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《黑暗森林》讀后感

時間:2022-05-09 09:12:39 讀后感 我要投稿

《黑暗森林》讀后感

  當仔細品讀一部作品后,相信大家都有很多值得分享的東西,需要回過頭來寫一寫讀后感了。想必許多人都在為如何寫好讀后感而煩惱吧,下面是小編精心整理的《黑暗森林》讀后感,希望能夠幫助到大家。

《黑暗森林》讀后感

《黑暗森林》讀后感1

  自從看了《三體》有一天,我翻開了一本叫下集——《黑暗森林》,產(chǎn)生了濃厚的興趣。

  人類處于危險的情況,在基礎(chǔ)科學被鎖死的情況下,人類盲目自信,并沒有逃跑,以為自己的實力能夠面對三體世界。但是,傲慢是最可怕的東西,人類忘記了一個事實,箱體人既然能鎖死他們的科技,肯定也有能把他們毀滅千萬次的科技。當人類的技術(shù)發(fā)生了進步時,三體人可能在想,人類,傲慢,才是你們失敗的原因!三體人所發(fā)射的一個小小的探測器,被人稱為水滴,但是,這個水滴能輕輕松松的打穿地球最堅硬的材料,就這樣,20xx艘戰(zhàn)艦毀于一旦。

  看到這里,我有了點唏噓。在這里說明了兩大問題。上帝是很仁慈的,他給的人類選擇的權(quán)利和機會,人類可以逃跑,并且有可能到新的星球上去過新的日子,但是人類的價值觀和人類內(nèi)心深處的那一種傲慢不允許,人類的價值觀是絕對的和平和人權(quán),飛船,能做的人始終有限,肯定不能將全球77億人口給帶去其他的星球,再加上資源的問題,能逃走的連1‰都不到,但是人類在此時此刻堅守自己的價值觀,那是人類所不知道的事,宇宙是很殘酷的,他給你的一次機會,你不珍惜,他有千萬種方法,將你滅絕,沒有正確的選擇,后面的所有都是錯誤的。

  第二個是對待末日的態(tài)度,實際上,態(tài)度也是做出錯誤決定的原因之一。當人類,知道,三體世界要入侵地球的事實時,有的人放縱自己,有的人極度失落,極少數(shù)人保持著理智,正因為這個態(tài)度,聯(lián)合國直接否定了逃亡計劃,態(tài)度決定一切,如果當時人類多一點理智,小一點瘋狂和放縱,也許人類還能有一線生機。

  第三個是人類的品質(zhì),想要真真正正完完全全的驗證出一個人的品質(zhì),只要讓他面臨一次末日,就可以顯現(xiàn)出來了。有句話說的患難見真情,這句老話說的`的確沒錯,這個真情可以指很多東西,也可以用來指人類的品質(zhì),人類當時的真情是什么?自私自利,他們反對逃亡計劃,主要原因是因為不公平,但是他們有沒有想過,去飛船的人都是人類的希望啊,都是人類的夢想啊,另外一點,他們沒能把眼光放長一點,他們只是低頭看現(xiàn)在,沒有注意到天空的繁星,這個品質(zhì)就足以致命了。有人曾經(jīng)說過,一個不曾仰望星空的民族是沒有希望的民族。星空就是未來,星空就是更遠的遠方,如果沒能看到,那么你現(xiàn)在做的事情永遠只是服務現(xiàn)在,那么,時間一久,就會發(fā)現(xiàn),為什么我當時不做這件事呢?要不然我現(xiàn)在就不會這么苦了哇!

  這雖然是科幻小說,但是實際上是在告訴在現(xiàn)實中的我們一些有用的道理,我們應該去好好的品味。

《黑暗森林》讀后感2

  剛剛讀完這本書,興奮的感覺沖擊著我的大腦。回憶起我在江南造船廠的工作經(jīng)歷,我曾經(jīng)工作的艦船及其用途和書中描寫的宇宙、人類宇宙艦隊、三體艦隊等等有著何等相似的地方。

  航天科學與哪個軍種更加類似?我的回答是海軍。無論是中文還是英文,對航天器的具體命名是飛船、太空艙,艦隊,以及可以讓人類生命生存的空間站。所有這些都與海洋、艦艇、艦隊、基地等如此的一致。

  我曾經(jīng)在《愿望一號》工作,這艘萬噸級船的主要作用就是測控。測控是航天工作中主要的一環(huán)。我們需要對從地球發(fā)射到太空的飛船進行控制,無論是在地球上還是在飛船本身對飛船進行控制,首先要知道飛船的位置。航天器和空間站對接,也需要知道各自的位置,這就是測控要解決的工作。

  “前進四,未處于保護下的人是什么下場:身體被超過自身重量一百二十倍的過載緊貼在艙壁上,先迸射出的是血液,超重下攤成極薄的一層,血漬的面積大得不可想象并呈放射狀;然后擠出的'是內(nèi)臟,也很快被壓成薄薄的一層,與被壓成一片的身體一起,構(gòu)成一幅丑陋的達利風格的畫……

  系統(tǒng)進入前進四,處于最高推進功率,飛船的加速將達到120G,所產(chǎn)生的超重是正常狀態(tài)下人體承受極限的十多倍,這時就要進入深海狀態(tài),即在艙室中注滿一種叫“深海加速液”的液體,這種液體含氧量十分豐富,經(jīng)過訓練的人員能夠在液體中直接進行呼吸,在呼吸過程中,液體充滿肺部,再依次充滿各個臟器!

  上面是大劉對人類航天艦艇的描述。

  我進江南造船廠工作那時,每天路過潛艇船體拼接封閉廠房,對潛艇架構(gòu)有非常直接的了解,后來上了潛艇,對潛艇內(nèi)部結(jié)構(gòu)有直觀的了解。雖然我從事電器電訊工作,我仍然想要了解潛艇為什么是這樣的結(jié)構(gòu)。

  一艘潛艇就像一顆長長的水滴。其內(nèi)部有非常密集的環(huán)形龍骨支撐著這顆水滴,就像隧道、坑道內(nèi)支撐的鋼梁一樣。

  潛艇下潛,會受到水壓的壓力和航行的壓力。三體中描寫飛船達到120G是個什么概念,比如一個人50KG,120G就是120×9.8×50=58800 KG物體所受的重力。120G也基本相當1200米的水深壓力。一艘潛艇完全不可能下潛到這個深度。

  隨潛艇去試航,隨著下潛,會聽到噶噶的鋼板聲音,那是艦體受到水壓被擠壓后發(fā)出的聲音,第一次聽到這樣的聲音,會害怕。

  一艘用高強度鋼板建成的潛艇會這樣,何況一個人,第一個被擠爆的臟器就是你的肺。如果人可以像魚一樣在水中呼吸,那么,人可以在幾百米以下的水里生存。但是1000米以下的深海,幾乎沒有魚類了。

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