導(dǎo)的.安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努 力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服從調(diào)度,聽從指揮,自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽從交通警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無事故。

  為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一!敝贫,努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。

  使車輛性能保持最佳狀態(tài),隨時(shí)聽后安排調(diào)遣。

  以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí)。

  鑒定人:

  駕駛員自我鑒定 篇11

  20xx年3月13日進(jìn)入公司到6月13日工作已滿三個(gè)月,F(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理?xiàng)l例之規(guī)定,結(jié)合自身實(shí)際,對(duì)三個(gè)月試用期工作情景進(jìn)行鑒定。

  一、工作時(shí)間情景

  我于20xx年3月16日進(jìn)入公司,根據(jù)公司安排,首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員,負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運(yùn)輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機(jī)工作至今。

  二、工作基本情

  1、認(rèn)真負(fù)責(zé),自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高,利用空余時(shí)間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時(shí)間,我對(duì)車輛、采血點(diǎn)、行駛路線都不熟悉,之后在車隊(duì)老同志的帶領(lǐng)下,我從隨行跟車到自我單獨(dú)駕駛,用了整整半月的時(shí)間,從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。

  2、虛心學(xué)習(xí),時(shí)刻請(qǐng)教,保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運(yùn)輸。三個(gè)月來,我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個(gè)質(zhì)的轉(zhuǎn)變,在開大車的那段時(shí)間,由于車輛核定載重和公司的實(shí)際運(yùn)載原因,導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。之后在幾位教師傅的指點(diǎn)下,我采取了;一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動(dòng)上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情景下改變行駛路線避開有交警路段。

  3、根據(jù)工作的問題,提出合理化提議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障,不是斷鋼板就是掛底盤,經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成,針對(duì)這一現(xiàn)象,我及時(shí)向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),請(qǐng)求采血點(diǎn)每次裝罐都少裝幾桶,我多跑幾趟。

  三、工作感想

  四月底,在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)心下,我從采購部調(diào)到辦公室工作,任小車司機(jī),從事采購、生產(chǎn)、生活和后勤運(yùn)輸保障,全面服務(wù)于公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。作為一名小車司機(jī),不但要保障日常的運(yùn)輸任務(wù),還要全力做好每一位用車人的服務(wù)工作。自進(jìn)入辦公室以來,我覺得壓在自我身上的擔(dān)子比開大車時(shí)還重,辦公室,既是一個(gè)管理部門,更是一個(gè)服務(wù)于公司員工的'后勤保障平臺(tái),你所做的每一件事,說的每一句話,都有可能影響公司形象。近段時(shí)間,公司生產(chǎn)擴(kuò)大規(guī)模,增加部分員工,發(fā)展新的采血點(diǎn),組織員工對(duì)設(shè)備的改善維修和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術(shù)水平和專業(yè)知識(shí)水平,在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下,我也投身其中,學(xué)習(xí)這方面的知識(shí),抓住時(shí)機(jī),尋找差距;針對(duì)自身所處位置,認(rèn)識(shí)到在提高自身專業(yè)技術(shù)的同時(shí)還應(yīng)了解學(xué)習(xí)和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識(shí),為今后更好地服務(wù)于公司打下雜實(shí)的基矗。

  四、存在的問題

  在取得這些成績的同時(shí),也存在一些不足:

  1、留廠住宿制度堅(jiān)持得不夠好。

  2、克服困難和單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)的本事有待提高。

  3、工作的主動(dòng)性、積極性不夠。

  以上不足之處,我堅(jiān)決改正,在以后的工作中我將更加努力,不斷提高自身素質(zhì),為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。

  駕駛員自我鑒定 篇12

  回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現(xiàn)對(duì)自已一年來的工作鑒定。一年來,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫忙和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來個(gè)人工作鑒定報(bào)告:

  一、政治思想方面

  一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀堅(jiān)持一致、始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí),自我還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自我的業(yè)務(wù)知識(shí)。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和職責(zé)感。

  二、工作情景

  在今年的工作中,安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自我的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細(xì)致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,堅(jiān)持平 穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù),減少損失。平時(shí)能夠堅(jiān)持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

  一年來從不酒后開車,做到禮貌駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

  三、存在的問題和打算

  盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自我的工作到達(dá)一個(gè)更高的層次。

  在20xx年的工作中,雖然取得了必須的成績和提高,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  存在的問題

  一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:

  第一,作為一名司機(jī),服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;

  第二,有些工作還不夠過細(xì),有待于加強(qiáng);

  今后努力方向

  在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的.正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:

  1、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開溜號(hào)車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  2、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,今日的事情在今日做好。

  3、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋,主動(dòng)思考,充分發(fā)揮自我的主觀能動(dòng)性。

  4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào),也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正,使我的工作能夠更加完善。

  駕駛員自我鑒定 篇13

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  本人于x月x月x日加入江航公司至今已經(jīng)3個(gè)多月,擔(dān)任叉車司機(jī)一職。試用期已過,希望能轉(zhuǎn)入江航公司里一名員工,與大家一同工作為公司盡自己的一份力量。在梁主任和韋調(diào)度的帶領(lǐng)指導(dǎo)下,在其他同志的`配合下,堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高。

  一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。

  在梁主任及其他老師傅的講解分析叉車結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)技能,本人潛心學(xué)習(xí)熟悉了叉車的日常保養(yǎng)和加注各種油料,水料。掌握叉車一般故障排除技巧,努力提高自己的開車技能。

  二、愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)。

  三個(gè)月來已經(jīng)熟悉了清理車間工作流程,以及本崗位的重要性。駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。工作中,雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,行車中的各種技巧等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、技能水平。

  駕駛員自我鑒定 篇14

  XX年年,在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合崗位實(shí)際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù),為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)。下面將我一年來的工作情況總結(jié)如下:

  一、立足本職,干好工作回顧XX年年的工作,自己能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個(gè)清醒的.頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,"十次事故九次快,思想麻痹事故來",因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時(shí)處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓"三先",牢記自己的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。在XX年年的車輛維修方面,自己做到了先請(qǐng)示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低費(fèi)用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛8萬多公里。平時(shí)能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因?yàn)轳{駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對(duì)外樹立司機(jī)形象,文明做人,老實(shí)辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

  二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理在做好本職工作的同時(shí),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理,樂于助人,平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時(shí)緊跟形勢,愛崗敬業(yè),求真務(wù)實(shí),埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,不圖名,不圖利,加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù);叵隭X年年的工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時(shí)上下班,不早退、不遲到,誠心實(shí)意接受批評(píng)。20xx年機(jī)關(guān)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)20xx年機(jī)關(guān)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)。工作中要和局里同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),把安全責(zé)任落到實(shí)處,愛崗敬業(yè),一絲不茍,盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù),爭取做一名稱職合格的好職工。

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