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絕命航班電影影評(píng)
絕命航班電影影評(píng)（一）
據(jù)媒體報(bào)道，飛機(jī)被認(rèn)為是當(dāng)下最為快捷、安全的大眾交通工具，只是因?yàn)槠湟话泔w行時(shí)是在半空中，且是密閉空間，一旦發(fā)生事故的話較之火車等交通工具更為危險(xiǎn)。這也就使得飛機(jī)成為了一些懸疑驚悚或者推理作品的敘事空間，正在好萊塢熱映的、由《孤兒院》導(dǎo)演佐米·希爾拉與《颶風(fēng)營(yíng)救》系列男主角連姆·尼森合作的《永不停歇》，故事便是發(fā)生在高空三萬(wàn)英尺飛行的航班上，而周文武貝導(dǎo)演、朱珠及《緋聞女孩》的男主角愛(ài)德·維斯特維克主演的《絕命航班》也類似于此，只不過(guò)后者更多借鑒的是雷德利·斯科特的經(jīng)典之作《異形》。
在七十年代末，雷德利·斯科特的《異形》帶給了當(dāng)時(shí)觀眾很強(qiáng)烈的沖擊，如克麗絲汀·湯普森在理論著作《好萊塢怎樣講故事：新好萊塢敘事技巧》里專文分析了《異形》，不僅是指出“我們這些于當(dāng)時(shí)即欣賞觀看了此片的人受到的重重沖擊是后來(lái)觀看影片的人難以想象的”，還特別提到了影片的“靶場(chǎng)”情節(jié)，即“在這種情節(jié)結(jié)構(gòu)中，一些人被介紹進(jìn)來(lái)，他們通常聚集在一個(gè)局限空間里，接下來(lái)一個(gè)接著一個(gè)或者一小組一小組地被敵對(duì)力量殺害”。對(duì)于《異形》來(lái)說(shuō)，這個(gè)靶場(chǎng)是停滯在外太空的飛船，而《絕命航班》則是一架剛起飛不久則遭遇了臺(tái)風(fēng)等問(wèn)題的航班；而他們的敵對(duì)力量，在《異形》里是“異形”，在《絕命航班》中則是類似的古動(dòng)物，只不過(guò)在《絕命航班》里是因?yàn)槠渲幸晃怀丝鸵詾槭枪呕鴰狭孙w機(jī)，卻帶給乘客們?yōu)碾y。
影片《絕命航班》的故事便基本上集中在這趟充滿著劫難的飛機(jī)上，而主創(chuàng)們也用了一些心思架構(gòu)、刻畫(huà)這一場(chǎng)驚悚之旅，再加上3D制作比較認(rèn)真，而強(qiáng)化了視覺(jué)沖擊及悲劇的認(rèn)同感。如影片選擇了一段旋律貫穿在影片中，可能在前半部分時(shí)觀眾還只是認(rèn)為是調(diào)和氣氛，但逐漸可以發(fā)現(xiàn)這段旋律還有吸引到古生物現(xiàn)身的作用，又如古生物在行李架上飛奔的聲音，在狹小的空間里顯得特別的顯著，也帶有風(fēng)雨欲來(lái)山滿樓的意味——這點(diǎn)也可以看出影片較之一般國(guó)產(chǎn)驚悚片的用心，不少的這類作品通過(guò)突然的、較大的聲音來(lái)制造驚悚效果，但《絕命航班》則是通過(guò)較為動(dòng)聽(tīng)的旋律、以及在狹小空間的聲響，來(lái)營(yíng)造氣氛。更何況，影片里的一些3D場(chǎng)面，也做的比較突出，如那位頭等艙的乘客在想要?dú)⒑α硪晃怀丝蜁r(shí)，卻被躲在后面的古生物一擊致命，穿腸而過(guò)的利刃直直的刺向觀眾的眼前，觀感較之很多的3D電影也要?jiǎng)俪霾簧佟?/p>
另外也值得一提的是，本片是一部中美合拍的驚悚片，其中幕后的特效制作，還邀請(qǐng)了《阿凡達(dá)》等影片的特效制作師恰克·科米思奇擔(dān)任顧問(wèn)，再加上團(tuán)隊(duì)成員們的努力，而帶來(lái)了一場(chǎng)約一個(gè)半小時(shí)的、緊張刺激的驚悚之旅。
絕命航班電影影評(píng)（二）
文/木易孝敦
牽動(dòng)千萬(wàn)人心的馬航事件至今仍然沒(méi)有確定的消息，可想而知，出事至今的半個(gè)月，失蹤者家屬親友的內(nèi)心有多么煎熬�！督^命航班》選擇在這個(gè)時(shí)候上映，因?yàn)槭悄昵凹创_定的上映日期，所以只能說(shuō)巧合使然。看著一部銀幕上的災(zāi)難片，關(guān)注著現(xiàn)實(shí)中正在上演的災(zāi)難片，我們能做的只能為同胞的生命祈禱，希望如電影中最終結(jié)果一般，都能有一個(gè)好的結(jié)局。
乍聽(tīng)《絕命航班》的片名，再看主角及幕后的制作團(tuán)隊(duì)，很多人第一反應(yīng)都會(huì)認(rèn)為這是一部打著深深好萊塢烙印的大制作災(zāi)難片。然而實(shí)際情況卻非如此，該電影由中國(guó)投資，導(dǎo)演周文武貝則來(lái)自東方衛(wèi)視，雖說(shuō)是一名新人導(dǎo)演，但是為其保駕護(hù)航的幕后人員卻不容小覷。(www.htc668.com)曾憑借《寒戰(zhàn)》獲得第32屆香港電影金像獎(jiǎng)最佳視覺(jué)效果獎(jiǎng)的鄭文政擔(dān)任本片視效總監(jiān)，而后期特效顧問(wèn)則是詹姆斯卡梅隆的良師益友、曾擔(dān)任《阿凡達(dá)》視效總監(jiān)的Chuck Comisky。從演員陣容來(lái)看，本片同樣是國(guó)際化大視野，曾在《緋聞女孩》中有著出色演出的好萊塢新星艾德?維斯特維克自Chuck Bass以來(lái)首次擔(dān)綱大銀幕電影的男主角就奉獻(xiàn)給了《絕命航班》，而在好萊塢發(fā)展順風(fēng)順?biāo)闹袊?guó)女星朱珠出演最大的功勞在于將西方的狂放跟東方的嚴(yán)謹(jǐn)有效結(jié)合。
中國(guó)投資拍攝、美國(guó)好萊塢制作，選擇在東南亞拍攝……主創(chuàng)所有的努力也換來(lái)了中國(guó)大陸首部空難題材電影的上映。影片多有《死神來(lái)了》的影子，起初看似風(fēng)平浪靜，但平靜的背后卻隱藏這極大的危險(xiǎn)。而《絕命航班》的不同之處在于將所有的驚悚、恐怖以及求生的過(guò)程全部放置本應(yīng)是最后一次飛行的飛機(jī)上，人跟人之間的互相猜忌，莫名死亡的空姐，商務(wù)艙電視屏幕離奇中斷。做過(guò)飛機(jī)的人都明白，當(dāng)飛機(jī)飛離地面的那一刻，人的心總會(huì)有些許的不安穩(wěn)，而當(dāng)影片中的角色經(jīng)歷了血腥的殺戮，最終引入“怪物”時(shí)，一部cult風(fēng)十足的電影呈現(xiàn)在觀眾面前。
說(shuō)實(shí)話，這部電影有其不可否認(rèn)的缺點(diǎn)和不足，但是你又不得不承認(rèn)主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)對(duì)于好萊塢大制作的向往和靠攏。組成金字塔的不止最頂端的那塊磚，所有的成功都必須經(jīng)歷無(wú)數(shù)次的嘗試和被否定，中國(guó)電影跟好萊塢電影之間存在差距這一點(diǎn)毋庸置疑，而《絕命航班》團(tuán)隊(duì)做出的努力同樣值得肯定。
當(dāng)然，作為一部空中災(zāi)難片，《絕命航班》在驚悚氛圍的營(yíng)造上功力不俗。也有不少觀眾說(shuō)，如果喵星人能看懂電影，那么他們的觀后感應(yīng)該不會(huì)太好，這也是導(dǎo)演賦予影片一處很大的戲劇沖突，平常生活里看著溫順乖巧的小寵物，最終化石復(fù)活，大開(kāi)殺戒，觀眾在大跌眼鏡的同時(shí)也難免不寒而栗。
絕命航班電影影評(píng)（三）
“萌貓”一度在網(wǎng)絡(luò)受到全民追捧，楚楚可人，柔光下的小花貓確實(shí)招人憐愛(ài)，然而暗夜中悄然驚叫的黑貓就招人尖叫了。西方傳說(shuō)中貓是好奇和神秘的象征，尤其是黑夜中貓的紅眼成為諸多恐怖片的招牌鏡頭，韓國(guó)恐怖電影《貓：看見(jiàn)死亡的雙眼》（2011）就講述了一個(gè)關(guān)于流浪貓的血腥驚悚故事。我們常聽(tīng)“好奇害死貓”的勸誡，卻不常見(jiàn)“好奇讓貓害死”的故事。國(guó)內(nèi)首部3D空難片《絕命航班》就是在這樣的故事，完全國(guó)際化的團(tuán)隊(duì)和制作，青面獠牙的黑貓迎面撲來(lái)，你是否躲閃得及？
影片的敘事架構(gòu)與《死神來(lái)了》類似，飛機(jī)起飛后好運(yùn)島盲人土著婦女喊著要下飛機(jī)，滿臉驚駭。而且她帶的小女孩一言不發(fā)，只是在本子上畫(huà)蠟筆畫(huà)，貌似童真，實(shí)則畫(huà)的是航班上所有人的關(guān)系和命運(yùn)，也就是說(shuō)兩人都有預(yù)言未來(lái)的神秘功能。不僅如此，影片開(kāi)場(chǎng)就是洛蘭（朱珠飾）的噩夢(mèng)，夢(mèng)到機(jī)艙內(nèi)空無(wú)一人，而機(jī)長(zhǎng)查爾斯（艾德·維斯特維克飾）也飛出了艙門。影片的整體故事與這個(gè)噩夢(mèng)類似，查爾斯的最后一次飛行注定充滿的驚險(xiǎn)。這是艾德·維斯特維克《緋聞女孩》后第一次擔(dān)綱男主角主演電影，值得期待。
《絕命航班》劇組在泰國(guó)曼谷耗巨資搭建了1：1.2的747飛機(jī)模型用于拍攝，故事主體是封閉空間，加之神秘島嶼古老化石變異襲人的段落，與太空恐怖經(jīng)典電影《異形》有異曲同工之妙。因?yàn)閻?ài)好或說(shuō)好奇，一位乘客把化石帶上了航班。而化石在小女孩的陀螺轉(zhuǎn)動(dòng)的聲響下復(fù)活了，它的復(fù)活帶了了部分乘客和乘務(wù)人員的相繼斃命。獲知真相之前，乘客間互相猜疑，商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙的乘客像是對(duì)立的兩個(gè)階級(jí)，而那幾節(jié)樓梯橫亙?cè)谌诵闹�；面臨生死時(shí)，情侶、愛(ài)人間相濡以沫，三角關(guān)系、兄妹情誼都讓人揪心。人性與人情的混合與較量，在空難面前急速升溫。而獲知真相之后，彼此放下成見(jiàn)，聯(lián)手消除怪貓的過(guò)程，更是彰顯人性的光輝和人情的力量。
2000年，曾有一部名為《緊急迫降》的空難片，是中國(guó)第一部大量采用三維數(shù)字動(dòng)畫(huà)制作技術(shù)拍攝的高科技電影。其空難核心是飛機(jī)故障，還有人情糾葛。而《絕命航班》不止有氣象造成的機(jī)翼受損，人為的殺戮和打斗，還有超自然的神秘怪貓，更加豐富和刺激，尤其在好萊塢專業(yè)團(tuán)隊(duì)制作下的3D立體呈現(xiàn)。當(dāng)艙門打開(kāi)的剎那，艙內(nèi)的雜物亂飛，機(jī)長(zhǎng)查爾斯與機(jī)身只有一繩之連，觀眾也像是艙內(nèi)乘客，需要緊緊握住安全帶才能保持穩(wěn)定。鏡頭在空空的機(jī)艙游走，觀眾都屏住呼吸，生怕突然跳出一只貓或者躺下一具尸體，即使這樣，還是少不了尖叫。
《絕命航班》萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到在確定了檔期之后，會(huì)有馬航MH370失聯(lián)的重大事件發(fā)生。在失聯(lián)半月后，家屬們寧愿相信劫機(jī)也不接受死亡的消息。媒體關(guān)注度也持續(xù)升溫，各種疑團(tuán)和陰謀波云詭譎，真假難辨。馬航的飛機(jī)型號(hào)是波音777-200ER客機(jī)，計(jì)劃由吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，《絕命航班》中是一架即將退休的波音747，從好運(yùn)島飛往新加坡。不管MH370發(fā)生了什么，但愿它能像電影一樣有個(gè)大團(tuán)圓結(jié)局。
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