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公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流材料

時(shí)間:2023-02-27 04:00:44 經(jīng)驗(yàn)交流 我要投稿
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公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流材料


   

近年來,我們始終堅(jiān)持以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù),與時(shí)俱進(jìn)抓項(xiàng)目,搶前爭(zhēng)先抓落實(shí),使我市公路發(fā)展取得了項(xiàng)目建設(shè)的呼聲明顯高于以前,項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境明顯優(yōu)于以前,wmxz.cn項(xiàng)目建設(shè)的步伐明顯快于以前的優(yōu)異成績。兩年來,完成路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目總投資2.3億元,新建改造37條公路,使我市省級(jí)干線路網(wǎng)提前一年收網(wǎng),通鄉(xiāng)油路兩年時(shí)間完成了三年計(jì)劃的80%,走在了孝感市各縣市區(qū)的前列;仡櫧陙斫煌(xiàng)目建設(shè)工作,我們有以下幾點(diǎn)體會(huì):

公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流材料

一、搶抓機(jī)遇,新思路舞動(dòng)大手筆

從2003年開始,國家對(duì)公路交通的發(fā)展思路、投資政策進(jìn)行重大調(diào)整,加大了公路建設(shè)的投入力度,同時(shí)出臺(tái)了“誰積極支持誰,誰不積極調(diào)劑誰”的規(guī)定和要求。一石激起千層浪,在公路項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的形勢(shì)下,我們站在對(duì)歷史、對(duì)人民負(fù)責(zé)的高度,增強(qiáng)憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí),牢牢把握機(jī)遇,跑項(xiàng)目,爭(zhēng)計(jì)劃,籌資金,抓發(fā)展,為我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)生根本改觀提供項(xiàng)目支撐和發(fā)展后勁。為使項(xiàng)目工作落到實(shí)處,使更多的公路項(xiàng)目進(jìn)國家的“籠子”,市委、市政府高度重視,優(yōu)先決策,大員上陣,市發(fā)展計(jì)劃局、市財(cái)政局等相關(guān)部門密切配合,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和沿線群眾大力支持,交通干部職工更是想盡千方百計(jì),歷盡千辛萬苦,迎來了我市路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目建成一批、在建一批、立項(xiàng)一批、儲(chǔ)存一批的大好局面。

1、多方游說,蘭杭高速過我市。最初,蘭杭高速公路不經(jīng)過我市。得知省交通部門傾向中線、南北飄移難定的信息后,市政府領(lǐng)導(dǎo)、市交通局主要負(fù)責(zé)人多次到省交通廳、省公路局、省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院找有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家匯報(bào),極力陳述高速公路經(jīng)過我市腹地的重大意義和可行性;借全省交通工作會(huì)議召開之際,聯(lián)名周邊縣市的交通局長向省廳打報(bào)告,方方面面為高速公路最有利于應(yīng)城的走向營造氛圍;同時(shí),我們還主動(dòng)邀請(qǐng)省、市有關(guān)專家來我市提前進(jìn)行環(huán)境評(píng)估、文物評(píng)估,大力協(xié)助工程技術(shù)人員完成好前期勘測(cè)和工程施工圖設(shè)計(jì)等前期準(zhǔn)備工作。2005年1月,從全省交通工作會(huì)議傳出好消息,蘭杭高速公路今年7月份正式開工,而且將最終的走向在中線基礎(chǔ)上北移了11公里,使中心城區(qū)上高速路的時(shí)間縮短至10分鐘以內(nèi),此舉必將對(duì)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生更多的拉動(dòng)作用。

2、多次協(xié)調(diào),曹大立交已立項(xiàng)。為徹底解決我市東大門交通的“瓶頸”問題,我們多次向上級(jí)有關(guān)部門申報(bào)公鐵立交橋項(xiàng)目,為使工程早日立項(xiàng),早日啟動(dòng),市領(lǐng)導(dǎo)、市交通局負(fù)責(zé)人多次到省公路局、鐵路分局協(xié)調(diào),經(jīng)過多次努力,省公路局批準(zhǔn)立項(xiàng),市交通局2004年以正式文件下達(dá)了工程項(xiàng)目計(jì)劃,與鐵路部門漢丹鐵路復(fù)線工程一起啟動(dòng)開工。

3、多少感動(dòng),干線路網(wǎng)前安排。2001年,全市干群同心同德,克難奮進(jìn),完成了百年老路18.7公里的路基土方工程任務(wù)。省、市交通部門領(lǐng)導(dǎo)視察工程后深受感動(dòng),省交通廳認(rèn)為市委、市政府有決心,有氣魄,應(yīng)城人民有奉獻(xiàn),有能力,市交通有規(guī)劃,有措施,可以把建設(shè)資金向我市傾斜,當(dāng)場(chǎng)拍板一次性投入2100萬元,硬化漢宜公路東段,并將煙應(yīng)線改造工程從后三年任務(wù)提前列入前三年的計(jì)劃,使我市路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目在市率先實(shí)現(xiàn)“用明天的錢修了今天的路”。煙應(yīng)線的提前啟動(dòng)也帶動(dòng)了隨應(yīng)線工程項(xiàng)目的全面實(shí)施,隨著兩大工程于2004年10月1日前全面竣工,我市公路交通的主骨架基本形成。

4、多管齊下,通鄉(xiāng)公路譜華章。2003年初,通過我們積極申報(bào),專家現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),我市共有7條通鄉(xiāng)公路共108.95公里擠進(jìn)國債資金建設(shè)項(xiàng)目“籠子”。為了使這些項(xiàng)目擠得進(jìn),立得住,下得來,我們除向省、市交通部門寫出書面申報(bào)外,還通過鄉(xiāng)情、親情上跑國家計(jì)委、交通部,充分發(fā)揮在外的應(yīng)城籍人士方方面面的優(yōu)勢(shì)。市委、市政策果斷決策,采取“城市支援農(nóng)村,機(jī)關(guān)支援基層,干部支援農(nóng)民”的方式,號(hào)召全市廣大干部職工以自己的實(shí)際行動(dòng)反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報(bào)農(nóng)民,短短一個(gè)月時(shí)間,15000多名社會(huì)各界人士為通鄉(xiāng)公路捐資630萬元,為我市通鄉(xiāng)公路國債項(xiàng)目全面啟動(dòng)作出了突出貢獻(xiàn)。

5、多層支援,通村公路掀高潮。根據(jù)上級(jí)的投資政策,結(jié)合我市實(shí)際,我們制定了全市通村公路項(xiàng)目建設(shè)總體規(guī)劃。在前兩年已新建120公里通村油路的基礎(chǔ)上,2005年項(xiàng)目計(jì)劃是150公里,2008年底全市所有行政村都要通油路(水泥路)。為了掀起通村公路建設(shè)新高潮,我們爭(zhēng)取到了三個(gè)層次的支援,省廳每公里補(bǔ)助5萬元,市政府每公里補(bǔ)助1萬元(其中水泥路2萬元),充分發(fā)揮政治上有地位、經(jīng)濟(jì)上有實(shí)力、社會(huì)上有影響、對(duì)家鄉(xiāng)有感情的“四有”人士的優(yōu)勢(shì)和作用,動(dòng)員他們?yōu)榧亦l(xiāng)的公路建設(shè)捐款捐物。

二 、與時(shí)俱進(jìn),新舉措推進(jìn)大突破

近年來,我市路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展迅速,規(guī)?涨埃挥信c時(shí)俱進(jìn),才能做到項(xiàng)目與時(shí)代同步,只有開拓創(chuàng)新,才能做到項(xiàng)目與發(fā)展同行。

1、搞好路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè),必須全面調(diào)動(dòng)全社會(huì)辦公路的積極性。隨著建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)程的加快,“公路不通、招商落空,公路不暢、致富無望”得到了應(yīng)城人的共識(shí),社會(huì)各界大辦交通建設(shè)項(xiàng)目的積極性空前高漲。市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)多次召開專題會(huì)研究協(xié)調(diào)路網(wǎng)建設(shè)工作,市“四大家”領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、指導(dǎo)和督辦,并相繼出臺(tái)了多項(xiàng)優(yōu)惠政策對(duì)路網(wǎng)建設(shè)工程一路綠燈放行,可收可不收的費(fèi)用堅(jiān)決不收,可高可低的標(biāo)準(zhǔn)一律降低,能簡(jiǎn)化的辦事程序盡量簡(jiǎn)化,各相關(guān)部門、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和沿線的廣大人民群眾也給予了大力支持,為公路建設(shè)營造了良好的外部環(huán)境,真正形成了“政府當(dāng)導(dǎo)演,交通唱主角,社會(huì)大合唱”的路網(wǎng)建設(shè)新局面。

2、搞好路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè),必須采取多元化的籌資措施。加快搞好公路項(xiàng)目建設(shè),最需要解決的是資金問題,不能有多少錢辦多少事,要辦多少事找多少錢,動(dòng)員一切力量,想盡一切辦法,籌措公路項(xiàng)目地方配套資金。具體地講,我們?cè)诨I資上做到了“五個(gè)一點(diǎn)”,即交通主渠道爭(zhēng)取一點(diǎn),財(cái)政補(bǔ)助一點(diǎn),鎮(zhèn)村自籌一點(diǎn),社會(huì)捐資一點(diǎn),部門幫扶一點(diǎn)。

3、搞好路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè),必須狠抓工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是公路項(xiàng)目的生命,更是交通行業(yè)的生命。確保路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量,我們的具體做法是堅(jiān)持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ),加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督,強(qiáng)化過程監(jiān)控,全面提升項(xiàng)目工程管理水平,把公路項(xiàng)目建成“放心工程”、“精品工程”。

三、聞雞起舞,新跨越實(shí)現(xiàn)大發(fā)展

近年來,我市路網(wǎng)項(xiàng)目的成功實(shí)施,創(chuàng)造了我市公路建設(shè)史上前所未有的發(fā)展速度,公路交通跨越式發(fā)展的重大突破顯示了強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)效應(yīng),拉動(dòng)了全市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

1、帶動(dòng)了GDP增長。按照國家統(tǒng)一方式測(cè)算,我市前二年路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)2億元投資可帶動(dòng)社會(huì)總產(chǎn)出10億元,創(chuàng)造GDP  4億元,直接拉動(dòng)了我市建材、運(yùn)輸、服務(wù)、金融、農(nóng)民工就業(yè)等相關(guān)產(chǎn)出,產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

2、帶動(dòng)了招商引資?旖荼憷墓肪W(wǎng),改善了投資環(huán)境,為沿途人民群眾發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)帶來了無限商機(jī),我市也因此成為外地客商投資興業(yè)的“風(fēng)水寶地”,新都、玖大、恩邦、木蘭天池等大集團(tuán)紛紛到我市興辦實(shí)業(yè),形成了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

3、帶動(dòng)了旅游業(yè)。新建改造的公路網(wǎng)絡(luò),能直達(dá)我市的兩大旅游景區(qū)短港和湯池,短港港灣山莊、溫泉開發(fā)有限公司先后搶灘應(yīng)城,開發(fā)了我市旅游資源。

4、帶動(dòng)了工農(nóng)產(chǎn)品外銷。上檔升級(jí)的我市公路網(wǎng),拉近了我市工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品與大城市、大市場(chǎng)的距離,降低了膏鹽企業(yè)大量原料運(yùn)進(jìn)、產(chǎn)品運(yùn)出的運(yùn)輸成本;依托路網(wǎng)建立的蘑菇基地、甲魚基地、水果基地、特色農(nóng)產(chǎn)品基地不斷發(fā)展壯大。

5、帶動(dòng)了道路客運(yùn)。干線路網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、農(nóng)村路網(wǎng)黑色化,使我市城鄉(xiāng)時(shí)空距離縮短了,對(duì)外交流往來的空間擴(kuò)大了,全市道路客運(yùn)隨著長、短途班車的高檔化,呈現(xiàn)出一派人便于行、車水馬龍的繁華景象。

成績送走昨天,重任迎接未來。2005年,蘭杭高速全面開工和鎮(zhèn)鎮(zhèn)通等級(jí)油路工程,2008年底完成“村村通油路”的規(guī)劃目標(biāo),使我們不敢有絲毫的自滿,不敢有半點(diǎn)的懈怠,全體交通干部職工將以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī),以全省“交通質(zhì)量管理年”活動(dòng)為載體,重抖精神,再鼓干勁,向著交通現(xiàn)代化的宏偉目標(biāo)跨越邁進(jìn),把全面建設(shè)小康應(yīng)城的致富大路修到時(shí)代的前頭,修到人民的心頭。

 

  

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