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供應(yīng)鏈一體化時代的物流管理探析

時間：2022-08-18 18:27:39 物流論文我要投稿

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摘要：在新時期，企業(yè)不僅要依靠內(nèi)部的縱向管理，還要加強(qiáng)橫向管理，與同行企業(yè)進(jìn)行友好的合作與交流，互通有無，共享資源，成為利益同盟，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展�；谶@種背景，供應(yīng)鏈一體化的概念開始出現(xiàn)在人們視野中。供應(yīng)鏈一體化對經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的各個方面都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，對企業(yè)物流管理也是如此。本文重點(diǎn)研究供應(yīng)鏈一體化時代的物流管理，意在起到拋磚引玉之用。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈一體化；物流管理；企業(yè)

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，全球范圍內(nèi)的各個國家之間的聯(lián)系與交流更加緊密和頻繁，政治、經(jīng)濟(jì)、文化信息以前所未有的高等速度在世界各國之間傳播。自從我國加入了WTO，越來越多的跨國公司出現(xiàn)在我國，我國企業(yè)不僅要與國內(nèi)企業(yè)進(jìn)行競爭，利用有限的資源，還要與跨國公司進(jìn)行競爭。在這種情況下，企業(yè)要想在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地，不能僅僅依靠單打獨(dú)斗，這樣是難以提升核心競爭力的。換言之，企業(yè)不僅要依靠內(nèi)部的縱向管理，還要加強(qiáng)橫向管理，與同行企業(yè)進(jìn)行友好的合作與交流，互通有無，共享資源，成為利益同盟，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。基于這種背景，供應(yīng)鏈一體化的概念開始出現(xiàn)在人們視野中。供應(yīng)鏈一體化對經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的各個方面都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，對企業(yè)物流管理也是如此。本文重點(diǎn)研究供應(yīng)鏈一體化時代的物流管理，意在起到拋磚引玉之用。

二、供應(yīng)鏈一體化和物流管理概述

不管哪個國家，要想使經(jīng)濟(jì)建設(shè)獲得穩(wěn)定發(fā)展，必須依靠強(qiáng)大的物流。所謂物流，就是為了滿足產(chǎn)品最終端的要求而實(shí)施的從產(chǎn)地向消費(fèi)地移動的所有活動，旨在轉(zhuǎn)移商品，將其順利送達(dá)到消費(fèi)者手中，使企業(yè)獲得利潤，使消費(fèi)者獲得使用價值�，F(xiàn)代物流的范疇更加廣泛，不僅僅指商品流通，還包括人才、信息、資金等相關(guān)要素在內(nèi)，是一個龐大的物流網(wǎng)絡(luò)。另外，企業(yè)從購買原材料開始，一直到將產(chǎn)品送至消費(fèi)者手中，物流活動始終貫穿始終。由此可見，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動離不開物流。目前，物流管理已經(jīng)成為供應(yīng)鏈活動的有機(jī)組成部分，特別是這些年來，由于世界一體化進(jìn)程不斷推進(jìn)，跨國公司不斷發(fā)展，我國企業(yè)面臨的市場環(huán)境越來越開放，面對的市場競爭也越來越激烈，這就使得我們邁入了供應(yīng)鏈一體化的時代。一個企業(yè)從生產(chǎn)產(chǎn)品開始，一直到銷售環(huán)節(jié)，將產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，這其中的各個環(huán)節(jié)就構(gòu)成了一個完整的產(chǎn)品供應(yīng)鏈。其中，物流對產(chǎn)品供應(yīng)鏈的形成起到了非常重要的作用，這是企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵所在。

三、供應(yīng)鏈一體化對物流管理形成的影響

供應(yīng)鏈一體化將企業(yè)所有活動聯(lián)結(jié)在一起，其對物流管理也形成了至關(guān)重要的影響，具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1.提升物流管理效率。21世紀(jì)的市場競爭已經(jīng)日趨白熱化，企業(yè)要想在激烈的市場競爭中占據(jù)不敗之地，必須第一時間響應(yīng)市場需求，保持敏銳的感受力，這樣才能使企業(yè)物流活動降低運(yùn)行成本，防范資源浪費(fèi)和閑置。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化之后，企業(yè)通過上下游的各種信息，可以有效降低生產(chǎn)制造成本，制定精細(xì)、靈活的物流管理標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而加快物流管理速度，使產(chǎn)品在最短時間內(nèi)送至消費(fèi)者手中。

2.使物流管理體系更加順暢。供應(yīng)鏈一體化著眼于最終的需求市場，根據(jù)市場需求情況實(shí)施各種物流活動。企業(yè)建立的產(chǎn)品供應(yīng)保障系統(tǒng)，與上下游市場企業(yè)供應(yīng)鏈情況有著密不可分的關(guān)系。企業(yè)物流活動必須兼顧到各個企業(yè)的實(shí)際情況，將企業(yè)制造、采購和銷售等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)整合，才能構(gòu)建起滿足市場需求的物流管理體系。在這種情況下，企業(yè)的分工越來越細(xì)致，企業(yè)與企業(yè)之間的產(chǎn)品供求關(guān)系越來越強(qiáng)烈，上下游企業(yè)必須通過資源和要素交換才能生產(chǎn)出適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品，然后送到消費(fèi)者手中。從這個角度而言，供應(yīng)鏈一體化使得企業(yè)的物流管理體系更加順暢，上下游企業(yè)密切交流市場需求信息，使物流活動更叫高效地開展。

3督促企業(yè)提升物流服務(wù)質(zhì)量。要想促使供應(yīng)鏈一體化更加順暢的開展，企業(yè)必須重塑服務(wù)理念，在各個環(huán)節(jié)都提升服務(wù)意識，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，才能形成一個更加完善的供應(yīng)鏈服務(wù)體系。比如在采購原材料環(huán)節(jié)，企業(yè)，企業(yè)要與材料供應(yīng)商打好關(guān)系，選擇優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，才能降低采購成本，避免資金浪費(fèi)。同時，供應(yīng)鏈一體化的實(shí)施還要求企業(yè)在物流管理各個環(huán)節(jié)提升技術(shù)含量，這是企業(yè)不可回避的問題。事實(shí)上，供應(yīng)鏈一體化就是高科技的產(chǎn)物，物流管理是供應(yīng)鏈一體化的重要內(nèi)容，必然要增加技術(shù)含量，方能跟上時代發(fā)展的步伐。

四、供應(yīng)鏈一體化時代加強(qiáng)物流管理的對策與建議

在供應(yīng)鏈一體化時代背景下，物流管理的內(nèi)容更加豐富，要處理物流、信息流、資金流等相關(guān)要素，其管理特點(diǎn)也發(fā)生了一些改變，渠道關(guān)系變得更加戰(zhàn)略化，有關(guān)聯(lián)的企業(yè)處于同一個戰(zhàn)盟中，再加上科學(xué)技術(shù)在物流管理活動中的地位更加明顯，第三方、第四方物流服務(wù)商不斷崛起，企業(yè)物流活動必須與時俱進(jìn)，采取有效措施，方能提升管理水平。具體而言，供應(yīng)鏈一體化時代加強(qiáng)物流管理要從以下幾點(diǎn)入手：

1.整合物流體系。通過上文分析可以看出，供應(yīng)鏈一體化最大的價值就是高速度和高效率，就是在最短時間內(nèi)將產(chǎn)品送到最終客戶端手中。物流管理要想達(dá)到這樣的目的，必須對當(dāng)前的物流體系進(jìn)行有效整合，搞清楚當(dāng)前物流管理活動的所有節(jié)點(diǎn)和細(xì)節(jié)，并對各個節(jié)點(diǎn)和細(xì)節(jié)自身的價值和功能進(jìn)行深入分析和權(quán)衡。物流管理質(zhì)量與這些節(jié)點(diǎn)的速度、質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系。如果哪個節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)了紕漏，很可能影響整個供應(yīng)鏈活動，這就是所謂的“牽一發(fā)而動全身”。當(dāng)然，我們并不是說節(jié)點(diǎn)越多越好，或者說節(jié)點(diǎn)越少越好，節(jié)點(diǎn)的數(shù)量與其自身作用與價值的發(fā)揮程度息息相關(guān)，只有讓成本與效益之間的匹配值實(shí)現(xiàn)最大化，才能使整個供應(yīng)鏈順利運(yùn)轉(zhuǎn)。企業(yè)對物流管理體系進(jìn)行有機(jī)整合時，可以根據(jù)具體情況適當(dāng)刪減一些沒有必要的節(jié)點(diǎn)，對一些多余環(huán)節(jié)進(jìn)行簡化，還要重塑業(yè)務(wù)流程，從而使整個物流體系變得更加透明和清晰，使物流管理節(jié)奏更加有規(guī)律，進(jìn)而提升物流信息傳遞的針對性和有效性。另外，企業(yè)還要對物流管理中的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)進(jìn)行確定，對其投入更多的人力和物力支持，保障整個物流體系能高效運(yùn)轉(zhuǎn)，而且層次分明。

2.加強(qiáng)信息共享系統(tǒng)建設(shè)。在供應(yīng)鏈一體化時代背景下，雖然每個企業(yè)的物流信息都非常重要，能發(fā)揮巨大作用，但是對物流管理活動影響最大，價值最大的信息依舊是終端信息。企業(yè)必須了解終端消費(fèi)者的信息，這直接關(guān)系到物流活動的質(zhì)量。就終端消費(fèi)者的信息而言，雖然獲得他們的信息在當(dāng)前技術(shù)背景下已經(jīng)不是非常困難，但是對整個物流體系而言，終端消費(fèi)者的信息是各方信息交互和共享的結(jié)果。從這個角度而言，要想提升物流管理質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)信息共享和交流顯得尤為必要和迫切。而要加強(qiáng)信息共享與交互，就要加強(qiáng)信息共享系統(tǒng)建設(shè)，可以通過QQ、微信等即時社交工具及時交換信息，提高信息交流質(zhì)量，使供應(yīng)鏈上的各個節(jié)點(diǎn)能及時知曉彼此的情況，有針對性地開展各項活動，提高整個供應(yīng)鏈運(yùn)作的效率。另外，我們都知道現(xiàn)代物流信息絕不僅僅只是物流商品信息，還包括企業(yè)物流能力、服務(wù)水平、物流信譽(yù)等項目。比如以市場上最普通的商品物流為例，消費(fèi)者通過電子商務(wù)平臺購買某種商品后，都需要物流公司將該產(chǎn)品送到自己手中，這個運(yùn)輸過程一般要經(jīng)歷一天以上的時間。如果消費(fèi)者要想知道自己商品的在途情況，就要通過快遞單號查詢物流信息，這個信息對消費(fèi)者而言十分關(guān)鍵，要提升消費(fèi)者對這種物流信息的滿意度，就必須加強(qiáng)信息共享系統(tǒng)建設(shè)，利用GPS、GIS、GPS、藍(lán)牙技術(shù)、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)等先進(jìn)的物流追蹤技術(shù)，使消費(fèi)者及時了解自己產(chǎn)品的運(yùn)輸情況，進(jìn)而提升對整個物流管理活動的滿意度。

3.培養(yǎng)供應(yīng)鏈人才。供應(yīng)鏈一體化背景下的物流管理活動發(fā)生了很多變化，對從事物流管理活動的人才提出了更高的要求。要想真正提升物流管理活動質(zhì)量，企業(yè)要加大供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)，為這項活動注入新的活力。首先，企業(yè)要加強(qiáng)人才需求規(guī)劃。目前，越來越多的企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中感受到“長期人才規(guī)劃”已經(jīng)不太適應(yīng)當(dāng)前這個快節(jié)奏的社會，有鑒于此，企業(yè)要制定更加便捷的短期規(guī)劃人才需求方案，要結(jié)合對風(fēng)險的系統(tǒng)評估來明確即時需求策略，使企業(yè)能更有針對性地選拔出能在短期內(nèi)上崗的人才。其次，企業(yè)要加強(qiáng)人才盤點(diǎn)，根據(jù)各崗位所承擔(dān)的職責(zé)，明確各崗位人員的任職條件，并將各崗位的任職條件向全體員工公開，以便每一個員工能夠及時了解適合自己的工作崗位和自己今后通過努力可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)崗位。再通過各種渠道公開發(fā)布招聘信息，比如通過微博、微信、招聘網(wǎng)站等，讓所有愿意參加應(yīng)聘的人員報名登記，然后對所有報名應(yīng)聘的人員，從任職資格要求的學(xué)歷、專業(yè)（技術(shù)）等級、工作經(jīng)歷、年齡等幾個方面進(jìn)行初步審查，以確定符合應(yīng)聘條件的人員。供應(yīng)鏈一體化背景下的物流管理人才不僅要掌握物流管理技術(shù)，還要掌握供應(yīng)鏈知識，能適應(yīng)新形勢的變化處理各項物流活動。

五、結(jié)語

供應(yīng)鏈一體化是時代的產(chǎn)物，旨在向客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并在服務(wù)過程中追求最大化的經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)企業(yè)受到傳統(tǒng)思維的影響，通常離客戶比較遠(yuǎn)，無法及時把握客戶的需求，而供應(yīng)鏈一體化背景下的物流管理能使客戶管理內(nèi)涵得到拓展，所有物流活動在一條供應(yīng)鏈中展開，使客戶的需求能得到及時響應(yīng)，使企業(yè)為消費(fèi)者提供更有針對性的物流服務(wù)。總之，在供應(yīng)鏈一體化背景下實(shí)施物流管理是大勢所趨，使得企業(yè)不斷探索，以此獲得最大化的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

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作者：朱立地單位：山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院

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