互聯(lián)網(wǎng)結(jié)算新模式蓄勢(shì)待發(fā)

由于在Internet發(fā)展上占得了先機(jī)，美國(guó)利用主機(jī)數(shù)量、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和水平、流量上、用戶數(shù)量、內(nèi)容等方面的優(yōu)勢(shì)，要求其它國(guó)家在Internet國(guó)際結(jié)算中支付兩個(gè)半電路費(fèi)用。
隨著Internet的發(fā)展，各國(guó)與美國(guó)的差距不斷縮小，世界范圍內(nèi)要求改變現(xiàn)有Internet國(guó)際結(jié)算模式的呼聲越來(lái)越高。很多國(guó)家都認(rèn)為美國(guó)應(yīng)該為其使用其它國(guó)家的網(wǎng)絡(luò)支付相應(yīng)的費(fèi)用，而不是免費(fèi)使用。2000年9月，在ITU世界通信標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議(WTSA)會(huì)議上，通過(guò)了有關(guān)InternetT國(guó)際結(jié)算的D.50建議，建議指出兩國(guó)間的Internet提供者建立互連后，在達(dá)成雙邊結(jié)算協(xié)議原則時(shí)，應(yīng)考慮Internet國(guó)際互連中與流量、路由數(shù)量、區(qū)域覆蓋和國(guó)際傳輸成本有關(guān)的補(bǔ)償問(wèn)題。但此建設(shè)通過(guò)后并沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。
在近期召開(kāi)的國(guó)際電聯(lián)第三研究組會(huì)議上，中國(guó)也提出了建立新的Internet結(jié)算原則和模式，并努力推動(dòng)這一新的結(jié)算方式。
新的結(jié)算模式如下：
在互連雙方都認(rèn)可的條件下，由互連雙方自已決定選擇按對(duì)等接入、轉(zhuǎn)接方式或凈流量方式進(jìn)行結(jié)算�？紤]到Internet是全球性的網(wǎng)絡(luò)，為了保證全球通信的實(shí)現(xiàn)，國(guó)家與國(guó)家間至少應(yīng)有一家公司是對(duì)等接入的。為了防止全球Internet發(fā)展出現(xiàn)兩極分化的狀態(tài)，各國(guó)對(duì)世界最不發(fā)達(dá)國(guó)家互連結(jié)算可有一定的傾斜，以促進(jìn)Internet互連及廣泛使用。
如果互連雙方不能達(dá)成雙方認(rèn)同的協(xié)議，可根據(jù)如下原則進(jìn)行結(jié)算：
1.如果雙方水平相差很大，雙方的凈流量差在5倍左右(根據(jù)對(duì)過(guò)去若干年各國(guó)與美國(guó)的流量比較估算)，可仍然按現(xiàn)有的付費(fèi)模式結(jié)算-由小ISP向大ISP支付全電路費(fèi);
2.如果雙方網(wǎng)絡(luò)水平相差不大，兩者間的凈流量在1-5倍間，則可由雙方各支付一半電路費(fèi)，并按凈流量結(jié)算；
3.如果兩網(wǎng)水平相當(dāng)，流量基本平衡，則可視為對(duì)等接入，雙方采取不結(jié)算的方式。
世界氣象組織推出
新網(wǎng)站
近日，世界氣象組織推出了一個(gè)新的網(wǎng)站，該網(wǎng)站旨在使人們能夠更方便地查閱全球各地方的天氣預(yù)報(bào)信息。
世界氣象組織稱，該地址為www.worldweather.org的網(wǎng)站收集了69個(gè)國(guó)家的氣象組織的天氣預(yù)報(bào)信息，能夠提供全球680個(gè)城市的天氣預(yù)報(bào)信息。它將提供包括從芬蘭的赫爾辛基到南非的約翰內(nèi)斯堡在內(nèi)的一些城市未來(lái)數(shù)天的天氣預(yù)報(bào)、嚴(yán)重災(zāi)害預(yù)報(bào)以及每月的氣候信息。
在一份聲明中，世界氣象組織指出，由于它向所有互聯(lián)網(wǎng)用戶提供的信息將是清晰和標(biāo)準(zhǔn)的，從而減少了目前氣象信息發(fā)布的多樣化給用戶帶來(lái)的困惑。
無(wú)線高速網(wǎng)絡(luò)前途無(wú)量
無(wú)線高速網(wǎng)絡(luò)（Wi-Fi）接入服務(wù)將在美國(guó)以及世界范圍內(nèi)有著極其美好的前景，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，高速無(wú)線上網(wǎng)將象今天人們打手機(jī)一樣平常。
從理論上來(lái)說(shuō)，小到一家咖啡館，大到一家賓館，都可以建設(shè)自己的無(wú)線高速網(wǎng)絡(luò)。也就是說(shuō)，要完成Wi-Fi接入服務(wù)并不需要巨額的資金投入。這同時(shí)也是Wi-Fi服務(wù)的巨大弱點(diǎn)，即它的服務(wù)有效范圍往往比較小(如只局限在某座大樓內(nèi))。
因此很多人都認(rèn)為Wi-Fi服務(wù)將成為“蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)(cellular data network)”的延伸和補(bǔ)充性服務(wù)。因?yàn)榉涓C數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)在解決無(wú)線接入有效服務(wù)范圍上積累了很多的經(jīng)驗(yàn)。目前蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)投巨資打算建立全球范圍內(nèi)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，雖然這種網(wǎng)絡(luò)在傳輸速度上要比Wi-Fi較慢，但它們具有著“無(wú)處不在”的天然優(yōu)勢(shì)。因此有理由認(rèn)為將來(lái)Wi-Fi很有可能實(shí)現(xiàn)與蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)之間的對(duì)接。
2002年12月5日，AT＆T、IBM、英特爾三公司與兩家風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)宣布將進(jìn)軍利用Wi-Fi技術(shù)的因特網(wǎng)連接業(yè)務(wù)，WiFi一躍而位居IT業(yè)界的核心地位。
電子商務(wù)軟件有缺陷 購(gòu)物者可以自由定價(jià) 
荷蘭的安全軟件公司Trust Factory BV公司發(fā)現(xiàn)，被廣泛使用的電子商務(wù)軟件包中的一個(gè)缺陷可能使購(gòu)物者自己給購(gòu)買(mǎi)的物品打折。
這一名字為ShopFactory的軟件是由3D3.com公司開(kāi)發(fā)的，是構(gòu)建電子商務(wù)網(wǎng)站的開(kāi)發(fā)工具。
據(jù)Trust Factory BV公司的安全設(shè)計(jì)師理查德說(shuō)，該安全漏洞主要威脅到ShopFactory存儲(chǔ)客戶選購(gòu)物品價(jià)格信息的方式。與Amazon.com等公司使用的電子商務(wù)技術(shù)不同的是，3D3.com的軟件存儲(chǔ)的信息來(lái)自以非加密的表格形式存儲(chǔ)在客戶的計(jì)算機(jī)上cookie中的信息。
對(duì)于網(wǎng)上商店而言糟糕的是，理查德發(fā)現(xiàn)，ShopFactory軟件接受cookie提供的任何價(jià)格信息，這就意味著能夠使用文本編輯器以及了解cookie在計(jì)算機(jī)上存儲(chǔ)位置的用戶可以隨意更改所購(gòu)買(mǎi)物品的價(jià)格，并將這些信息提供給網(wǎng)上商店，使自己享受到任意比例的折扣。
航空公司聯(lián)手 
提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù) 
對(duì)于許多繁忙的商業(yè)人士來(lái)說(shuō)，在乘飛機(jī)出行時(shí)，因?yàn)椴荒苁瞻l(fā)電子郵件、不能同辦公室保持隨時(shí)的聯(lián)絡(luò)，從而造成很多不便。這種情況將在2003年得到徹底的改變，因?yàn)閹准掖笮偷目鐕?guó)航空公司已經(jīng)著手開(kāi)始運(yùn)作，將于2003年開(kāi)始通過(guò)衛(wèi)星為航班提供高速互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，乘客可以使用自己的筆記本電腦在飛機(jī)上接入互聯(lián)網(wǎng)，收發(fā)電子郵件和即時(shí)訊息等。
波音公司下屬的Connexion是這次航班通信改革的主要衛(wèi)星寬帶服務(wù)提供商，該公司的發(fā)言人Terrance Scott說(shuō)：“這樣做是將時(shí)間還給乘客，使他們乘坐飛機(jī)的這段時(shí)間不會(huì)虛度，還可以同自己的事務(wù)保持聯(lián)系。我認(rèn)為提供這項(xiàng)服務(wù)是非常有必要的�！盋onnexion公司的服務(wù)將在2003年1月15首次正式亮相，德國(guó)漢莎航空公司的從法蘭克福到華盛頓航線的乘客將最先享受到這項(xiàng)服務(wù)。北歐航空公司、英國(guó)航空公司和日本航空公司將緊隨其后提供機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)。 

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