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絲綢之路讀后感

時(shí)間:2022-11-08 10:18:27 讀后感 我要投稿

絲綢之路讀后感

  細(xì)細(xì)品味一本名著后,相信大家一定領(lǐng)會(huì)了不少東西,為此需要認(rèn)真地寫一寫讀后感了。那么我們?nèi)绾稳懽x后感呢?以下是小編收集整理的絲綢之路讀后感,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

絲綢之路讀后感

絲綢之路讀后感1

  今天老師生動(dòng)形象的講了《絲綢之路》這篇文章,同學(xué)們聽得僅僅你津津有味,我為那些西域商人產(chǎn)生了敬佩之情。

  課文一開始就向我們介紹了絲綢之路兩旁的巨型石雕,它反映的是當(dāng)時(shí)那些馱著彩綢的一峰峰駱駝,高鼻凹眼的西域商人,一個(gè)個(gè)精神飽滿,栩栩如生。絲綢之路不僅是一條偉大的路,還是一條艱辛的路。每一座石雕,每一個(gè)腳印,都記錄著英勇的中國人為亞歐的友誼和文化付出的艱辛,正向文中寫的:望著這群石雕,就仿佛看到了當(dāng)年的絲綢之路上商旅不絕的景象,仿佛聽到了飄忽在大漠中的悠悠駝鈴聲。

  通過老師的講解,我知道了絲綢之路是橫貫亞歐的通道,它東起我國的漢唐古都長安,往西一直延伸到羅馬。在通過這條慢慢長路進(jìn)行貿(mào)易的'貨物中,以產(chǎn)自我國的絲綢最具代表性,因此取名為“絲綢之路”。在這條路上發(fā)生的故事不計(jì)其數(shù)。我印象最深的是張騫不畏艱險(xiǎn),兩次出使西域,溝通了亞歐內(nèi)陸交通要道,于西域各國正式開始了友好往來,促進(jìn)了中西經(jīng)濟(jì)文化的廣泛交流,開拓了絲綢之路,成了中國走向世界的第一人。

  我還知道投筆從戎的班超,他為了祖國的利益,再西域竟然住了32年,才使西域和內(nèi)地連為一體,為中華民族的基業(yè)立下了汗馬功勞。

  我還知道去西天取經(jīng)的玄奘,熱愛建筑的鐵木爾。他們都為亞歐文化做出了很大的貢獻(xiàn)。

  看看這些英雄的行為,想想現(xiàn)在的美好生活,我們還有什么理由不好好學(xué)習(xí)呢?

絲綢之路讀后感2

  最近老師的講了《絲綢之路》這篇文章,我為那些西域商人產(chǎn)生了敬佩之情。

  課文一開始就向我們介紹了絲綢之路兩旁的巨型石雕,它反映的是當(dāng)時(shí)那些馱著彩綢的一峰峰駱駝,高鼻凹眼的西域商人,一個(gè)個(gè)精神飽滿,栩栩如生。絲綢之路不僅是一條偉大的路,還是一條艱辛的路。每一座石雕,每一個(gè)腳印,都記錄著英勇的中國人為亞歐的友誼和文化付出的艱辛,正向文中寫的:望著這群石雕,就仿佛看到了當(dāng)年的絲綢之路上商旅不絕的景象,仿佛聽到了飄忽在大漠中的悠悠駝鈴聲。

  通過老師的講解,我知道了絲綢之路是橫貫亞歐的.通道,它東起我國的漢唐古都長安,往西一直延伸到羅馬。在通過這條慢慢長路進(jìn)行貿(mào)易的貨物中,以產(chǎn)我國的絲綢最具代表性,因此取名為“絲綢之路”。在這條路上發(fā)生的故事不計(jì)其數(shù)。我印象最深的是張騫不畏艱險(xiǎn),兩次出使西域,溝通了亞歐內(nèi)陸交通要道,于西域各國正式開始了友好往來,促進(jìn)了中西經(jīng)濟(jì)文化的廣泛交流,開拓了絲綢之路,成了中國走向世界的第一人。

  我還知道投筆從戎的班超,他為了祖國的利益,再西域竟然住了3年,才使西域和內(nèi)地連為一體,為中華民族的基業(yè)立下了汗馬功勞。

  我還知道去西天取經(jīng)的玄奘,熱愛建筑的木爾他們都為亞歐文化做出了很大的貢獻(xiàn)。 我也要好好學(xué)習(xí),將來為祖國作貢獻(xiàn)。

絲綢之路讀后感3

  這幾天,我們學(xué)習(xí)了《絲綢之路》這篇課文,讓我懂得了許多與這條路相關(guān)的知識。

  這篇課文主要講了古代在絲綢之路上發(fā)生的事------中國使者(張騫)與安息國將軍交往的故事。絲綢之路是古代橫貫亞歐的通道。它東起我國的漢唐古都長安,也就是現(xiàn)在的陜西西安,往西一直延伸到羅馬。在這條路(上)進(jìn)行貿(mào)易的貨物中,以產(chǎn)自我國的絲綢為主,這就是"絲綢之路"名字的由來。絲綢之路不僅是古代亞歐互通的商貿(mào)大道,還是促進(jìn)亞歐各國、溝通東西方文化的友誼之路。而且還有許多名人的故事都與這條路有關(guān):出使西域的張騫、投筆從戎的班超、西天取經(jīng)的.玄奘……我真敬佩(感到)這條路(真是條)偉大的路呀!-----媽媽批注:敬佩應(yīng)該用于對人,對路說敬佩,感到用詞不當(dāng),所以略作修改。

  我感到這條路傳承了無數(shù)的駱駝商旅,他們越過崇山峻嶺,將中國的絲綢運(yùn)往亞歐,將那里的食品帶回中國,我國的音樂、舞蹈、繪畫等由于吸收了西方文化的長處而變得美輪美奐……正是這條路傳播了東西方的古老文化;正是這條路傳承了亞歐的文化與友誼-----它真是中西文化交流的要道啊!亞歐各國的人們能這樣友好相處,這是為什么呢?因?yàn)楣糯、外人民的智慧和才?因?yàn)樗麄冎烙押孟嗵?因?yàn)榇蠹叶没突ダ?

絲綢之路讀后感4

  又一本好書。讓我瞬間回想到了初二在教室走廊上關(guān)于伊拉克的記憶,許多年后發(fā)現(xiàn)中東混亂依舊,去年川普對耶路撒冷聲明更是加劇了巴基斯坦和以色列之間的矛盾。雖然一切貌似無厘頭,但換個(gè)角度看卻是那么清晰。

  一條絲綢之路,從古串聯(lián)至今。它將世界歷史用一種全新的方式串聯(lián)起來,嘗試將我們還原到貿(mào)易、宗教、戰(zhàn)爭等多個(gè)維度上的歷史事件中;蛟S,現(xiàn)在的我們只能在當(dāng)時(shí)的.時(shí)代背景下才能真正理解,是怎樣的邏輯在主導(dǎo)著當(dāng)時(shí)事情的發(fā)展,就像我們今天看似正確的決策,在未來或許也會(huì)被認(rèn)為是愚蠢的行為一樣。

  回到“商業(yè)模式創(chuàng)新”的主題,過去幾十年來的簡單地商業(yè)模式正在崩塌,但互聯(lián)網(wǎng)并不是洪水猛獸,它只是擅于打破邊界,擅長靈活運(yùn)用資本、邏輯和運(yùn)營。傳統(tǒng)行業(yè)面臨的困境也許更多來源于自身,它如畫地為牢般逐漸禁錮了所有可能,“打敗了同行,卻輸?shù)袅藭r(shí)代”成為一個(gè)嚴(yán)肅的課題。而從頂級互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)目前的商業(yè)邏輯來看,也許未必那么復(fù)雜,無論是阿里的平臺搭建,還是騰訊的用戶群組,都正在轉(zhuǎn)變?yōu)榛A(chǔ)設(shè)施,就如同道路、水電煤、網(wǎng)絡(luò)一樣,而真正盈利的卻是在基礎(chǔ)設(shè)施這個(gè)平面上那些新生的“點(diǎn)”。

  “點(diǎn)、線和面”的構(gòu)建只會(huì)越來越快,我們來不及快速轉(zhuǎn)身,卻可以找準(zhǔn)自己的位置,以提升經(jīng)營效率為目標(biāo),不斷尋找下一個(gè)增長點(diǎn),這也是個(gè)體和組織的必然選擇。

  天下熙熙皆為利來,天下攘攘皆為利往!袄笨蔀椤皦簟保袄币嗫蔀椤耙妗,就如“Jack&Pony”。

絲綢之路讀后感5

  此書是由國外的作者編著,中國人學(xué)者翻譯,一本關(guān)于絲綢之路的帶有一定學(xué)術(shù)性的書籍。初讀下來,前半部分感覺比較專業(yè),晦澀難懂,涉及到大量的地名、語言、地名,后續(xù)到國內(nèi)敦煌和西安部分才有點(diǎn)感覺。文章是通過絲綢之路的路上各個(gè)結(jié)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)的考古材料進(jìn)行大量的描述,借用材料得出分析的結(jié)論,這種方法理論上是可行的,但也不夠嚴(yán)謹(jǐn),一是我們發(fā)現(xiàn)的未必是事實(shí)的全貌,二是作者知曉的材料也未必就是考古材料的全貌;

  通過此書,側(cè)面印證了我國最偉大的歷史朝代乃是漢唐,漢唐對西域文化的影響久遠(yuǎn),也感謝清朝為我們保留下了這么大的疆域面積;漢唐對西域的'影響以軍事實(shí)力為先導(dǎo)和實(shí)力,再以文化滲透為主流,輔以經(jīng)濟(jì)影響;任何時(shí)候,如果沒有了軍事實(shí)力,那么就是喪失了地區(qū)影響力,就會(huì)被更強(qiáng)的軍事組織所替代。

  通過大量考古材料顛覆我們對絲綢之路的傳統(tǒng)印象,但正值我國大力推廣以對外貿(mào)易為目的的“一路一帶”關(guān)鍵時(shí)期,如無其他目的,純屬學(xué)術(shù)討論范疇亦無矛盾。絲綢之路概念源于西方德國學(xué)者,新史也來源于西方,望我國學(xué)者多有建樹,多做這方面的貢獻(xiàn)。

  本書展現(xiàn)的多民族融合、歷史的變遷還是值得深思的。不管歷史如何已不再重要,更多的是現(xiàn)在的人和未來的人如何去繼續(xù)創(chuàng)造歷史,遵循歷史的規(guī)律,在歷史的長河中留下一點(diǎn)點(diǎn)東西。作者:王者之道

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