重慶公交車墜江的思考

　　重慶公交車墜江的思考

　　原創(chuàng)： 樓葉剛2

　　錢鐘書先生說(shuō):“偶然不過(guò)是化了妝的必然�！迸既坏囊粓�(chǎng)火災(zāi)，偶然的一起交通事故，偶然的一幕陌生人間的口角，偶然的一次讓座，偶然的一聲謝，這一切又一切的偶然，表面上看似乎很平常，實(shí)際上并不簡(jiǎn)單，有顛撲不破的規(guī)則藏在偶然的面具之后。面具之后的真相，看不清的大有人在，看得清的也大有人。看不清的人，議論紛紛，永遠(yuǎn)在重復(fù)昨天的故事；看得清的人，時(shí)常微笑旁聽，出口則一語(yǔ)中的。

　　重慶公交車墜江事件，是昨日的熱議話題。熱議，是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的象征。有網(wǎng)絡(luò)，就要熱議話題支撐；有熱議話題，公眾的情緒才會(huì)有分有合，有時(shí)分出派系，有時(shí)合成“一邊倒”傾向。網(wǎng)絡(luò)，熱議話題，使單調(diào)的世界變得多調(diào)多彩，使寂寞的世界今天熱鬧這個(gè)，明天又換個(gè)角度熱鬧一下。生活熱點(diǎn)的輪動(dòng)，如股票板塊的輪動(dòng)，看似沒序，實(shí)則有序。范氏逃稅案，崔永元的呼救，在冷去；李詠、金庸去世，在半冷半熱中；重慶公交車墜江，昨日熱，今日在變溫中。悲哀的話題就是如此，由熱轉(zhuǎn)溫至變冷，新鮮味不足時(shí)，就會(huì)遭人遺忘。再讀時(shí)，就有種疲倦感，甚至厭倦。因?yàn)閯e人的悲哀，往往是茶余飯后的談資。如果把這話放在冠冕堂皇或道貌岸然的場(chǎng)合上針對(duì)具體事件講，是要遭到千夫指的。在私下、不相關(guān)的場(chǎng)合，這類事件多半是閑聊時(shí)的最好談資。因?yàn)閯e人的悲劇，是不相關(guān)的人，聚談時(shí)最有味的娛樂話題。正是如此，這類快餐式談資，談完就忘，于是乎同類悲劇周而復(fù)始，始而復(fù)止。觀眾對(duì)此類悲劇，總是百看不厭，因?yàn)楸瘎〉闹鹘鞘浅Ｗ兊�，似乎永遠(yuǎn)是些新的故事。實(shí)際上，都是換湯不換藥的老套故事。大概健忘者，不在乎本質(zhì)，只在乎形式。那些悲劇的主角，或許曾經(jīng)是別人悲劇故事的觀眾。今天，活著觀悲劇的觀眾，難免有一些是未來(lái)悲劇的主角。曹雪芹寫《好了歌》注解時(shí)有兩句“正嘆他人命不長(zhǎng)，哪知自己歸來(lái)喪”。

　　悲劇，似乎不適合“閑談”“閑嘆”。因?yàn)橐徽勔粐@，難免生出“悲哀”。如果靜觀“悲哀”，似乎總是有難言的同情。

　　郁達(dá)夫?qū)Ρ�哀有個(gè)解釋，是寫徐志摩去世一文《志摩在回憶里》中。他說(shuō)“悲哀的最大表示，是自然的目瞪口呆，僵若木雞的那一種樣子，這我在小曼夫人當(dāng)初次接到志摩的兇耗的時(shí)候曾經(jīng)親眼見過(guò)。”志摩是金庸的表兄，陸小曼的后夫，此三人，不是才子，就是才女。郁達(dá)夫?qū)﹃懶÷�的悲哀表情，研究得很有味，寫得很傳神�?/p>

　　真正的悲哀者，是真實(shí)的場(chǎng)景的體驗(yàn)者。在別人忘卻時(shí)，在他心間卻是終生難以抹去的。重慶公交車中同車落水的乘車，在冰涼的水中，那種死前四五分鐘時(shí)間的緊張、恐懼和難受，沒落過(guò)水的人，是難以想象的�；钪�旁觀事件的人，看五分鐘客觀時(shí)間，似乎很短，熬一下就過(guò)去，但在落水者及親人心中的心理時(shí)間，是無(wú)限的。

　　說(shuō)完悲劇，說(shuō)說(shuō)那位司機(jī)與乘客們。

　　人在憤怒中總有毀滅一切的情緒，這是人之常情。情緒變成毀滅沖動(dòng)的人，是高敏感低控制的人。這種人身上常常有帶著曾經(jīng)的生活傷痕，在痛苦地活著。

　　那個(gè)反擊女乘客的沖動(dòng)司機(jī)，應(yīng)該聽過(guò)別的司機(jī)遭打的事件。面對(duì)這種事情，應(yīng)該有應(yīng)急處理方案。如果行車中的司機(jī)，真要回揍悍婦，應(yīng)該停下車好好打人。這是司機(jī)的職業(yè)道德。大概女乘客的謾罵弄到他的痛處，他本能地回罵，也弄到女乘客的傷疤�！端疂G傳》中武松把蔣門神家的潑婦扔進(jìn)酒缸，酒缸也沒扔壞，旁人也沒傷及。這是武松做俠客的職業(yè)道德。自古，猛打潑婦的，是大快人心的。如今，私打潑婦，是有罪的。

　　同樣，潑婦在家撒潑，不管是把丈夫的接吻當(dāng)作家暴也好，還是閹掉丈夫也罷，外人不會(huì)來(lái)管的。但撒潑撒到門外，撒到陌生人身上，難免要互毆的。這位女乘客或許像柳宗元筆下的臨江之麋或變種，誤以為外犬與家犬一樣會(huì)讓著它。外犬則不管，該咬死它，就咬死它。外人也是如此，該回?fù)�，就回�(fù)簦�不�?huì)賣她一分一毫的賬。如果想在公交車上稱霸，就要讀懂自我的實(shí)力。

　　大凡受寵愛或愛囂張的人，多半在家中是難商量的主。再加上，家是最會(huì)破壞公共生存規(guī)則的場(chǎng)所。這種人就變成“高敏感低控制”的人。這或許就是重慶女乘客的實(shí)力。

　　真正的實(shí)力，似乎不是這樣的。馮夢(mèng)龍《智囊·知微》相載，江陰縣有個(gè)富人夏翁，坐船過(guò)市橋。有個(gè)熟人向船里潑糞，弄得夏翁滿身發(fā)臭。船中奴仆欲毆打潑糞者，夏翁故意說(shuō)，這是個(gè)誤會(huì)�；丶曳�賬單，翻出那人欠他三十兩銀的借據(jù)，又知此人無(wú)力還債，借此事尋死。于是，夏翁私下撕毀借據(jù)，并告之此人。

　　人與人發(fā)生不合常理的沖突，難免有大陰謀藏在后面。夏翁識(shí)人無(wú)數(shù)，看到異樣細(xì)節(jié)，就識(shí)出人心。這就是人的實(shí)力。重慶公交車事件，也有個(gè)異樣細(xì)節(jié)，女乘客明知可在后一站下車，她偏不下車，大有一拼到死之氣勢(shì)。司機(jī)不讀懂這個(gè)細(xì)節(jié)，或許遭罵遭打后，還有想要還擊的慣性，才不扔她下車。眾乘客不識(shí)別這個(gè)動(dòng)作，或許是故意不識(shí)別，大概觀戲的快感在作怪。汪曾褀在《胡同文化》中，對(duì)此種現(xiàn)象有過(guò)解釋。他說(shuō)，北京人愛看熱鬧，不愛管閑事。這北京味，何時(shí)也傳到重慶。大概北京人和重慶人都是中國(guó)人，都深諳此理。大概此種怪心理，與美學(xué)中的“崇高美”多少有點(diǎn)扯不清的關(guān)系。

　　在美學(xué)中，對(duì)崇高有一情境式解釋。巨石砸向你，你毫發(fā)無(wú)少，此時(shí)，崇高美就在你心間產(chǎn)生。觀車上吵架，沒傷到你，也會(huì)產(chǎn)生崇高美。但車墜入江中的一瞬間，在車中觀眾心間產(chǎn)生的是悲劇美。崇高美與悲劇美，就只隔一張紙。

　　最后回到吵架的原點(diǎn)，或許是修路惹的禍。如果不修路，車就不繞路，；車不繞路或許就不會(huì)有這場(chǎng)口角；沒這場(chǎng)口角，或許就沒動(dòng)手；沒動(dòng)手，或許就沒有墜江事故。馬失一釘，丟掉一個(gè)王國(guó)，就是這個(gè)道理。

　　當(dāng)然，有人會(huì)說(shuō)“老虎吃人還要怪山太野”。實(shí)際上，這個(gè)比喻是在偷換概念。養(yǎng)活老虎的大山，只有付出，沒有回報(bào)。如果有回報(bào)，最多是老虎屎和老虎屁。修路則不同，是有經(jīng)濟(jì)利益鏈的。美國(guó)過(guò)期的經(jīng)濟(jì)教材中，有如此的案例，經(jīng)濟(jì)不景氣，就搞民生工程，大興土木。如今，美國(guó)人不這么做�，F(xiàn)在，美國(guó)沒錢，就用經(jīng)濟(jì)做杠桿搶別國(guó)的錢。但中國(guó)還在用美國(guó)人用過(guò)時(shí)的教材。當(dāng)然，或許此次修路是合理的，與擺脫經(jīng)濟(jì)危機(jī)無(wú)關(guān)。但在中國(guó)的城市修路史上，總是有怪現(xiàn)象的，比如同一條路經(jīng)常反復(fù)修。不知是路造在不該造的地方，還是修路技術(shù)不行，還是“哪里有障礙，哪里就有利益鏈”，還是“路長(zhǎng)得像丑陋的人，不修理一下不痛快”。

　　民生工程，有時(shí)修得嚴(yán)格點(diǎn)，別翻修，未必做不到。清朝在大渡河上造鐵鎖橋，每條鐵鎖上都刻上工匠的名字。如果哪根鐵鏈斷掉，鐵匠全家處決。這些鐵鏈，在紅軍飛渡瀘定橋時(shí)，槍彈都打不斷。到現(xiàn)在也很牢固。如果民生工程都像造鐵鎖橋一樣，就不會(huì)給百姓帶來(lái)太多不便和焦慮。這種折騰，在功利時(shí)代，如誤差一樣不可完全杜絕，但不能把錯(cuò)誤當(dāng)誤差。

　　這個(gè)偶然事件背后，可以撞擊出太多對(duì)人性與生存的思考。

　　2018.11.3

　　〖事故回顧〗

　　公交車墜江前，女乘客因坐過(guò)站與司機(jī)吵過(guò)5分鐘。

　　（1）19時(shí)35分，乘客劉某（女，48歲，萬(wàn)州區(qū)人）在龍都廣場(chǎng)四季花城站上車，其目的地為壹號(hào)家居館站。但由于道路維修改道，22路公交車不再行經(jīng)壹號(hào)家居館站。

　�。�2）當(dāng)車行至南濱公園站時(shí)，駕駛員冉某提醒到壹號(hào)家居館的乘客在此站下車，劉某未下車。當(dāng)車?yán)^續(xù)行駛途中，劉某發(fā)現(xiàn)車輛已過(guò)自己的目的地站，要求下車，但該處無(wú)公交車站，駕駛員冉某未停車。

　　（3）10時(shí)3分32秒，劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右后側(cè)，靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責(zé)冉某，冉某多次轉(zhuǎn)頭與劉某解釋、爭(zhēng)吵，雙方爭(zhēng)執(zhí)逐步升級(jí)，并相互有攻擊性語(yǔ)言。

　�。�4）10時(shí)8分49秒，當(dāng)車行駛至萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋距南橋頭348米處時(shí)，劉某右手持手機(jī)擊向冉某頭部右側(cè)，10時(shí)8分50秒，冉某右手放開方向盤還擊，側(cè)身?yè)]拳擊中劉某頸部。隨后，劉某再次用手機(jī)擊打冉某肩部，冉某用右手格擋并抓住劉某右上臂。

　　（5）10時(shí)8分51秒，冉某收回右手并用右手往左側(cè)急打方向（車輛時(shí)速為51公里），導(dǎo)致車輛失控向左偏離越過(guò)中心實(shí)線，與對(duì)向正常行駛的紅色小轎車（車輛時(shí)速為58公里）相撞后，沖上路沿、撞斷護(hù)欄墜入江中。

　　〖簡(jiǎn)介〗

　　樓葉剛，學(xué)界泰斗錢鐘書再傳弟子，“講文堂”創(chuàng)辦人，浙江獨(dú)立作家，西部文學(xué)作家協(xié)會(huì)會(huì)員，杭州蕭山儒學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員，香港文聯(lián)作家協(xié)會(huì)終生會(huì)員，《語(yǔ)文報(bào)》杯特等獎(jiǎng)指導(dǎo)師，名列“互動(dòng)百科”全球華人名人百科。