詹天佑教學反思
作為一名優(yōu)秀的人民教師，課堂教學是我們的工作之一，寫教學反思可以很好的把我們的教學記錄下來，教學反思應該怎么寫才好呢？以下是小編為大家收集的詹天佑教學反思，歡迎大家分享。
詹天佑教學反思1
【教學內容】
第二課時，學習課文第4自然段至結束。
【設計理念】
《語文課程標準》指出：“閱讀是學生的個性化行為，要讓學生在主動積極的思維和情感活動中加深理解和體驗，有所感悟和思考，受到情感熏陶，獲得思想啟迪，享受審美樂趣。”同時，《語文課程標準》指出“閱讀教學是教師、學生、文本之間對話的過程”，倡導自主、合作、探究的學習方式，強調學生在探究的過程中重視感悟和體驗。
因此，本設計力求引導學生在教師的引領下自主學習，合作探究，討論交流，師生互動，真正理解課文為什么說“詹天佑是一個杰出的愛國工程師”，培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和發(fā)展學生創(chuàng)新思維能力，從而達到獲取知識，激發(fā)情感，培養(yǎng)能力的教學目標。開鑿隧道的兩種方法”及“設計人字形線路”這兩處是學生理解的難點，教學中將適時運用課件演示，促進學生對詹天佑這種創(chuàng)新思維的理解。
【教材簡析】
本文重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現(xiàn)了中國人民的智慧和力量。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經過選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很有代表性。
【教學目標】
知識與能力：了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，理解課文內容，有感情地朗讀課文。
過程與方法：結合具體事例感悟課文內容，理解含義深刻的句子，體會詹天佑的杰出才華和創(chuàng)新精神。
情感態(tài)度與價值觀：了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡和愛國精神，激發(fā)孩子們的愛國熱情，增強民族自豪感。
【教學重點】
感受詹天佑嚴謹的科學態(tài)度，堅忍不拔的毅力和崇高的愛國主義精神。
【教學難點】
理解詹天佑使用的開鑿隧道的方法以及“人”字型鐵路的設計思路。
【教學準備】
多媒體課件
【教學過程】
一、談話復習，導入新課
1、今天，我們繼續(xù)學習20課詹天佑。（板書課題，學生齊讀。）
同學們，通過上節(jié)課的學習，我們對詹天佑已經有了一定的認識，誰來說一說？
�。ㄕ蔡煊邮俏覈艹龅膼蹏こ處�。由他主持修筑了京張鐵路等 。）
對了，通過上節(jié)課的學習，我們知道了詹天佑是一位（）。
�。ò鍟航艹鰫蹏�
2、回憶一下，詹天佑是在什么樣的情況下主持修筑京張鐵路的?
3、這條鐵路從南往北過居庸關到八達嶺，一路高山深澗，懸崖峭壁，連外國人都不敢輕易嘗試，然而詹天佑毅然決然地接受了任務，他在修路過程中，遇到了哪些困難呢？今天，我們將繼續(xù)學習課文解決這個問題。
二、瀏覽課文第二段（4-6自然段），標題概括
1、詹天佑是如何主持修筑京張鐵路的？課文記敘了修筑過程中的哪幾件事？快速默讀4—6自然段，用小標題概括。
�。ㄕn件出示：自學提示：詹天佑在主持修筑京張鐵路的過程中遇到了哪些困難？他是怎樣克服的？你從中體會到了什么？學習方法可以采用朗讀、畫圖、演示等方法。）
2、交流，概括：勘測線路；開鑿隧道；設計“人”字形鐵路。（適時板書。）
三、學習4自然段，研究勘測線路，感受愛國情懷
1、我們先來研究勘測線路，讀讀第4自然段，這一段是圍繞哪句話來寫的？
2、既然修筑鐵路有那么多的困難，還有帝國主義的嘲笑，為什么詹天佑會毫不猶豫的接受任務？他是怎么想的？
（相機出示句子:遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。）
（1）你從這句話中體會到了什么？
指名交流。（這是詹天佑克服困難，完成艱巨任務的動力。京張鐵路修筑得好壞，直接關系到國家和人民的聲譽。如果修得不好，帝國主義國家看中國人笑話的陰謀得逞，我們中國工程師也會喪失信心；修好了，可以回擊帝國主義的蔑視，提高中國人尤其是中國工程師的自信心。）
�。�2）如果鐵路修好了會怎樣？你能用“不但……而且……”來說一說嗎？
�。�3）你認為怎樣讀最能表現(xiàn)詹天佑的愛國情懷，你就怎么讀？
練讀→指名讀。
3、詹天佑還怎么說、怎么做的？
（預設）
交流品讀以下幾句（根據學生回答隨機出示）：
�。�1）句1：（課件出示：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷惖恼f法，不應該出自工程人員之口�！保�
A、思考討論：“大概”“差不多”這類說法為什么不應該出自工程人員之口？
B、從這句話你體會到了什么？（嚴謹、一絲不茍的工作態(tài)度。）
C、誰能讀讀這句話，把自己感悟到的充分讀出來？
D、假如你就是詹天佑，你會怎么勉勵工程人員呢？誰來讀讀這句話來勉勵一下在座的每一位同學。
E、同學們，詹天佑只是一次兩次對工程人員這樣說的嗎？（不是。）
我們可以想象，在施工動員會上，詹天佑面對所有的鐵路建設者，慷慨激昂地勉勵工程人員——（請女生讀。）
看到有些工程人員偶爾粗心，施工質量不是很高，詹天佑語重心長地勉勵工程人員——（請男生讀。）
極個別工程人員因為條件艱苦，消極怠工，詹天佑既嚴厲而又勉勵工程人員——（請男女生齊讀。）
�。�2）句子2：（課件出示：“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常是狂風怒號，黃沙滿天，一不小心就有墜入深谷的危險。詹天佑不管條件怎樣惡劣，始終堅持在野外工作。白天他翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算�！保�
A、（指名）你能談談你的體會嗎？（身先士卒、以身作則、與工人同甘共苦的工作作風。）
B、請大家讀讀這幾句，你腦海里會浮現(xiàn)出了怎樣的畫面。指名說。（詹天佑跋山涉水的身影、布滿血絲的眼睛。）
C、教師小結：是��！怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動詹天佑堅定的信念，陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的.延伸，但擋不住詹天佑前進的步伐。我們仿佛看到了他跋山涉水的身影，看到他油燈下布滿血絲的眼睛。
D、請同學們帶著剛才想象的畫面，有感情地讀這些句子，打動自己也努力打動別人。
指名讀 。
小結：正是因為詹天佑有這樣的赤子之心，愛國情懷，所以他才這樣做，這樣說。
四、學習5、6自然段，體會“杰出”的智慧
1、過渡：通過剛才的學習，我們知道，在困難面前，詹天佑把一腔愛國情感轉化為報國行動，詹天佑深深感動了我們，那么，他在開鑿隧道，設計“人”字形鐵路時又是怎么做的呢？
2、默讀5-6自然段，根據課文內容給居庸關、八達嶺畫一張施工圖，用箭頭表示；借助課文中“人”字形線路的解釋，說說火車爬陡坡的方法。（火車可用你身邊的學習工具代替。）
3、交流反饋。
�。�1）（生上臺展示自己畫的施工圖）這樣兩端鑿進施工會有什么困難？難怪詹天佑他要在峭壁上定點、測繪，難怪他勉勵工作人員說──（“我們工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧�、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口�！保�
（2）下面請同學們看大屏幕，我們一起來看看是不是這樣的？（課件演示中部鑿井法和兩端鑿進法施工圖。）
�。�3）既然中部鑿井法能縮短工期，為何不用在居庸關？同樣是隧道，兩處兩種施工方法，這說明了什么？詹天佑能夠根據不同的山勢采取不同的開鑿方法。你體會到了什么？（總結出詹天佑的才干智慧和創(chuàng)新精神。）
�。�4）詹天佑成功開鑿了居庸關和八達嶺的隧道，但是，到了青龍橋附近又遇到了困難，詹天佑是怎樣克服的？
是啊，更讓人驚嘆的是他設計了“人”字形線路，火車經過青龍橋時是怎么爬陡坡的呢？誰來給我們說說你畫的示意圖？
（指名學生說，師邊動畫演示邊總結。）
同學們，你們覺得詹天佑設計的“人”字形線路好嗎？為什么？
看了詹天佑的設計，你想對詹天佑說些什么？（總結出詹天佑的創(chuàng)新精神，或者對詹天佑的敬佩之情。）
五、感情升華，總結全文
1、是�。≌蔡煊诱媪瞬黄�！正是憑著滿腔的愛國情懷，超群的智慧和大膽的創(chuàng)新，用鐵一般的事實，有力地回擊了帝國主義者，為所有的中國人爭了一口氣，請同學們齊讀最后一段。
�。ㄕn件出示：京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。）
讀了這一段，你的心情如何？
小結：詹天佑讓所有的中國人揚眉吐氣了，他真不愧為中國杰出的愛國工程師。
2、想象寫話：詹天佑修筑京張鐵路這件事已過去了一百年了，但他偉大的愛國情感和非凡的創(chuàng)造才能仍激勵著我們。當你站在青龍橋車站的塑像下，會想些什么？請寫下來。
學生交流，點評。
3、總結全文: 詹天佑在帝國主義阻撓、要挾和復雜的地形條件下毅然接受任務，他這種崇高的愛國主義精神，不正是我們學習的榜樣嗎？他用自己杰出的才能和超群的智慧首創(chuàng)了世界絕無僅有的“人”字形線路，采用新方法開鑿隧道，成功地修筑了我國第一條鐵路，在我國鐵路史上寫下了光輝燦爛的一頁。有這樣杰出的愛國工程師，是我們每一個中國人的驕傲和自豪。最后讓我們永遠記住這個偉大而光榮的名字。（課件出示：詹天佑頭像。）
六、布置作業(yè)
1、有感情地朗讀課文。
2、繼續(xù)完善小練筆，抒發(fā)真情，寫出你心中的詹天佑。
【板書設計】
20、 詹天佑
杰出愛國
勘測線路
開鑿隧道
設計“人”字形鐵路
【教學反思】
《詹天佑》一文重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現(xiàn)了中國人民的智慧和力量，是一篇對學生進行進行愛國主義教育，激發(fā)民族自豪感的好篇章。
貫穿全文的線索是詹天佑的愛國精神和體現(xiàn)出的杰出才能，感受詹天佑嚴謹的科學態(tài)度，堅忍不拔的毅力和崇高的愛國主義精神，理解其使用的開鑿隧道的方法以及“人”字型線路的設計便是理解文本的重難點。教學中，我努力引導學生結合文本中的重點語句，特別是對詹天佑的語言、動作和心理的描寫，倡導學生走進文本，走入人物心靈，放手讓學生去讀，去討論交流，就自己的體會暢所欲言，充分感悟詹天佑的愛國精神。
在理解詹天佑的杰出才能，特別是開鑿隧道和設計線路的創(chuàng)新精神時，我充分關注預設與生成的動態(tài)變化過程，積極引導孩子們自主探究，互相合作畫圖、演示。在此基礎上巧借多媒體技術的優(yōu)勢，進行直觀演示，從而突破了教學難點，也使學生心靈再次受到震撼。對于詹天佑的人物形象無需教師再過多贅述，學生已感慨萬千，從而體味出“詹天佑讓所有的中國人揚眉吐氣了，他真不愧為中國杰出的愛國工程師�！苯又脽岽蜩F進行拓展升華，引導學生“我手寫我心”，進行小練筆，寫出自己的心靈感悟，從而使學生的整個學習過程“水到渠成”。
詹天佑教學反思2
《詹天佑》是篇經典寫人的文章，也是一片老課文，網上相關設計數不勝數，發(fā)現(xiàn)在多數設計在“感性”多一些的，而我則從“語用”的角度思考，希望借助文本的學習能習得方法。
1.簡單擬題有學問。寫人的文章學過不少，也寫過不少，各有不同。如很經典的題目《刷子李》《臨死前的嚴監(jiān)生》等，似乎我們看到的更多的在人物前面加上修飾詞，那么問題來了，為什么《詹天佑》沒有？比較發(fā)現(xiàn)，擬題方式有多種，寫人角度同樣有多種。于是關聯(lián)出第二點。
2.繪制導圖有發(fā)現(xiàn)。把握主要內容，我經常采取的策略就是“動起來”，結合預習，結合分段，結合積累的經驗，開始繪制導圖。小組合作分兩種，一是在紙上，亦可以到臺前板演。通過閱讀提取，圍繞詹天佑，從接受任務、勘測線路、開鑿隧道、設計線路，表現(xiàn)出杰出愛國的思想，學生或采取氣泡圖或采取括號圖能夠詮釋出來。于是通過觀察追問，發(fā)現(xiàn)作者采取的寫法是一個人的一件事，通過詳細描寫來體現(xiàn)人物的'優(yōu)秀品質；發(fā)現(xiàn)了開頭及結尾的特點，一是開門見山進行評價，結尾有升華點題。結構嚴謹，寫有思路，值得學習借鑒。
3.聚焦片段有詳略。4.5.6自然段是學習的重點，是具體描寫詹天佑修筑鐵路的事跡，內容比較長，不可能一一平均使用力量。于是從“語用”的角度，一是關注段落結構，以第四自然的為例，總分的寫法，遷移發(fā)現(xiàn)5.6的結構也是如此。二是關注過渡句的使用。尤其是三個句子看似平時作者卻采用了不同的寫法，避免了重復，巧用了聯(lián)系上文、雙重否定、設問句來過渡，使文章結構更加嚴謹。三是關注人物的寫法。以第四段為例，寫得很詳細，語言、心理、環(huán)境等描寫很生動，可以作為后兩段的遷移點，再反過來比較，為什么作者不用，凸顯語言的簡潔與重點的突出。這些寫法的領悟，很有必要，也是學生忽略之處。當然，對于內容的理解，通過朗讀、圖示來得以加深。
4.變式教學有妙處。文本學習到這兒，教師反問一把，是否可以刪除2.3自然段，為什么？側面描寫，以此反襯詹天佑的杰出和愛國之形象，對于學生而言也就不難發(fā)現(xiàn)與領悟了。
“內容人人看得見，含義只有有心人得之，形式對于大多數人是一個秘密�！标P注語用，注重語言實踐，教師“要什么”做得心中有數，也許就能在每堂課的教學中傳遞給學生，不再是在“內容的分析里”打轉轉了。
詹天佑教學反思3
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。
教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法;畫一畫，淺顯明白;演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內容長，我先讓學生自學：這一段重點表現(xiàn)了詹天佑哪種品質?再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養(yǎng)學生思維的靈活性和創(chuàng)造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的.“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。
學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創(chuàng)新精神，使學生得到了啟發(fā)，對學生起到了導行的作用。
從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、 盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。
2、 教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環(huán)境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。
3、 在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質量。
詹天佑教學反思4
《詹天佑》這篇課文以人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現(xiàn)了中國人的智慧和力量，詹天佑教學反思。通過本課的教學，讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑，激發(fā)學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創(chuàng)新、立志為祖國作貢獻的思想感情。學習文章前后照應的寫作方法。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。
文章的中心詞是“杰出”和“愛國”。我圍繞著這兩個詞，引導學生自讀自悟，主動探索，并充分運用多媒體等教學手段，讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養(yǎng)學習探究的能力，有利于提高他們的學習興趣，并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心，教學反思《詹天佑教學反思》。教學課文后有這樣的反思：
教學中注重了多種形式的讀。例如對于“詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口�！边@句話，教師為學生創(chuàng)設了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難，他總是想……失掉信心�！边@句，讓學生體會你想強調那個詞引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的'側重點也不一樣。在交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調的以學定教,通過交流，分享彼此的思考，見解和認識，從而達成共識，共享，共進。對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是"開鑿隧道“和”設計人字型線路"這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題,我采取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件解說，從而也能感受到人物的杰出與偉大。
以上是我在教學中感觸最深的地方，但也有不足之處：
一、閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。我在教學中，雖然采用了多種形式的讀，但是讀得還不夠�？纯雌渌麅�(yōu)秀老師的課堂，這點都做得很好，他們能讓學生在充分讀書的過程中去感悟，去體驗，學生自然能做到“書讀百邊，其義自見”。
二、在教學中，關于詹天佑所采用的“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，學生理解不夠深刻。在課堂上，我的學生在比較機械地跟著我的思路走，沒有什么自己的創(chuàng)意。所以，我感覺到，自己對學生的啟發(fā)還是不到位。
詹天佑教學反思5
（一）做一回“工程師小助手”，設計圖紙。
為了表現(xiàn)詹天佑的杰出的創(chuàng)新才能，書上舉了“開隧道”和“設計‘人’字形線路”兩個最“經典”的例子，如果借助多媒體演示幫助學生消化理解，總感覺學生學得很被動，效果不盡如人意。我說：“同學們，假如你是詹天佑的小助手，你能幫他畫一張設計圖紙，并給大家匯報一下設計意圖嗎？”在冠以“工程師小助手”頭銜的“誘惑”下，同學們三人一群，五人一伙，畫的畫，演的演，講的講。每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的.討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園！
（二）過一把“導游小姐”或“導游先生”的癮。
課文結尾沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑“歌功頌德”，而是設計了“老外坐火車”這樣一個情景展現(xiàn)，引導學生以導游小姐或導游先生的身分，向火車上的外賓介紹京張鐵路，穿插播放火車鳴笛“嗚…嗚…”聲中。學生對詹天佑的贊揚和懷念之情全包含導游詞的解說中。
在一顆顆童心面前，你無法想象“工程師小助手”、導游小姐（先生）的“誘惑”力有多大，在體驗不同角色的同時，培養(yǎng)了學生的創(chuàng)新能力，也達到了一個目的——學習詹天佑在實踐中不斷創(chuàng)新的優(yōu)秀品質。
詹天佑教學反思6
學生交流的時候其實就是更深一層次的，更多面的，更立體地了解詹天佑這個人。在交流中我重點抓住了這句話反復品讀：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！边@句話是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。這句話更充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。教學時我抓住這句話四次品讀，通過層層深入地學習，讓學生從字里行間感受詹天佑的愛國和杰出。第一次品讀是讓學生找詹天佑修筑鐵路的時候感動我們的細節(jié)描寫，這是初步感知；讀后讓學生找文中哪些語句和詞語感受到詹天佑遇到的困難？老師出示課文中的相關詞語讓學生展開聯(lián)想，想象畫面，交流后再讀。接著又出示了資料讓同學們感受詹天佑遇到的人為的困難，談體會之后再讀，這三次讀學生已經充分感受到了詹天佑不怕困難的精神。第四次讀是在學習了詹天佑所處的歷史背景之后，也就是課文的２～３自然段，感受了帝國主義者為什么阻撓清政府的修筑計劃？以及了解了他們要挾清政府的目的之后再讀這一句詹天佑的愛國情懷已經深深烙在了孩子們的心中。
課文５～６自然段是寫詹天佑在修筑鐵路時是怎樣開鑿隧道和設計“人”字形線路的，這是詹天佑杰出才能的充分體現(xiàn)。我在教學這２個自然段為了有效地完成教學任務，突出重點，突破難點，我采用導讀法，輔之以示圖法、以讀助講法等進行教學。
我教給學生通過“讀──說──畫──說”的學習方法來，弄懂課文內容。開鑿隧道、設計線路兩部分寫作方法基本相同，我又采用由扶到放的形式，逐步讓學生形成自學能力。學完這部分再讓學生談體會，進一步地感受到了詹天佑的杰出。齊讀：“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”這句話，使感情得到升華。
學完課文后，我又把話題回到開始的問題：說說一條鐵路的誕生為什么那么重要？讓學生面對詹天佑的塑像寫一寫感受。
整個的教學設計遵循整體性教學原則，無論是全文的教材處理，還是一個自然段讀的訓練，都采取了整體──部分──整體的教學方法。
教學是一門遺憾的藝術。上完課之后，我陷入了沉思，由于課文長，課堂的容量大，為了實施教案，深深感到有很的地方只是匆匆而過，引導的還不到位，留下很多的.遺憾。接下來還請大家批評指正。
六年級上冊人教版《詹天佑》教學反思三
有人把學習定義為“學習如何學習”。有人認為“善于教人者，教人以方法”。
“不好的教師是奉送真理，好的教師是叫學生發(fā)現(xiàn)真理�！笨梢妼W習方法的知識是最有價值的知識。
學習方法乃學生為了達到預期的學習目的所采用的某種方式、手段、途徑。學生只有掌握了學習方法，有了學習的主動權，才能獨立地探索新的領域，獲取新的知識;才能順應“知識激增之時代”，以“有限的生涯無窮之學問”。“學習方法”為多層次、多角度、多種類，這里只簡介“程序引路，方法入門”的點滴做法和體會：
一、程序引路，循路入境
游覽名勝古跡，大都需一張詳盡的導游圖，這樣才能方向明、路線清、游覽效率高。學習一篇課文，也需要一份清晰的思路圖，這樣方可循圖入境，以“識斯真”、“悟其神”提高學習效率。在中高年級的閱讀教學中，根據文體特點設計一些基本的課堂教學程序，做為“學路”，可避免學習的盲目性，利于充分發(fā)揮學生的主體作用，改變那種純粹的“接受”與“即興”的被動地位;利于學生掌握不同文體的學習規(guī)律，以觸類旁通，舉一反三;利于達到“教是為了達到用不著教”之目的。
引導學生學習記敘文的基本程序為五步：
1、審清題目，理解題意（命題、體裁、單元重點）。
2、自讀課文，捕捉中心（寫什么？為什么寫？）
3、默讀課文，理清層次（怎樣寫？）
詹天佑教學反思7
學校舉行了30周年以下的青年教師三項基本功之一-------課堂教學比賽，我們中高段執(zhí)教的是第十二冊小學課文《詹天佑》一文。以下是我在上課時的兩個片斷，以及反思。
片斷一：在揭示課題，交流學過的以人物名字命題的有哪些課文后，我簡單作了小結：這些以人物名字命題的文章，人物都有著鮮明的個性，具有崇高的品質，那么你了解的詹天佑又是一個怎么樣的人？請大家來匯報一下自己搜集到的關于詹天佑的資料。我說完后，有二、三名同學舉手，我又鼓勵了幾句，但情況并沒有大的改變。后來，我叫了兩名同學來匯報。
片斷二：這堂課的重點內容是，我設計了“當我‘讀到（）’這句話時，我感到非常（），因為（）。”這個填空。當我出示了這個填空，讓學生在充分地細讀課文第二、三段后，來討論時，我發(fā)現(xiàn)舉起的.手廖廖無幾，這樣的討論效果自然是可想而知。
分析：這兩個環(huán)節(jié)的設計，我都有自己的意圖。《課標》中明確規(guī)定，第三學段的學生必須初步學會查找資料的辦法，要求學生初步具備搜集和處理信息的能力。因此在上課前一天的傍晚，我布置了讓學生運用各種渠道去尋找詹天佑的資料的任務。設計上述的填空題，也是為了幫助學生開展自主學習、探究，并能在閱讀中有所悟，有所得，尊重他們在閱讀中的獨特體驗。本以為這二個環(huán)節(jié)，都應該是給了學生一個積極表現(xiàn)自己的機會，特別是第二個環(huán)節(jié)，是本堂課的重點，也應當是一個高潮。讓學生在熱烈的討論交流中，深入了解當時的時代背景，由此來深刻地體會本文的中心，詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在上課時，我自己盡可能是激情澎湃，而學生卻是平靜如水。我想造成這樣課堂氛圍的最根本的原因，是教師在備課時，沒有備好學生的這一課。雖說上課前，聽班主任老師交待過，本班學生不愛發(fā)言，但總以為這是六年級學生的通病，在正式課堂上，只要教師稍加引導，啟發(fā)，情況總會有所轉變。于是，就這樣輕松上陣了。
反思：要上好一堂課，在充分鉆研教材的基礎上，備好學生的課，的確很重要。因為學生才是語文學習的主人，他們的學習現(xiàn)狀應該是我們要掌握的第一手資料。特別是在一個完全陌生的班級中上課，對于學生的學習態(tài)度、習慣，上課教師應當充分了解，然后把這種了解融入到你的課堂設計中去。如在第一個環(huán)節(jié)的設計中，當舉手的學生很少時，你可以拋出你所準備的詹天佑的資料，說前半句，讓學生接后半句，或在某一方面，你說一句，讓學生來補充。這樣愿意說的學生可能就多了。因為課后調查表明，學生的這一步工作，不是沒有做，有好多學生確實是找到了不少資料，不知從哪說起，所以不如不說。那么這樣的提示顯然能起作用。而在第二個環(huán)節(jié)中，學生的冷淡反應，更是由于教師教學設計上沒有體現(xiàn)從學生實際出發(fā)。首先，沒有激發(fā)起學生學習的興趣。本文的主人公是一位鐵路工程師，不是學生感興趣的如電腦工程師之類的人。還有本文所寫的事是發(fā)生1904年，距今100年前，對于當時的社會現(xiàn)實，學生絲毫沒有體驗。鑒于這兩個原因，教師在引導學生討論填空時，應當有大量的鋪墊。特別是對當時的社會背景，要對學生有所交代，要能激發(fā)學生的強烈的愛國之情。其次，對于朗讀渲染的力度不夠。在做這個填空之前，已讓學生找到詹天佑在修筑這條鐵路時遇到的困難，進行朗讀體會。本班學生的朗讀水平有待于加強，教師本可以發(fā)揮自己的朗讀優(yōu)勢，進行朗讀上的有效指導。這樣讓學生的情感在朗讀中得以體現(xiàn)，至此，再來完成填空定會覺得輕松，會愿意交流。
詹天佑教學反思8
教學準備
課件：京張鐵路肇建百年紀念活動資料
相關磁帶
* 以下內容為完整課時的教案，對試講10分鐘起啟發(fā)作用，所以同學在試講中遇到類似材料，還必須仔細看清楚試講要求。仔細看材料進行著重了解。做到熟悉能講!
教學目標
�、賹W會11個生字。讀讀寫寫“杰出、修筑、設計、施工、阻撓、控制”等詞語。
�、谟懈星榈乩首x課文，背誦感受最深的部分，摘錄喜歡的詞句。
�、哿私饨艹鰫蹏こ處熣蔡煊拥氖论E，激發(fā)熱愛祖國、立志為祖國做貢獻的思想感情。
�、苤攸c感悟描寫詹天佑言行、心理活動的語句，體會關鍵詞句在表情達意方面的作用。
教學過程
一、導入：建構閱讀話題
1.板書課題“詹天佑”，請學生談談課外搜集的關于詹天佑的資料。
2.詹天佑是誰?──京張鐵路(板書)的設計施工者。京張鐵路修筑于哪一年?(1905年)，距現(xiàn)在有多少年了?(一百多年)
3.對于京張鐵路來說, 20xx年是一個特殊的年份──京張鐵路動工整整一百周年!為了紀念這一偉大時刻, 北京市和河北省政府舉行了一系列大型活動。請看大屏幕：
10月15日，張家口市文化廣場舉行紀念大會暨大型文藝演出。
10月15日上午，張家口火車南站舉行詹天佑銅像落成揭幕儀式;
10月期間，京張鐵路肇建百年電視專題片，在河北、北京等省市電視臺播放;
10月12日開始，“詹天佑愛國主義教育電影展演周”將在張家口市大眾電影院拉開帷幕;
10月13日，發(fā)行1000套京張鐵路肇建百年紀念郵品。
4.看了這些，你有什么想法?
5.同學們，老師看了這些資料，產生了這樣的疑問：一條鐵路的誕生，為什么那么重要?我們?yōu)槭裁匆绱寺≈氐丶o念它呢?就讓我們到《詹天佑》這篇課文中尋找答案吧。
二、初讀：回顧難忘歲月
1.認真讀課文，讀準字音，讀通句子。想一想，詹天佑在修筑京張鐵路的過程中，帶領工程人員做了哪些事情?
2.檢查生字詞語，以及課文讀通情況。
3.梳理文章脈絡：讀了課文，請告訴老師，從1905到1909年這四年
中，詹天佑帶領工程人員，做了哪幾件事情?
4.學生讀后交流。教師引導概括，并板書：勘測線路、開鑿隧道、設計線路，邊板書邊指導“勘測”的寫法，提示“隧”字的讀音。
三、品讀：再現(xiàn)動人細節(jié)
(一)剛才，我們匆匆地回顧了一百年前的那段難忘的歲月，對詹天
佑修筑鐵路有了一個整體的了解。在修筑鐵路的微信NTCECN四年也就是1400多個日子里，有許許多多讓人難以忘懷的動人細節(jié)。下面，就讓我們走近施工現(xiàn)場。(學生細讀4-6自然段，圈圈畫畫, 思考, 詹天佑在修筑京張鐵路的過程中有哪些細節(jié), 讓今天的我們深有觸動?)
(二)組織交流，抓住關鍵語句，通過對重點詞語的推敲，讓學生
展開想象反復朗讀，體會詹天佑在修筑鐵路過程中的愛國精神、杰出智慧、頑強毅力、以身作則、與工人同甘共苦等優(yōu)秀品質。
交流預設：
片段一：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點
兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法，不應該出自工程人員之口�！�
師：請大家想象一下，詹天佑會在哪些場合說這樣的話?(指名回答)
引讀，進一步體會“勉勵”。(以下只是預設的情境，教師根據學生的回答隨機生成。)
師：在施工動員會上，詹天佑面對著所有的鐵路建設者，慷慨激昂地勉勵工程人員：
生：齊讀“我們的工作……”
師：看到有些工程人員偶爾粗心，施工質量不是很高，詹天佑語重心
長地勉勵工程人員：
生：齊讀“我們的工作……”
師：極個別工程人員工作馬虎，消極怠工，詹天佑嚴厲而又懇切地勉勵工程人員：
生：齊讀“我們的工作……”
片段二：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
1.對句子的理解不一樣，朗讀的側重點也就不一樣，你認為怎樣讀最能表現(xiàn)詹天佑的愛國情懷，你就怎樣讀!請大家自由讀這一句話。
(學生練讀)
2.學生朗讀，教師相機點撥：
你強調這是中國人修的鐵路。
你強調這是第一條鐵路。
你強調詹天佑的堅定信念和克服困難的決心。
你強調修不好鐵路的后果。
3.那么，詹天佑在鐵路修筑的過程中究竟遇到了哪些困難呢?(請學生從書上找句子回答。教師追問：詹天佑在主持修筑鐵路的過程中，僅僅遇到這些困難嗎?(屏幕出示以下文字──配上貝多芬的《命運》，老師低沉地讀屏幕上的文字)：
慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金，但不愿為修路出錢。正當進入第二段工程時，匯豐銀行又故意刁難，拖付工錢，造成誤工。
帝國主義乘機欺凌，他們派人打扮成獵人的模樣，在詹天佑修鐵路的地段巡視，以便隨時看中國人出洋相。
鐵路要經過皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事，要求改道。詹天佑
忍辱負重，花費許多時間跟權貴周旋，終于讓鐵路從墓墻外通過。
和詹天佑一起修筑鐵路的好友，有的墜落深澗不幸犧牲、有的中
途逃跑;最讓詹天佑感到痛心的是女婿遭綁架，心愛的女兒不幸身亡……
4.看完了這幾段讓人動容的文字，再來讀讀這句話，你一定有別樣的觸動。指名讀──齊讀：遇到困難，他總是想……
5.詹天佑不但自己經常這樣想，他也經常這樣勉勵他身旁的工作人員──指名學生讀：遇到困難，他總是勉勵工程人員：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！�
片段3：他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定
點、測繪。塞外常常是狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他翻山越嶺，勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。
1.引導學生抓住“狂風怒號、墜入深谷、野外、始終”等重點詞語談體會。
2.教師范讀：引導學生想象畫面。
3.練習朗讀
第四自然段，讓學生先讀課文，然后上臺講解兩端鑿井法和中部鑿井法，
師以課件輔助，引導學生理解詹天佑的超群智慧。
第五自然段讓學生用話筒當火車，在老師畫的“人”字形線路上表演火
車是怎么上山的，引導學生理解詹天佑設計人字形線路是一個了不起的創(chuàng)造。
(三)孩子們，詹天佑修筑鐵路的日子里，讓我們深有感觸的事情，絕
不只是課文里寫的這些!如果，我們對當時當地的情況，有更多的了解，那么我們一定會對詹天佑更加肅然起敬。
四、研讀：回眸百年滄桑
1.請大家用心地讀讀2.3自然段，聯(lián)系詹天佑修筑
鐵路過程中的一個個細節(jié)，想一想：這兩段話的哪些地方，讓你的心難以平靜?(默讀，畫出讓自己心里不平靜的句子)。
2.孩子們，作為一個中國人，回顧那段歲月，我們的心情肯定是難以平靜
的，誰來讀讀有關句子?(交流感受，朗讀體會──抓住以下內容：帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑;一路的高山深澗;國人的期望;技術條件的落后，資金的缺乏，理解詹天佑面臨的壓力)。
面對著帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑，面對國人的殷切期望，面對高山深澗，我們可以想象詹天佑所承受的巨大壓力。在壓力面前，他猶豫了嗎?退縮了嗎?
4.出示句子，學生齊讀：詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。
5.引讀：詹天佑戰(zhàn)勝困難的力量源泉來自哪里呢?學生接讀──“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
6.繼續(xù)引讀：正是憑著這份堅定信念和對祖國的忠誠，詹天佑帶領工程人員──(教師板書：學生接──勘測線路、開鑿隧道、設計線路);師：也正是憑著這份堅定的.信念和對祖國的忠誠，在詹天佑的帶領下，京張鐵路終于在1909年8月11日全線竣工，不但比原計劃提前兩年，還為清政府節(jié)省了白銀28萬兩。這是危難中的奮進!艱辛中的輝煌!
7.來，孩子們，讓我們一起讀讀課文最后一段，感受這艱辛的輝煌!(齊讀最后一段。)
五、寫話：傾訴滿腔情懷
1.此后的幾年里，詹天佑一直為祖國的鐵路事業(yè)，四處奔走，嘔心瀝血。在極度緊張的工作中，他病倒了，而且，病勢逐漸加重。他拖著重病之身，登上長城，面對著曾經戰(zhàn)斗過的地方，想起祖國的坎坷命運，壯志未酬的詹天佑深情地說：“生命有長短，命運有沉升。粵漢路沒有修通，南北大干線無法建成，初建全國鐵路網的夢想破滅，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在華夏大地上的一段鐵軌，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……” (師一字一頓地)1919年4月24日，詹天佑病世，享年59歲。
2.面對著將自己的生命化為鐵軌的詹天佑，你心里一定有許多話想說。拿起你的筆，把你想說的寫下來吧。寫的時候，可以適當借助于課文中的詞句來表達你的情感。(音樂《沉思曲》漸起……)
2學生在低沉的音樂聲中寫話。
3組織交流。
4讓我們全體起立，面對著新落成的詹天佑銅像，表達我們的敬意!
(六)、究讀：體察歷史意義
1各自有感情地朗讀全文。
2回顧課始的提問：今天，我們?yōu)槭裁匆獮橐粭l鐵路的動工而舉行隆重的紀念?(學生聯(lián)系課文內容自由發(fā)言)
3.教師總結：是啊，紀念一條鐵路，是為了緬懷一個偉人，牢記一段歷史，傳承一種精神……(語重心長地)老師更希望，我們不要只在紀念日的時候才想起詹天佑。下課!
(七)、板書設計
詹天佑教學反思9
我在教《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在教學“勘測線路”部分時，我分三步走：
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜愛的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：（學生：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不就應出自工程人員之口�！闭蜻@段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神�！⿲W生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發(fā)反饋、調整補充。
第三步、透過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。詹天佑的“語言”部分讓學生轉換主角朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎樣想的？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。
在教學“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的'方法各自不一樣，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分資料讓學生在自讀討論明白課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
詹天佑教學反思10
教學完了《詹天佑》，我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現(xiàn)是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。
1、 對教學模式的運用，要在“活” 字上下功夫。
學習課文時，我將學生的自主學習與師生共同感悟文章，最后通過美讀再次體味文章相結合�？煞殖蛇@樣的三步：
第一步、自讀自悟
讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：讀課文，想想課文主要寫的什么事，作者重點想我們介紹了詹天佑修京張鐵路的哪幾件事？直奔重點，讓學生對課文內容有一個整體把握，建立起一個自己的認知體系。
第二步、加強引導深入細致感悟
當我們讀這段話時，同學們腦子里浮現(xiàn)出怎樣的畫面？圍繞這一學習目標組織學生對自學成果進行交流討論。 我仿佛看到了漫天卷地的沙塵，一陣又一陣地刮來，吹得人睜不開眼睛。但是詹天佑和工人們不顧這些，堅持在野外工作。我仿佛看到了塞外到處都是崇山峻嶺，到處都是深不見底的山澗。環(huán)境十分惡劣。是��！怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動詹天佑堅定的信念；陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸，但擋不住詹天佑前進的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上，他在昏暗的油燈下認真地計算的身影。
剛開始時學生不能抓住重點把畫面說具體，著急時，我說讀了這些句子我仿佛看見了白天詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上他在昏暗的油燈下認真計算的身影。怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動的是詹天佑的堅定信念；陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸，但擋不住詹天佑前進的腳步。
學生聽了仿佛一下子明白了什么，一只只小手舉了起來。
我仿佛看見了詹天佑背著經緯儀來到陡峭的懸崖旁進行定點、測繪；我仿佛看見了詹天佑不顧狂風怒號在山間勘測線路的身影……
第三步、美讀之中再體味，提升思想境界
老師重點指導朗讀，通過范讀設境，想象移情，多元解讀，讀出詹天佑的令人感動之處。 片段1：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。 如果強調這是中國人修的鐵路，怎么讀？；如果強調這是第一條鐵路，該怎么讀？；如果強調詹天佑的堅定信念和克服困難的`決心，該怎么讀？；如果強調修不好鐵路的后果，該怎么讀？
通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。人物的語言部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感，又對學生進行了愛國主義和優(yōu)秀品質的熏陶。
2、 在動手之中促感悟
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫的教學方法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上先自己用筆在紙上畫出簡單的開鑿辦法示意圖，再點名在黑板上畫圖。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法，以及為什么采用這種方法。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。大多數學生畫出了“人字形”線路時，師生一起用一支中間是白色，兩端粉紅色的鉛筆代表火車和火車頭。讓鉛筆也就是兩端都有火車頭的火車在人字形的鐵路上走了一遭。在這一過程中，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
3．訓練形式的思維和寫作能力
以頒獎詞開頭，又以給詹天佑寫頒獎詞結尾，加深對課文的理解。
以上這兩點是我在教學中感觸最深的地方，但也有不足之處：
1、教學過程中，對教材的挖掘多處出現(xiàn)蜻蜓點水的現(xiàn)象。如指導學生讀遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。 不僅應引導學生從強調這是中國人修的鐵路，怎么讀？；如果強調這是第一條鐵路，該怎么讀？；如果強調詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎么讀？；如果強調修不好鐵路的后果，該怎么讀？還要讓學生交流理解這樣讀的感受和為什么這樣讀。
2、在講開鑿隧道時，無論是兩端同時向中間鑿進的辦法，還是中部鑿井法，既是根據實際情況采用不同的方法又可以增加工作面加快工程進度。
3、在交流收集資料時，過于放松，學生對當時社會背景還是一知半解。
分析文章時因為學生對當時的社會背景了解得不多，在學習之初，學生理解不到位，所以我隨時要補充相關的資料，既影響學生的學習感悟，又耽誤了一些時間。以后我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關內容，教師補充全相關資料。
4、教師的導的功能發(fā)揮不及時。在研讀體驗，深入認識詹天佑的風采時，我的設計目標是讓學生結合四、五、六節(jié)全面體會詹天佑的風采。教學時只有一個人談到人字形線路，我應借此機會引導學生從人字形路線、開鑿隧道認識詹天佑這位杰出的愛國工程師。大多數學生大談特談詹天佑勘測線路，易給人造成第四節(jié)重復學習的印象。
詹天佑教學反思11
《詹天佑》這一課的教學重難點是體會詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神。教學中引導學生通過感受詹天佑的“杰出”來進一步體會詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神，是突破重難點的好方法。天佑的“杰出”主要表現(xiàn)在“勘測線路、開鑿隧道、設計‘人’字形線路”三個方面。
而創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路是本課的難點。教學這一課前我設計了很不錯的課件，可是當我要上課前的那一刻，電腦突然出了故障，精心設計的課件不能使用了。
可是我今天必須把這一課授完，于是我馬上想到我的小特長——畫簡筆畫，當我講到詹天佑在開鑿隧道、設計“人”字形線路上的創(chuàng)新設計時，就通過和學生邊讀課文邊畫示意圖的辦法，再結合“難點突破”中學生眾手演示的三個操作來自主學習，小組交流，感悟詹天佑因地制宜，大膽實踐，勇于創(chuàng)新的精神。
這節(jié)課學生上課熱情一直在參與中燃燒，不僅能深深體會詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神，而且就這遍課文還談了很多自己讀后的'感想。同學們都紛紛對詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神表示欽佩，并下決心要向詹天佑學習。
我沒想到我的這一課堂的小小創(chuàng)新竟有意想不到的好效果。不過我想也許不是我的小特長得到了發(fā)揮，而是因為這種學生能夠很好地參與操作的熱情，燃燒了課堂吧!
詹天佑教學反思12
成功之處：
在課上，我圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”引導學生自讀自悟，主動探索，讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養(yǎng)學習探究的能力，有利于提高他們的學習興趣，并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。
不足之處：
1、盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。
2、教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環(huán)境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。
3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的.工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
改進措施：
在交流收集資料時，過于放松，學生對當時社會背景還是一知半解。分析文章時因為學生對當時的社會背景了解得不多，在學習之初，學生理解不到位，所以我隨時要補充相關的資料，既影響學生的學習感悟，又耽誤了一些時間。以后我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關內容，教師補充全相關資料。
詹天佑教學反思13
今天上《詹天佑》，這是一篇傳統(tǒng)經典課文，難點較多，如何較好地突破難點，引導學生自讀、自悟、自主地探索學習，實現(xiàn)舊教材新教法，確實值得探討。
上課后，我沒有急于介紹時代背景，而是直接問孩子：“通過昨天的預習，你們有什么收獲？”一石激起千層浪，孩子爭著發(fā)言，一個孩子站起來說：“我知道詹天佑是個對工作十分認真負責的人。”我很驚奇，我鼓勵他繼續(xù)說下去。他說：“詹天佑經常勉勵工作人員說，我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口”從這句話可以看出詹天佑對工程人員要求十分嚴格，可見他對工作是一絲不茍的�！闭f得太好了，我因勢利導，再請其他同學補充，從課文哪些地方，還可以體會到，詹天佑對工作十分負責？是什么精神力量支撐著他這樣做呢？孩子們七嘴八舌地討論開了。從詹天佑的工作態(tài)度，講到詹天佑為人謙虛、平和；從詹天佑的勇氣，講到詹天佑的非凡才智。
討論十分熱烈，即使是平時很少發(fā)言的同學，也能說上一兩句。特別是當談到設計“人”字形線路時，許多孩子上臺充當了講解員，又是比，又是畫，通過他們生動的講解，形象地演示了火車爬上青龍橋的情景……不時，有同學質疑，馬上有同學為他解答，從課內知識延伸到課外知識，孩子們交流著彼此的情感和經驗，學得不亦樂乎。在這堂課上，人人是老師，人人是學生，我，也成了他們中的一員了。
我不敢說，這就是一堂成功的`課，但我卻十分肯定地知道，這堂課充滿了感情的交流，洋溢著生命的活力。在這堂課上，人人參與，平等對話，孩子需要這樣的課堂，因為，在這里，他們個性飛揚！
詹天佑教學反思14
在教學《詹天佑》一課時，為了引導學生理解體會詹天佑的愛國精神，我適時地補充了與課文相關的閱讀材料，為學生理解最了較好的補白，下面就把本次案例分析如下：
1.引入：從某種意義上說，鐵路修筑權的爭奪，就是一個民族、一個國家命運的抗爭!面對帝國主義者的阻撓、要挾、和嘲笑，面對十分惡劣的自然環(huán)境，我們的偉人——詹天佑——(學生接讀：詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難，毅然接受了任務)，這份挺身而出的無畏，怎能不讓今天的我們深深感動，怎能不讓當時的中國深深感動!同學們讓我們再一次讀“詹天佑不怕——(學生接讀：不怕嘲笑也不怕困難，毅然接受了任務)。
2.詹天佑受命于國家危難之時，充分體現(xiàn)了他的愛國之情。然而，他憑著超群的智慧和大膽的創(chuàng)造，在修筑京張鐵路的過程中克服那一個個難關的實際行動，更加體現(xiàn)了他那深深的愛國之情。那么是什么力量和信念在支撐和鼓舞著他克服這一個又一個的困難呢?
3.什么力量?(愛國的力量)什么信念呢?(遇到困難，他總是想∶這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。)
4.出示句子，進行朗讀
5.補充資料，朗讀練習。
1、其實，在詹天佑修筑鐵路的過程當中，還遇到了許許多多鮮為人知的困難，請看資料：
慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金，但不愿為修路出錢。京張鐵路經費被控制在英國匯豐銀行手中。正當進入第二段工程時，匯豐銀行故意刁難，拖付工錢，造成誤工。
帝國主義乘機欺凌，他們派人打扮成獵人的模樣，在詹天佑修筑鐵路的地段巡視，以便隨時看中國人出洋相。
鐵路要經過皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事，要求改道。詹天佑忍辱負重，花費許多時間跟權貴周旋，終于讓鐵路從墓墻外通過。
和詹天佑一起修筑鐵路的好友，有的墜入深澗，不幸犧牲;有的中途逃跑;最讓詹天佑感到痛心的是，女婿被綁架，心愛的女兒不幸身亡。
2、讀著屏幕上的文字，你對詹天佑遇到的困難有了更深的感受嗎?
3、朗讀練習。
課堂上，我引導學生理解是什么力量和信念在支撐和鼓舞著詹天佑克服這一個又一個的困難呢?讓學生在深入人物內心的體驗中，進一步體會詹天佑的.愛國品質。當學生說著一個又一個的困難時，展現(xiàn)在學生眼前的文字資料進一步讓他們震驚，他們從資料中看到了當時政府的腐敗、帝國主義的猖狂、皇室親戚的率眾鬧事、好友不幸犧牲、女兒不幸身亡……讀著這些文字，學生們的心中不僅僅有著“憤怒”，更在進行著反思，在他們的心中，詹天佑是偉大的，是一位愛國的民族英雄，學生進入了“思索”的狀態(tài)。這里，資料性課程資源的運用，加深了學生對文本的領悟，催生了學生的深層思考，引導學生進入了“思索”的狀態(tài)，并走上了文化積累和精神成長的快車道。
詹天佑教學反思15
《詹天佑》這篇課文是向學生進行愛國主義教育的好課例。課文內容豐富。敘事較為簡煉，雖文章開篇點題，中心思想一讀便知，但由于文中所寫的事件距今天已將近一百年，學生對當時的社會現(xiàn)實，是十分陌生的，對居庸關、八達嶺、青龍橋附近的地勢，也只能借語言文字去想象。所以如何使學生動情，受到詹天佑愛國思想的熏陶，激起愛國情感，形成立志學習的動力，就成為本課的教學難點。
聽完王老師的這節(jié)課后，我有以下幾點反思：
一、以讀貫穿課堂，在讀中理解。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下去感悟，去體驗，這樣學生自然容易“見文生情”。如有關帝國主義者對修筑京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的語句和詹天佑克服困難取得成功，為中國人爭了一口氣部分都應該進行多種形式的讀，只有讀出感情才能幫助學生理解。在理解“中部鑿井法”“從兩端向中間鑿進”的方法和“人”字形線路時，通過讀重點段、讀重要的句子、詞語，學生就能較容易地找出詹天佑當時遇到的困難和采用這些方法的原因和獨特之處，從而體會詹天佑的創(chuàng)新精神。
二、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題她采取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件解說，從而也能感受到人物的.杰出與偉大。但盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”便會水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法，即聯(lián)系上下文理解。
三、相信學生，放手自學。六年級的學生，在閱讀理解方面已經有了一定的能力�！墩蔡煊印愤@篇課文是一篇寫人的記敘文，理解并非很難，教學時要大膽地放手讓學生自己探究。引入新課時，讓學生交流收集回來的關于詹天佑的資料，既了解了學生預習收集資料的情況，又把學習主動權交給了學生，避免了教師介紹學生聽那種被動學習的情況。
不同的意見：本節(jié)課老師在教學勘測路線這一部分時，放手讓學生從讀中總結自己的體會，孩子們思維活躍總結的內容也很具體。可是在后面開鑿隧道和設計“人”字形線路內容上分析的就比較唐突，時間有點趕，應該把時間和內容安排恰當些。
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