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《時(shí)代的召喚》讀后感

時(shí)間:2022-03-07 20:00:02 讀后感 我要投稿

《時(shí)代的召喚》讀后感

  讀完一本書以后,你有什么領(lǐng)悟呢?這時(shí)最關(guān)鍵的讀后感不能忘了哦?赡苣悻F(xiàn)在毫無(wú)頭緒吧,以下是小編為大家整理的《時(shí)代的召喚》讀后感,歡迎閱讀與收藏。

《時(shí)代的召喚》讀后感

《時(shí)代的召喚》讀后感1

  讀完《時(shí)代在召喚》、《前進(jìn)的目標(biāo)》、《奮斗的號(hào)角》等三篇理論評(píng)述文章后,首先我作為一名中國(guó)鐵路人的自豪感油然而生。交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行。回顧新中國(guó)鐵路發(fā)展歷程,無(wú)數(shù)鐵路人不懼艱難、不懼犧牲、前赴后繼,使得我國(guó)的鐵路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展水平有了質(zhì)的飛躍,縱橫東西南北的鐵路網(wǎng)將全國(guó)各地串聯(lián)在一起,大大加強(qiáng)了祖國(guó)各個(gè)地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、民生等各方面的聯(lián)系,人民出行更加安全、方便和快捷。新中國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)所取得的成績(jī)是舊中國(guó)難以想象的。作為一名鐵路人,由衷地為鐵路事業(yè)取得的成就感到自豪。

  自豪感來(lái)自于使命感。正如《時(shí)代的召喚》開篇提到的那樣:“一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的主體,一代人有一代人的使命”。千千萬(wàn)萬(wàn)的中國(guó)鐵路人,正是懷著將中國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)不斷推向更高的發(fā)展水平的使命感而匯聚在一起。回首鐵路建設(shè)事業(yè)的光輝歷史,多少鐵道工程師、鐵道兵戰(zhàn)士、筑路民工為了在崇山峻嶺、高山深谷中修筑讓天塹變通途的“天路”而付出了寶貴的生命,我們不禁要問(wèn),是什么在激勵(lì)著他們,使得他們甚至愿意為此獻(xiàn)出寶貴的生命?答案是使命感。因?yàn)樗麄兩钪,為祖?guó)修筑一條條堅(jiān)固、安全的鐵路,是他們的使命。今天的我們同樣深知,為祖國(guó)守護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好每一條鐵路,確保人民群眾安全出行,確保各地鐵路交通聯(lián)系通暢是我們這一代人的使命和追尋。

  使命感帶來(lái)成就感。正如《前進(jìn)的目標(biāo)》中提到的,我國(guó)已經(jīng)建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng),這就是讓我們鐵路人感受到成就感的了不起的偉大成就;叵朐谂f中國(guó)時(shí)代,偌大的中國(guó),僅有一些連接大城市和工礦區(qū)的的慢速鐵路,許多偏遠(yuǎn)地區(qū)根本不通鐵路,人們甚至不知道鐵路是什么。而今天,現(xiàn)代化的快速、高速鐵路已經(jīng)密如蜘蛛網(wǎng)地將全國(guó)各地連接在一起,即便是號(hào)稱世界屋脊的青藏高原,也早就通了鐵路。

  但是,雖然取得了這些偉大的歷史成就,鐵路人的歷史使命并未結(jié)束,正如《奮斗的.號(hào)角》開篇提到的那樣,“時(shí)代在召喚,奮斗正當(dāng)時(shí)”。鐵路總公司規(guī)劃了我國(guó)鐵路網(wǎng)的建設(shè)藍(lán)圖,計(jì)劃到20xx年,率先建成更加發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng),基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋……這是一幅多么宏大的藍(lán)圖,是一幅多么壯闊的畫卷!到那時(shí),人們出行將更加便捷,地區(qū)與地區(qū)之間的聯(lián)系將更加緊密,國(guó)家的凝聚力將更強(qiáng),國(guó)家的綜合實(shí)力將因發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)而更加強(qiáng)大!

  當(dāng)我們回望中國(guó)鐵路的昨天,昨天已成光輝歲月;當(dāng)未來(lái)的我們回首中國(guó)鐵路的今天,今天一定是更加光輝的歲月!愿每一位鐵路職工都滿懷將中國(guó)鐵路事業(yè)建設(shè)地更加輝煌的歷史使命感,奮發(fā)出不辱使命的壯志豪情,在各自的工作崗位上,積極作為、主動(dòng)作為,為了實(shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路網(wǎng)的建設(shè)藍(lán)圖、實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興而不懈奮斗!

《時(shí)代的召喚》讀后感2

  文:崔文哲;刷臉進(jìn)站、高鐵訂餐、自主選座、微信買票、無(wú)線上網(wǎng)……當(dāng)便利的交通與人們的笑臉交織到一起時(shí),億萬(wàn)人民群眾實(shí)實(shí)在在地感受到了鐵路的新變化,紛紛為鐵路出行的美好體驗(yàn)打call、點(diǎn)贊。真可謂物華天寶,龍光射牛斗之墟;人杰地靈,徐孺下陳蕃之榻。濟(jì)濟(jì)人才匯聚鐵路大家庭,投身祖國(guó)新時(shí)代的交通事業(yè),兢兢業(yè)業(yè),孜孜不倦,才取得璀璨的成就。

  鐵路交通從無(wú)到有,從弱到強(qiáng)更是一個(gè)民族一個(gè)時(shí)代的進(jìn)步。山重水復(fù)疑無(wú)路,柳暗花明又一村。1825年,世界上第一條鐵路應(yīng)運(yùn)而生,成為時(shí)代發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志,人類從此加快了進(jìn)入工業(yè)時(shí)代的腳步。1909年,中國(guó)人自行設(shè)計(jì)修建了第一條鐵路——京張鐵路,以京張鐵路建成通車為標(biāo)志,工業(yè)文明開始走進(jìn)中國(guó)。1952年,剛剛成立的新中國(guó)在極其困難的條件下,自行設(shè)計(jì)施工、完全采用國(guó)產(chǎn)材料修建的第一條鐵路——成渝鐵路勝利通車,從此,拉開了新中國(guó)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)的序幕。20xx年6月26日,由我國(guó)自主研發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在京滬高鐵投入運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著中國(guó)高鐵邁出了從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。

  回顧歷史,實(shí)屬不易,當(dāng)下成績(jī),輝煌矚目:

  一步一個(gè)腳印,現(xiàn)如今鐵路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量上達(dá)到世界領(lǐng)先,中國(guó)高鐵“四縱四橫”網(wǎng)絡(luò)提前建成運(yùn)營(yíng),不僅改善了人民群眾的出行條件,而且?guī)?dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),推動(dòng)了區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)。規(guī)模和質(zhì)量并舉,體現(xiàn)了從高速度增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。讀后感·未來(lái)3年,鐵路新線投產(chǎn)將不斷增加,伴隨著全面建成小康社會(huì)如期實(shí)現(xiàn),一張內(nèi)聯(lián)外通、通江達(dá)海的龐大鐵路網(wǎng)將更加完善,北京至大部分省會(huì)城市之間2~8小時(shí)通達(dá),相鄰大中城市1~4小時(shí)快速聯(lián)系,主要城市群內(nèi)0.5~2小時(shí)便捷通勤。

  像蒼松一般堅(jiān)韌,似駿馬一般奔騰,如茉莉一般清香,祖國(guó)的鐵路事業(yè)也要半尺桿頭更進(jìn)一步。踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念,在在鐵路技術(shù)裝備和創(chuàng)新能力上達(dá)到世界領(lǐng)先的.同時(shí),進(jìn)一步提升在綜合交通運(yùn)輸體系中的地位和作用,服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。

  鐵路運(yùn)能大、運(yùn)距長(zhǎng)、成本低和節(jié)能環(huán)保等比較優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮,鐵路與其他交通方式融合發(fā)展取得顯著成效,一批系統(tǒng)配套、換乘便捷、智慧高效、立體開發(fā)、站城融合的客運(yùn)綜合樞紐優(yōu)化完善,鐵路與公路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)有機(jī)銜接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、聯(lián)程運(yùn)輸,鐵路在大宗貨物運(yùn)輸、專特運(yùn)以及多式聯(lián)運(yùn)物流體系中的骨干和樞紐作用有效加強(qiáng),鐵路的市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升,對(duì)降低社會(huì)綜合物流成本發(fā)揮更加重要作用。這樣的目標(biāo),充分體現(xiàn)了國(guó)情特點(diǎn)、時(shí)代特征和行業(yè)特色。

  著眼未來(lái),創(chuàng)造時(shí)代:

  取之于民,用之于民,未來(lái)的鐵路交通更要維護(hù)國(guó)家安全、支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)人民群眾、應(yīng)對(duì)重大考驗(yàn)。當(dāng)一帶一路的列車承載起中歐人民的友誼,當(dāng)長(zhǎng)江大橋上下火車輪渡飽含著勝利的豐收,當(dāng)精準(zhǔn)扶貧、抗洪救災(zāi)需要時(shí)一批批專列送去堅(jiān)定的希望……

  我們聽到時(shí)代的召喚,行動(dòng)起來(lái),讓每一個(gè)鐵路人都可以自豪地說(shuō)一聲“不忘初心,牢記使命,交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行”。

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