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物流信息化的形勢及各界關(guān)注重點
2004年,根據(jù)CEPA,很多領(lǐng)域(包括物流)已向港、澳先期開放,吸引外資不斷增加,制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)投資較多,給物流需求帶來很多增長因素,無論市場需求,還是物流供應(yīng)能力都在明顯增長。2005年, 將是整個服務(wù)業(yè)(包括物流)全面開放的一年,國外投資方也將國外合作伙伴帶到國內(nèi),他們在促進國內(nèi)市場競爭的同時,也將帶動國內(nèi)市場的整合提升。
政府部門――重視有加,更加務(wù)實
第一、發(fā)改委正在制定的“物流規(guī)劃和發(fā)展綱要”,已經(jīng)過兩年多研究、討論和反復(fù)修改,征求意見稿最近就會出來,將在今年向社會發(fā)布,這對物流的發(fā)展方向、重點工作會有非常明確的指導(dǎo)意義。
第二、2003年下半年,全國政協(xié)對全國物流進行了調(diào)研,重點研究物流管理體制和物流產(chǎn)業(yè)政策,針對眾多部門如何整合、如何管好物流以及物流發(fā)展需要哪些政策、手段、措施等問題,給國務(wù)院寫了若干意見建議,得到了溫家寶總理及黃菊、曾培炎副總理的批示并責(zé)成發(fā)改委召集有關(guān)的9個部委分別落實政策,現(xiàn)已經(jīng)報請國務(wù)院審定。
第三、去年開始參加國家的科技中長期規(guī)劃的制定工作,服務(wù)業(yè)及其中的物流都是第一次作為重要內(nèi)容納入規(guī)劃,規(guī)劃對物流科技的發(fā)展思路、要求、重點工程提出了一些建議,規(guī)劃將在今年定稿,對指導(dǎo)十一五期間的工作具有重要指導(dǎo)意義。
第四、兩個國家級物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會在去年成立,即物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會和物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化委員會。物流標(biāo)準(zhǔn)體系研究已取得階段性成果,很快將提交有關(guān)專家論證,這將對整個物流的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、加快物流發(fā)展起到指導(dǎo)作用。同時,企業(yè)分類的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開始制定。
物流聯(lián)合會――關(guān)注典型經(jīng)驗,支持公共平臺
在信息化領(lǐng)域,我們協(xié)會的工作重點在公共的、基礎(chǔ)的、戰(zhàn)略的層面上展開,涉及到標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)建設(shè)、人才培訓(xùn)等等,近期這方面的活動居多。協(xié)會的著力點是抓住信息化應(yīng)用的兩頭,一頭是先進典型的推介,借優(yōu)秀案例和科技進步獎的評選進行推動和促進,另一頭是信息化基礎(chǔ)的建設(shè),包括物流信息化的標(biāo)準(zhǔn)、物流公共平臺等。同時,幫助一些企業(yè)和機構(gòu)做好立項、評審、咨詢,提供相關(guān)服務(wù)。
關(guān)于先進典型的推介,我們關(guān)注的重點有三個方面:
其一是有利于政府改善對物流的監(jiān)管、提高物流效率的項目。根據(jù)國家政策,物流行業(yè)將是一個市場充分競爭的領(lǐng)域,將采取寬準(zhǔn)入、嚴(yán)認(rèn)證的分級分類管理辦法。一方面國家將改變管理辦法,行政審批將大大減少;另一方面法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證等方面必須加快,以便與取消行政審批相匹配。與此同時,我們也認(rèn)識到,造成國內(nèi)物流市場、信息化效率不高的一個重要原因是,體制不健全、條塊分割、政府直接干預(yù)太多,而且是人為的、不規(guī)范的、不透明的。改變政府監(jiān)管的模式,克服不規(guī)范干預(yù),除了深化改革以外,信息技術(shù)也提供了一些很好的解決辦法。
在某些方面,政府監(jiān)管是要加強的,比如藥品、食品的流通,但不能是不透明的、無章法的、隨意的、不規(guī)范的。在這些方面信息化的作用將非常明顯,這類項目我們也會給予特別關(guān)注,特別是通關(guān)這一塊。
其二是有利于大進大出、有利于對外開放、有利于國際貿(mào)易的項目。雖然制造業(yè)的立項、投資很多,發(fā)展速度很快,但整體效益不高。有過一個統(tǒng)計,70%-80%的出口合同都是按離岸價簽訂的。這個數(shù)字說明,我們的效益主要集中在制造環(huán)節(jié),價值鏈很短,流通環(huán)節(jié)的利潤都被別人拿走了,被外商拿走了。我們的企業(yè)只管到海關(guān),出了關(guān)就是人家的事,人家負(fù)責(zé)物流、銷售等整個后期的價值鏈。據(jù)統(tǒng)計,這些環(huán)節(jié)的毛利要比生產(chǎn)環(huán)節(jié)高出5-10倍。勞動力、土地成本很低,產(chǎn)品價格很有競爭力,這是我們的優(yōu)勢。但是因不能提供后半段的服務(wù),不能提供運輸、采購、保險、結(jié)算等增值服務(wù),很多價差就只好讓外商拿走。
根據(jù)國家提出的科學(xué)發(fā)展觀,不能靠拼資源、拼高增長率、拼投入來實現(xiàn)國家的現(xiàn)代化發(fā)展。我們認(rèn)為,要提高經(jīng)濟效益,要獲取新的利潤增長點,延長我們的價值鏈?zhǔn)侵匾緩街,一定要從生產(chǎn)領(lǐng)域延伸到流通領(lǐng)域,這才符合對外開放、吸引外資的戰(zhàn)略。
其三是解決“三農(nóng)”問題的物流項目。“三農(nóng)”問題是國家的老大難問題。我們感覺到,問題不一定在生產(chǎn)或科研本身。解決中國的地區(qū)差別、解決中國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,可能要有一些新的思路,完全可以通過流通或說是物流的促進,加快產(chǎn)業(yè)提升的步伐。
農(nóng)民收入不高,農(nóng)業(yè)不夠現(xiàn)代化,不僅與農(nóng)民對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)科技的投入有關(guān),而且與市場流通有關(guān)。農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化必須要有現(xiàn)代化的市場;反過來,有現(xiàn)代化的市場才有現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)。目前,我們的農(nóng)村市場是很分散、很落后、很不規(guī)范的,非常需要整合,需要向國外延伸,需要更低廉的物流成本,F(xiàn)在,這一塊工作還非常薄弱,希望盡快加強這方面的宣傳,加快立項支持,將這方面推動起來。
關(guān)于物流信息化基礎(chǔ)和平臺建設(shè),我們關(guān)注的主要是兩種類型的平臺。
我們有一個三層模型的理念。最基礎(chǔ)的一層是信息的生成、采集、傳輸所需要的基礎(chǔ)設(shè)施,包括信息編碼、通信系統(tǒng)、協(xié)議、安全等等。在這方面,全世界正在孕育一場革命,一場以射頻標(biāo)簽和互聯(lián)網(wǎng)為代表的(或叫電子產(chǎn)品代碼)這一層面的物流信息化革命。
應(yīng)用射頻標(biāo)簽,就可以通過無線通信、通過互聯(lián)網(wǎng),將全世界有關(guān)商品的信息庫串起來,實現(xiàn)實時跟蹤。射頻表簽所起的作用是對產(chǎn)品進行引導(dǎo)和識別,與此前產(chǎn)品條碼相類似。所不同的是,條碼要靠接觸方式讀取。射頻標(biāo)簽可以發(fā)射無線電波,中間有東西檔著也可以讀取。其原理是,只要在射頻芯片上,封裝上產(chǎn)品的代碼信息,即產(chǎn)品的射頻標(biāo)志,在物流途中,就可以用無線通信的方式實時跟蹤產(chǎn)品位置,通過代碼的唯一性找到各方面的信息。這項技術(shù)的應(yīng)用可以在產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、結(jié)算、廣告、消費方式等方面帶來一系列革命性的變化。
目前,國外不僅非常重視,而且標(biāo)簽成本已經(jīng)很低,美國已做到5美分,隨著批量的增長,成本還會繼續(xù)下降。沃爾馬已經(jīng)提出,從明年開始,要求其前100家供貨商的商品必須采用射頻標(biāo)簽。隨著這類技術(shù)的應(yīng)用,移動商務(wù)、實時監(jiān)控、可視化流程都將很容易做到。
我們協(xié)會對這項技術(shù)的關(guān)注,主要側(cè)重于其應(yīng)用層面而不是技術(shù)層面。其商業(yè)應(yīng)用能否推得開,將會直接影響它的發(fā)展,就像3G、新一代互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)格等先進技術(shù)一樣,都很好,能否演化為商業(yè)應(yīng)用,實現(xiàn)良性循環(huán),非常值得關(guān)注。
第二個方面就是公共平臺。企業(yè)的應(yīng)用平臺可以分很多層,我們主要關(guān)注的是其中的兩層:一是物流信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用平臺,二是物流信息服務(wù)平臺。
物流信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用平臺是為解決這樣一對矛盾而提出來的――
一方面,即物流信息化的需方,包括物流企業(yè)、制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè),他們在建設(shè)、改造信息系統(tǒng)時,往往不能確切的知道自己的需求是什么,或者說,他們的需求始終處于不斷變化的過程之中。他們希望在不更換信息系統(tǒng)的前提下,實現(xiàn)信息系統(tǒng)與業(yè)務(wù)的同步發(fā)展,做到隨需應(yīng)變;他們需要不斷成長、升級、發(fā)展的信息系統(tǒng);他們希望這套系統(tǒng)掌握在自己手里,可以參與開發(fā),而不是簡單的買系統(tǒng)來用。
另一方面,即信息系統(tǒng)提供商,他們也有個慘痛的教訓(xùn),面對的需求很大、任務(wù)很多,就是不賺錢。原因是-客戶的需求老變,一個項目的建設(shè)周期拖的很長,遲遲不能完工,效益很低,個性化太強。
于是一些系統(tǒng)提供商開始了新方法的探索和嘗試,他們將那些基礎(chǔ)性的、公共性的需求進行規(guī)范處理,形成一個工具,以便解決相當(dāng)一部分甚至大部分的公共需求,在此基礎(chǔ)上再做定制化、個性化的調(diào)整,以滿足不同企業(yè)的需求。這樣,既滿足了需求的變化、個性化,也滿足了開發(fā)商的批量生產(chǎn)、重復(fù)使用、提高效益的需要。于是,一些開發(fā)平臺、應(yīng)用平臺應(yīng)運而生。部分信息技術(shù)企業(yè)已經(jīng)形成了這樣的理念和產(chǎn)品。這些信息技術(shù)廠商也提出來,廠商之間的合作非常重要。
因為,合作不盡有利于平臺與平臺之間的高效溝通,而且可以有效避免平臺的重復(fù)建設(shè)。在這方面,我們的任務(wù)是,將一些有類似理念和成果的企業(yè)組織起來,共同商量,推動一些標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)、規(guī)范化的準(zhǔn)則的形成,探討標(biāo)準(zhǔn)化的中間件組件實現(xiàn)的可行性,進而促進公共開發(fā)平臺、應(yīng)用平臺的形成。這也是我們協(xié)會應(yīng)該提供的服務(wù)之一。
此外,還有一些信息技術(shù)企業(yè),在探討向用戶提供更簡單的、更標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)工具由用戶自己實現(xiàn)應(yīng)用開發(fā)的可行性。用戶只要熟悉業(yè)務(wù)、懂一點簡單的開發(fā)技巧就能組織出他的訂單、流程。我們希望能幫助、推動這樣一些平臺的形成。
再說說物流信息服務(wù)平臺。隨著信息系統(tǒng)的應(yīng)用,信息的需求也會越來越大,會有很多信息服務(wù)的外包出現(xiàn)。前些時候,一些國外的物流信息服務(wù)商,來中國尋求合作、尋求市場。由于普遍的信息化,信息服務(wù)商在國外就很有市場。比如說,汽車信息,很多企業(yè)都會關(guān)注,包括汽車的制造商、銷售商、做車險的保險公司、做汽車信貸按揭的銀行和信貸公司、配件供應(yīng)商等等,這些公司,都會建立自己的信息系統(tǒng),也都希望了解全國乃至全世界各種汽車的信息,包括它們的價格、標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)件的型號、價值等等。
如果有人能夠提供這些信息,就不需要他們自己去收集。我們認(rèn)為,這些是應(yīng)該由專門的服務(wù)公司來提供的。另外,像GIS、GPS,地理信息、導(dǎo)航信息、這些都不需要自己去建,有人建好了你用就行了。隨著信息化的發(fā)展和大量信息系統(tǒng)的建設(shè),無論是技術(shù)服務(wù)還是信息內(nèi)容服務(wù),都需要一些公共服務(wù)商。行業(yè)協(xié)會也會推介這樣的案例、促進這樣一些公共服務(wù)商的出現(xiàn)。
除了基礎(chǔ)層、平臺層以外,再往上就是一些智能化的、個性化的服務(wù),利用信息發(fā)現(xiàn)規(guī)律,找到商業(yè)智能,改進自己的決策,這也是信息化的重要目的,會越來越受到重視。目前,這些雖然并不是我們協(xié)會關(guān)注的重點。但我們會盡量搜集、了解這方面的情況,如果有這樣的一些案例,我們也會加以推介。
IT商--轉(zhuǎn)變觀念,實現(xiàn)共贏
當(dāng)問到IT技術(shù)提供商應(yīng)該注意的主要問題時,戴定一會長說:最主要的是轉(zhuǎn)變觀念和商業(yè)模式。
IT越來越成為與業(yè)務(wù)結(jié)合在一起的工具,它的價值,主要體現(xiàn)為工具應(yīng)用的價值。應(yīng)用要與各個行業(yè)的個性密切結(jié)合在一起,作為共性的IT應(yīng)用的價值會越來越低,如何發(fā)掘IT的定制化、個性化服務(wù),會越來越受重視。這就要求IT商不能只賣產(chǎn)品,不應(yīng)該把主要精力放在產(chǎn)品的推銷上,而應(yīng)該幫助用戶更好的應(yīng)用你的產(chǎn)品,幫用戶解決實際問題,在幫用戶提高效益的過程中,你才會得到一份回報。這應(yīng)該是IT商、至少是物流IT商的經(jīng)營模式。
開發(fā)一套信息系統(tǒng),再想方設(shè)法促銷,這絕對不行。如果你不知道這個東西能給客戶帶來什么樣的價值,也不能幫用戶找到產(chǎn)生價值的應(yīng)用之路,你的產(chǎn)品或者干脆賣不出去,或者會賣出一些,但最終會完蛋,很難形成良性循環(huán)。有一部分IT商,已經(jīng)意識到這個問題,但相當(dāng)多的公司還沒有轉(zhuǎn)變觀念,還把自己作為一個賣產(chǎn)品的制造商,沒有認(rèn)識到轉(zhuǎn)變成為服務(wù)商的重要性。
打個比方,就像修水管子一樣,你帶的工具不是賣給用戶的,而是幫用戶修管子的,管子修好了才收錢,修不好,不收錢。不能說,鉗子用上了、扳手用上了,不管管子修好與否都要收錢。我認(rèn)為,IT企業(yè)提供的IT產(chǎn)品也就像水暖工用的鉗子、扳手等工具一樣,也是為客戶服務(wù)的一個工具而已。我相信很多IT商都沒有認(rèn)真考慮過這個問題。他們?nèi)匀辉谶^分強調(diào)他們的產(chǎn)品的通用化特點,強調(diào)產(chǎn)品的先進性,強調(diào)Java技術(shù)、或是某某理念。我認(rèn)為,這些都沒有用,能否幫企業(yè)解決實際問題,才是企業(yè)關(guān)心的。
我還想提醒IT商必須關(guān)注行業(yè)的專業(yè)知識。目前,IT商或是不愿意,或是還沒有意識到,要進入到用戶的應(yīng)用領(lǐng)域,就需要有一定的行業(yè)知識。如果你連行業(yè)的基本規(guī)律、基本問題都不了解的話,是不可能幫人解決問題、提高效益的。如果你是一個純技術(shù)人員,這就很不夠,F(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)IT商與咨詢機構(gòu)合作的模式,但更值得關(guān)注的是IT商不再面面俱到,而是深入到某個領(lǐng)域里面去,有的只做醫(yī)藥物流,有的只做煙草物流,有的只做百貨連鎖。這確實是學(xué)習(xí)專業(yè)知識、熟悉行業(yè)規(guī)定的明智之舉。像醫(yī)藥,批號呀、保質(zhì)期呀、檢測呀等等,國家都有一系列的規(guī)定,一整套的生產(chǎn)規(guī)定、質(zhì)量規(guī)定和銷售規(guī)定。只有懂了這些規(guī)定,才能做出適用的應(yīng)用系統(tǒng)來。當(dāng)然,如果你在某個行業(yè)做得很成功,再擴展到其他行業(yè)也是可以的。
以前,一個財務(wù)軟件賣遍全國都可以。但是,如果做管理軟件、物流軟件,就要深入到行業(yè)里面去。希望物流信息系
統(tǒng)供應(yīng)商轉(zhuǎn)變觀念,變制造商、供應(yīng)商為服務(wù)商,而且是幫企業(yè)解決管理或經(jīng)營方面實際問題的服務(wù)商。你有一個很有效的IT工具,但提供的是服務(wù)而不是產(chǎn)品,從而與用戶建立起一種共贏模式。
銷售商不追求與客戶共贏,只要把產(chǎn)品賣出去就贏了。用戶用得好不好,不是他所關(guān)心的,只要產(chǎn)品是符合標(biāo)準(zhǔn)的,用戶就不能投訴。服務(wù)的意思就是,要幫用戶盈利,用戶盈利你就有收益,用戶不盈利就不收錢,或是如何如何,一定是雙贏。這已經(jīng)越來越成為物流軟件盈利的主要方向。
深入到一個行業(yè)里面去,發(fā)展自己的行業(yè)經(jīng)驗;再就是與有經(jīng)驗的行業(yè)咨詢專家結(jié)合,共同給客戶提供服務(wù);三是做工具、做平臺,盡量總結(jié)一些規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的模型,作為工具,在多數(shù)情況下快速完成基礎(chǔ)性的開發(fā)任務(wù),把更多的精力放在這對客戶的定制化的調(diào)整上。這就是,IT商方面具有方向性的一些變化。
企業(yè)用戶――需求引導(dǎo),效益為本,統(tǒng)籌規(guī)劃,循序漸進
當(dāng)問起企業(yè)在采用信息系統(tǒng)、實施信息化過程中應(yīng)注意的問題時,戴定一會長說,我以前說過的四句話,仍然適用于現(xiàn)在絕大多數(shù)企業(yè)的信息化建設(shè),也是用戶在信息化過程中需要重點考慮的問題。
一、需求引導(dǎo)。盡量將自己要解決的問題抓準(zhǔn),確定一個有限目標(biāo),對于沒有經(jīng)驗、沒用過信息系統(tǒng)、從基礎(chǔ)階段開始的企業(yè)來說,這一點尤為重要。先確定一個有限目標(biāo),做一個試驗工程也好、一期工程也好,叫什么名字都可以,不要一下子把所有問題都攤開。初期的信息化,問題肯定很多,矛盾也很多,這個過程是理順關(guān)系、培養(yǎng)人才、打基礎(chǔ)、暴露矛盾的過程。作一個有限目標(biāo)的項目,并讓她成功,不盡可以帶來效果,而且可以帶來信心。先將需求抓準(zhǔn),解決一個、兩個就可以,不要貪多,更不要在沒搞清需求的情況下就投資、上項目、買設(shè)備。
我參加過很多信息系統(tǒng)的評審,就技術(shù)而言,可以說都是無可非議的,當(dāng)問到這個系統(tǒng)是針對什么問題而來并想因此考核解決問題的效果時,常常發(fā)現(xiàn),他們原來并不清楚自己設(shè)定的目標(biāo)是什么,無從對比,考核能否通過也缺少主要依據(jù)。常見的情況是,一上來就介紹這個系統(tǒng)的安全性、反應(yīng)速度如何、能出多少張報表等等,很少提及企業(yè)要解決的問題是什么。如果問題是資金周轉(zhuǎn)慢,通過上系統(tǒng),提高了10個百分點,這個項目就成功了,不管你用的是什么技術(shù)都是成功的。相反,你采用了這個那個最先進的技術(shù),如何如何,如果資金周轉(zhuǎn)度沒有達到預(yù)期目標(biāo),那就不行。所以,需求引導(dǎo)是項目的起點。
二、效益為本。用上了IT技術(shù)就被技術(shù)指標(biāo)所左右,這也是常見的,技術(shù)人員肯定要參與項目,行政主管、業(yè)務(wù)部門如果不太懂IT技術(shù),就不敢參與對話,常常被技術(shù)人員牽著鼻子走,技術(shù)人員說買什么就買什么,技術(shù)人員說怎么弄就怎么弄,最后失掉了方向。所以我要特別強調(diào)以效益為本,不管什么技術(shù),不管采取什么方案,最后評價她先進還是落后,是成功還是失敗,最核心的指標(biāo)是效益。效益指標(biāo)可能是資金、可能是減少了冗員、可能是擴大了用戶、也可能是改善了服務(wù)品質(zhì),總之要拿出效益,不要拿技術(shù)指標(biāo)去衡量一個系統(tǒng),要用經(jīng)營指標(biāo)。信息化就是強調(diào)應(yīng)用,在這個層面上,只有適用二字,不存在先進與落后的差別。一個企業(yè)信息化搞得好不好,不在于先進的技術(shù)、協(xié)議,如何如何,而是取決于企業(yè)解決實際問題的需要。搬到別人身上能否成功都沒關(guān)系。只有適用不適用,不存在先進與落后。
三、統(tǒng)籌規(guī)劃?萍歼M步、經(jīng)濟發(fā)展非?欤圆蛔儜(yīng)萬變,幾乎是不可能的,但信息化建設(shè)還是要盡量做到統(tǒng)籌規(guī)劃。想得遠(yuǎn)一點,對發(fā)展趨勢、對規(guī)律、對國家的大政方針,要盡可能了解,并作為長期規(guī)劃的依據(jù),以避免投資浪費。
四、循序漸進。一小步一小步的走,成功一步走一步。很多企業(yè)的實踐證明,發(fā)展最快的企業(yè)是沒有失敗過的企業(yè)。經(jīng)常上短平快的小項目,一步一個腳印,再把它串起來,成為一個大項目,這是很多企業(yè)的成功經(jīng)驗。但這需要有統(tǒng)籌規(guī)劃作指導(dǎo),不能上一個系統(tǒng)過兩天就換。根據(jù)企業(yè)的需求,以務(wù)實的態(tài)度來推進信息化,避免技術(shù)至上,避免把它看成技術(shù)問題,這些都非常重要。
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