安全培訓的心得體會15篇
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會到底應該怎么寫呢？以下是小編精心整理的安全培訓的心得體會，希望能夠幫助到大家。
安全培訓的心得體會1
我非常珍惜這次前往貴州培訓學習的機會，感謝中交哈密公司、中交劍榕公司各位領導的關心幫助和大力支持。此次培訓，一行12人于8月15日下午安全到達榕江縣，經過1天的崗前安全培訓、技能培訓；17日上午即前往各自崗位開始正式培訓學習。個人近期培訓收獲與心得：
一、加強自身專業(yè)技術水平，做好表率帶頭作用
通過十幾天的培訓學習，讓我更加認識和了解中交這個有愛的大家庭，經過這段時間的學習讓我對《高速公路機電系統》中的監(jiān)控系統、收費系統、通信系統及隧道機電系統有了基本的了解和掌握，對自己的崗位職責也越來越明晰。同學們都積極認真的學習讓我倍感壓力，害怕落在他們身后。每天下班后都自發(fā)的加班學習，越學習越發(fā)現自己的知識還很匱乏，需要查漏補缺的地方還很多。在今后的日子里我應該更加努力，充分學習掌握機電系統知識，不斷完善自身專業(yè)技術水平，做好帶頭表率作用。
二、立足本職工作，拓寬學習各部門知識
在加強自身專業(yè)技術學習的基礎上我積極探索，了解其他部門工作內容，謙虛請教各部門工作制度建設與工作流程，認真記錄。這樣才能對整個系統有更好的理解，融會貫通各部門知識對自己未來的工作也有成長幫助。過程中，我多次向部門的負責人及一線業(yè)務人員詢問經常發(fā)生的故障，易錯易疏忽的環(huán)節(jié)以及應對緊急情況的處置流程，讓我對所學知識有了更深入的思考。下班后對每天學習收獲到的知識及完成的'工作都會發(fā)布在學習群里，常常與身邊的同事交流探討不清楚、不明白的知識點，互相學習、共同進步。
三、做好團隊建設，積極與同事及領導溝通
一是發(fā)揚團隊精神，一個人的能力畢竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍，但這一定要建立在每名員工具有較高的業(yè)務素質、對工作的責任感、良好的品德這一基礎上，否則團隊精神就成了一句空話。具體到個人身上，如果我努力工作業(yè)績被領導認可，勢必會影響到身邊周圍的同事，我的努力進步也會帶動大家的努力進步，反之，別人取得的成績也會成為我不斷進取的動力，如此產生連鎖反應的良性循環(huán)。二是要學會與同事、領導溝通，積極主動了解同學們的生活、學習狀態(tài)，及時正確的向領導反饋。聽取領導對我的教誨和同學們對我的意見與建議，發(fā)現問題及時糾正，這樣做一來有效的發(fā)揮了監(jiān)督管理職能，二來能及時的把信息反饋到部門領導，把工作從被動變?yōu)橹鲃印?/p>
我非常珍惜此次外出培訓學習的機會，也感謝領導的信任讓我擔此重任，因此在工作中我要嚴格要求團隊中得每一位同事。無論是誰，有了違紀決不姑息遷就，嚴于律已、大膽管理、在生活中要做到無微不至的關懷，讓團隊中的每一位都感受到家的溫暖。同時要扎實鞏固業(yè)務技能，全面提升個人素質。不辜負領導對我的期望、不辜負自己的青春時光。為575項目的收費運營、中交哈密公司的蓬勃發(fā)展做出貢獻。
安全培訓的心得體會2
施工中的“人、機、物、料、法、環(huán)”這幾個環(huán)節(jié)，監(jiān)理的安全工作首先要緊緊抓住以“人”為本這一重要環(huán)節(jié)。緊緊抓住公司的安全工作指導思想，貫徹“以人為本，安全發(fā)展”的理念、“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針和“誰主管，誰負責”、“管生產必須管安全”的原則，一級抓一級，層層抓落實。只要控制住了人為的不安全因素，那么現場的安全環(huán)境就會好一大半。要控制好人為不安全因素，首先就要做好事前對人的安全控制措施。
工程開工前期，檢查督促施工單位報審安全組織機構、人員資質，現場安全管理員聯系方式;監(jiān)督施工單位制定完善的安全管理制度，為今后的安全管理工作提供可操作的規(guī)范;督促施工單位報審施工中的特種作業(yè)人員上崗證。著重檢查登高作業(yè)人員及現場電工特殊作業(yè)上崗證，保證作業(yè)人員必須是經過安全培訓的合格人員;監(jiān)督檢查施工單位對現場民工的三級教育,特別是對新進場民工(當地現場所招民工的安全教育);監(jiān)督檢查好進場的施工機具，杜絕存在機械故障有機具入場，使得現場人員安全得以初步的保障;監(jiān)督檢查施工單位安全三寶“安全帶、安全帽、安全網”，保證安全用品必須使用的是合格品;根據公司安全工作的'精神制定監(jiān)理安全檢查制度，明確對施工單位安全檢查時間，并與施工隊取得溝通，同時讓施工單位感受到我們的工作不僅僅是為了自己，也是為了施工單位本身的利益而進行的工作。
同時需做好現場安全檢查工作，檢查工作不僅僅只是包括公司的硬性檢查指標，同時要把檢查工作當成自己的習慣，在工地隨時都要提高自己的意識，對一些安全死角要檢查到底不放過。做好現場安全巡檢工作，特別是對特種人員上崗證檢查、管理。嚴格按施工單位用電方案規(guī)范、檢查現場用電。對現場所使用的機具進行檢查，要求有安全操作規(guī)程，操作人員需經過安全教育。做好季節(jié)性安全檢查工作，主要做好防雷、防汛、防風、防雨、防暑等安全監(jiān)督工作。
協調好施工單位做好成品保護工作。對成品保護措施需做好成品保護管理制度，嚴格要求施工單位遵照執(zhí)行。監(jiān)督施工單位做好對進場設備的保護措施。
最后，經常與業(yè)主、施工方安全管理人員進行溝通，保證參建各方對待安全工作的重視。并公正、公平處理施工中出現的各種安全隱患及交叉作業(yè)時的發(fā)生的安全、文明施工的問題。
安全培訓的心得體會3
安全生產是企業(yè)的永恒的主題，安全文化已成為企業(yè)文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全文化是企業(yè)在安全生產的實踐中，以從事安全管理、安全生產、安全宣傳教育等形式,逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業(yè)特點的價值觀念、經營作風、管理準則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標等的總和。所以，我認為推進安全文化建設，促進企業(yè)安全生產已成為當前的主要任務。
形成全新的安全文化理念。如何形成全新的安全文化理念，使安全文化理念深入人心，應注重以下幾個方面：
一是要樹立以人為本的觀念。堅持以人為本，打造安全文化是全面貫徹“安全第一、預防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產管理，就是指企業(yè)生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”、“保護環(huán)境”的理念，真正做到維護員工的利益，以員工是否滿意、是否得利、是否安康穩(wěn)定為標準，形成社會效益、企業(yè)利益和個人權益的多贏局面，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。因此，企業(yè)抓安全生產首先要把員工的生命安全放在第一位，當員工人身安全與企業(yè)的生產、企業(yè)的經濟利益等其它方面發(fā)生沖突時應無條件的服從人的生命。
二是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。企業(yè)只有實現安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產秩序，沒有可靠的'安全作為屏障，企業(yè)的生產、經營、改革、發(fā)展將無法正常進行。安全是生產的前提，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認識到安全生產是企業(yè)的最大效益。
三是要形成安全工作人人有責的觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。企業(yè)對安全工作、對員工生命的關注不僅強調生命的物質存在的可貴，更應關注和關愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進行情感和精神的關懷，使員工獲得精神上的慰藉和滿足，為員工提供一個本質安全的環(huán)境，使企業(yè)“人本、人權、人性、人情”的核心思想獲得充分的體現。企業(yè)的每一個員工也要充分認識“安全為天、生命至遵循重要意義，要不斷提高自身安全意識，實現自我管理，保障自身和他人的安全，實現家庭幸福與企業(yè)共同發(fā)展。
創(chuàng)建有效的安全文化機制。有一個有效的安全文化機制，能夠保證安全文化建設的順利進行。主要要創(chuàng)建以下機制：
一是創(chuàng)建安全學習機制。要使安全文化理念深入人心，必需要有一個科學的學習機制，建立學習型組織。在安全學習和安全教育的途徑上要多管齊下，強化效果。在安全學習和安全教育的形式及內容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學習和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的學習和宣傳教育，逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大職工逐步實現從“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，進一步升華到“我會安全”的境界。
二是創(chuàng)建安全管理機制。認真整合并完善各類安全管理規(guī)章制度，增強科學性、嚴密性和可操作性，是搞好安全生產的前提，也是創(chuàng)建安全文化的前提。職能部門和科隊要層層落實安全責任制，強化現場管理，確保各項規(guī)程措施、規(guī)章制度和安全生產落到實處，領導干部堅持現場跟班把好安全關，加大對安全生產的監(jiān)督檢查的力度，狠反“三違”，保證安全生產。
三是創(chuàng)建安全培訓機制。要把安全培訓工作納入企業(yè)安全生產和企業(yè)發(fā)展的總體布局，統一規(guī)劃，同步推進，以培訓機構、師資力量和安全教材為重點，推進安全培訓標準化建設，建立安全培訓責任制，探索安全培訓工作的新機制，把安全培訓與技能培訓結合起來，以安全培訓為起點，提高職工隊伍的整體文化素質，力求安全培訓工作科學化、人性化、多元化，增進安全培訓工作的實效性。
養(yǎng)成良好的職工行為規(guī)范。規(guī)范職工的安全行為，培養(yǎng)職工的良好的安全職業(yè)精神，是營造企業(yè)文化的重要舉措。
一是要塑造職工良好的安全職業(yè)行為。職業(yè)文明是對職工最基本的要求，也是最高的安全規(guī)范。要以高尚的人格力彰顯良好的職業(yè)道德，以優(yōu)秀的職業(yè)形象弘揚高尚的安全文化。
二是要規(guī)范職工的操作行為。在班前要向職工貫徹施工措施，提出具體的操作要求。要施工中要全面嚴格檢查職工的操作行為，及時發(fā)展，及時整改，使職工養(yǎng)成良好的操作行為。
三是要開展深化班組危險預知活動，增強職工超前預防能力。班組安全預知活動是加強班組安全管理，推進企業(yè)安全文化的重要內容，也是規(guī)范職工安全待業(yè)的重要舉措。搞好班組危險預知活動，真正使職工對當日當班的生產現場情況、安全工作重點及施工過程中可能威脅正常安全生產、造成事故的危險源做到心中有數，了如指掌。
四是要開展安全競賽活動。在競賽活動中使職工養(yǎng)成精益求精的工作作風，不斷創(chuàng)新的工作態(tài)度，爭創(chuàng)一流的工作精神，展現職工良好的安全職業(yè)行為。
以上是我在參見安全培訓之后的心得體會，總之，此次培訓收獲不僅僅是這些，還有更多。
安全培訓的心得體會4
雖然我作為一名教師、一個班主任、一個安全老師，在平常的生活中知道一些安全常識，但是，在今天學校教師的安全學習和學生的安全講座上，讓我更進一步、更多的了解安全知識，是我深深的明白學校一切工作必須以安全為前提，沒有安全保障還談什么工作學習生活，更不用說管理，只要時時事事把教育放在第一位，把安全融入所有教育教學及管理之中，就會最大限度地防范與未然，更不可能有責任追究。學生的一切成長必須有安全來作保障，離開“安全”二字談什么都無任何意義，提高學生自我安全防護能力顯得尤為重要。學生自我安全防護內容有：防觸電，防火災，防溺水，防食物中毒，防氣體中毒，防拐騙，防災害性天氣（雷電、大風、暴雨等）、防交通事故、防偷竊盜搶、防其他意外傷害等。我覺得有必要開設安全教育課，讓學生掌握“十防”安全防護知識，從而減少安全事故的發(fā)生，這也使學生終身受益。
通過學習使我進一步體會到；校園安全管理的成敗，
直接影響到學校教育教學質量，制約著學校的發(fā)展。正如教育部長袁貴仁所說：“生命不保，何談教育。”在教師安全學習和學生安全講座上，校長和主任通事實案例分析，近來我國因校方直接或間接責任，造成數十人、甚至上百人傷亡的交通、火災、爆炸、踩死踩傷、翻船溺水等特重大事故仍時有發(fā)生。食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子沖擊校園擾亂學校秩序傷害師生的案件都有增長趨勢。這些事故、事件的發(fā)生、不能不引發(fā)我們的深思，學校正常的教育教學秩序被打亂了，學生的身心健康會受到傷害、死傷學生的家庭遭受不可挽回的損失。同時，也給社會增加不安定因素，造成比較嚴重的`社會影響。
這些事件、案件的釀成、固然有因，但與我們主觀上對安全工作不夠重視、疏于管理以及對社會不法分子斗爭不力有很大關系，致使許多本來可以避免、甚至根本不應該發(fā)生的事故、事件發(fā)生了這使我們非常痛心。因此，全校師生共同學習安全知識是十分必要的，畢竟人的生命只有一次，還是脆弱的，我們要好好珍愛自己的生命。
安全培訓的心得體會5
我有幸參加了畢節(jié)供電局舉辦由省公司安監(jiān)部張主任主講的《現場安全糾察人員能力提升》培訓班。
通過本次培訓我獲益良多很大，張主任從不同角度、不同層面、理論與實踐相結合，全方位解剖了安全大于天，安全無小事的真正內涵。讓我深刻認識到作為一名安全員應具備哪些能力、在日常檢查中應注重哪些細節(jié)。以下是我對本次培訓的心得體會。
一、要具有強烈安全意識
電力行業(yè)是一個高危行業(yè)，這就要求我們要具備強烈的安全意識。防范于未然，時刻謹記“安全第一，預防為主”的思想，嚴格執(zhí)行“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產法律、法規(guī)，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。樹立“居安思�！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認識。
二、作為安全人員應具備的素質
作為安全糾察人員要嚴格要求自己，思想作風要正派要能堅持自己的原則。工作責任心要強，要能及時應對突發(fā)事件的發(fā)生。
三、能全面分析存在的風險
檢查工作時往往我們只看到能直接觀察到的顯性風險，而真正致命的是看不見的隱性風險。這就要求我們要深入點滴認真排查每一個環(huán)節(jié)，從細節(jié)上減小隱形風險的危害。
通過這次培訓使我充分認識到安全糾察工作的重要性，在今后的工作中應做到從每一件小事做起，從每一個細節(jié)做起。要以更高的標準，更嚴的要求，更踏實的作風要求自己。要時刻謹記安全工作責任之重重于泰山。
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難! 一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢? 這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎? 看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果�？蛇@位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
血淋淋的`交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
安全培訓的心得體會6
安全生產是一種職責，不僅僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。
安全生產是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是煤礦發(fā)展的前提和根本，與煤礦的生存發(fā)展息息相關，煤礦要想尋求更大發(fā)展，就務必切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產職責制，遏制生產安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經濟效益。
作為一名科室負責人，深知肩上職責重大，對施工區(qū)隊的安全生產工作負有職責。因此，從自身角度就要牢固樹立安全生產的指導思想和安全第一，生產優(yōu)先，以人為本的正確理念，堅決克服重生產，輕安全的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行，確保生產安全。
從前輩以及自己多年工作的經驗來看，抓好區(qū)隊施工安全生產工作應重點做好以下幾點：
一、正確認識當前安全生產形勢：
從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相比較較穩(wěn)定，但基層的生產安全工作依然嚴峻，綜合管理潛力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全生產工作，將各項安全生產工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層HSE管理，全面提高基層現場的事故整體預防潛力，為公司實現持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎。
二、提高思想認識：
近幾年，公司對安全生產工作越來越重視，要求也越來越嚴，能夠說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的職責，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全生產工作的認識，增強抓好安全生產工作的緊迫感和職責意識。深刻理解安全是否決性指標，經營是計劃性指標，節(jié)能降耗是約束性指標，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全生產工作。
要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，個性是基層各級領導的安全生產意識，務必認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監(jiān)督體系，逐步完善行為準則、檢查及考核標準、獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使生產安全管理基礎工作進一步夯實。
三、全面落實安全生產職責制：
安全生產工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一職責人，要切實履行第一職責人的`職責，要親自組織完善各級領導、各職能部門的安全生產職責，并將職責目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建一把手掛帥，主管領導負責，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與的職責體系和工作局面。同時，建立完善生產安全獎懲約束機制，把生產安全職責目標落實狀況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使職責由全員共擔。
四、加大執(zhí)行力度：
抓安全生產工作，務必注重執(zhí)行潛力建設，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)現和堵塞安全生產的漏洞，識別和防范施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置潛力，樹立安全生產工作沒有問題就是最大的問題和沒有最好只有更好的理念，時刻持續(xù)對各類風險和隱患持續(xù)高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
五、切實抓好風險管理：
風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到施工項目兩書一表、崗位兩書一表和操作規(guī)程中，指導作業(yè)人員施工和操作，防范各類事故的發(fā)生。
透過這次學習《關于安全生產重要講話精神》，我認識到，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作務必全員參與，做到人人、事事、時時、處處抓安全生產工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質，實現要我安全到我要安全，我會安全的思想轉變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
安全培訓的心得體會7
今天在礦上準軍事化安全培訓，主要以培訓為主，軍訓次之。
我軍訓幾次了，印象最深的是上中專時那次軍訓，對我印象很深，當時都是17、18歲，教官是泰安炮兵連的，也快退武了，那批教官對我們很嚴，在烈日炎炎的廣場上，站軍姿，學動作要領，早上還要跑操，教我們疊被子。記得當時不認真訓練的學生，被教官打的挺嚴重。當兵就是要服從，執(zhí)行命令，有什么事都要先報告。對每一個動作要領糾正的很仔細，包括立正重心的前移，挺胸，腿崩直等細節(jié)，鍛煉了我們吃苦的毅力，再熱的天也不能動一動。當時我們感覺到當兵很苦，記得他給我們說了一句話：“當兵后悔三年，不當兵后悔一輩子”。我也體會到當兵那樣的非人的戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力。
日久生情，無論對我們再嚴厲，生活中一樣的`可親，十天訓練后，他們要退武了，我們給他們送行，我當時也哭了，也感覺不知以后什么時候再見面，很多人都哭了，那是一種久違了的感動。這次的軍訓無所謂了，教官不是很嚴，也許都是一個礦的職工，訓練上有點思想限制。
今天礦書記給我們學習了＜紅色管理＞，許多的著名企業(yè)家大部分都是軍人，管理先從軍隊說起，這是戰(zhàn)爭勝敗的關鍵。以前我在柴里礦學過＜學習型組織＞，那次對我感觸很深。對于礦來說，如何讓員工有歸屬感，提高執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，提高安全的意識，這很重要。這次的訓練主要學到了本礦的企業(yè)文化和安全培訓，但讓每一個人融入到這個文化中，這是漫長的，困難的，必須增加許多的手段來鞏固文化，讓每一個員工安全思想意識根深蒂固。
安全培訓的心得體會8
教育中不能沒有愛，就像池塘里不能沒有水一樣�！睆埨蠋熡靡活w真摯的愛心，從事著她熱愛的特教事業(yè)。她以真誠滋潤著這一片稚嫩的紅土地；以愛心感染這一棵棵天真的幼苗；以熱情澆灌這群群活潑的生命體！她擁有一群可愛的孩子。她就是一個熱衷于特教事業(yè)的好老師。
教學上力爭上游，在教學實踐中，她敬業(yè)意識強，奉獻精神好，課改勁頭足，教學成績優(yōu)，能潛心研究特殊教育數學教學，在工作中大膽探索實施素質教育的途徑、方法，在教中研，研中改，教研相長，積極實踐“新課程”標準，積極參加各種教研活動，承擔各類教學公開課，撰寫教學論文，參與課題組研究。
每學期都能按要求認真制訂好教育教學工作計劃，因材施教。在課堂上，充分調動學生的.積極性，使學生對學習產生了濃厚的興趣。及時批改作業(yè)，發(fā)現問題及時糾正，想盡一切辦法，提高學生的學習成績。
工作中盡善盡美
她擔任班主任工作十幾年，能創(chuàng)造性地開展班級工作，具有豐富的班主任工作經驗。班級管理有方，有計劃、有總結，重過程。學習刊物、學習筆記、班會教案、班會記錄等班主任資料齊全。所帶班級班風正、紀律好，習慣好，學生均學有所獲。
生活中用愛心和真情澆灌祖國未來的花朵
因愛孩子而愛上教育事業(yè)。在工作中，她始終把自己定位在慈母、朋友的角色中。
十幾年來，她除了潛心于班主任工作，還在少先隊及政教工作中傾注了自己的心血。盡管她成績顯著，但是她和孩子們從不驕傲，因為他們還在前進！
安全培訓的心得體會9
叉車是在物流活動最常用的一種工具，隨著物流時代的興起，叉車的裝卸運輸的功能在企業(yè)的生存制造環(huán)節(jié)中起著越來越重要的作用，叉車的使用量也越來越多，但叉車的安全事故也發(fā)生的越來越多。因為我國物流市場才剛剛起步，大多數的物流人員沒有經過專業(yè)的培訓，對于叉車操作安全的危害性并不是那么了解。這對我們敲響了警鐘，對于將要從事物流服務行業(yè)的我們來說，了解叉車操作安全的危害性尤為重要。
在講到關于叉車這一內容時，老師著重講了關于叉車的操作安全及其危害性。在還未了解這一方面之前，我從未想過一個小小的叉車還存在這么大危機。在課堂上老師給我們播放了幾個關于叉車危害性的視頻，里面所播放的幾乎都是因為在駕駛叉車時的粗心，不遵守叉車駕駛的行為尊則造成的。其實要避免這些事情的發(fā)生是很簡單的，并不難做到。雖然視頻中播放的內容有些夸張，有些血腥，但是它所反映出來的卻是事實，是我們應該注意的，這給我留下了深刻的印象。
在叉車的貨叉上是不允許站人的，更不用說在還叉著托盤的情況下。有人為了圖方便拿高處的貨物，站在貨叉上，結果因為重心不穩(wěn)，從高處摔了下來，造成了不可挽回的后果。當有人在維修叉車時，那個叉車司機就想試一下叉車怎么樣了，接著就打開電源啟動叉車，結果將叉車的維修人員的手給卷了進去。在視頻中的.一小段，叉車在貨叉上沒有貨物的情況下行駛，沒有將貨叉放下，升得很高，在轉彎時，撞到從旁邊經過的行人，貨叉剛好穿過那個行人的胸，然后發(fā)生一連串的事故。雖然這些有些夸張，但是這值得我們深思的。有些人技術不熟練，但對自己過于自信，有時為顯示自己的能力，沒有確保安全的情況下，就開始操作，結果傷害了自己也傷害了他人。
人的生命健康是最重要的，人的生命只有一次，不能拿自己的生命健康作為玩笑來開，這關乎自己和他人的生命健康安全。其實要學會操作叉車很簡單，但是要操作好叉車卻是比較難的，要有過硬的技術水平。還要自覺遵守叉車操作時的行為準則。在駕駛之前首先要檢查是否可以安全行駛，駕駛時一定要集中注意力，保持高度的警惕性，不能分神，更不能開快車。叉車駕駛時要保持正確的駕駛姿勢。叉車啟動后應鳴笛警示并觀察周圍的情況。行駛時，貨叉底端距地面高度應保持300－400mm、門架須后傾。行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。轉彎時，如附近有行人或車輛，應發(fā)出信號、并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。載物高度不得庶擋駕駛員的視線。禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。
遵守叉車安全行為守則，能更好的避免許多不必要的傷害和損失。
安全培訓的心得體會10
一直想做一名鐵路職工，這一次的崗前培訓給了我足夠的信心，現在就將這次的培訓心得體會說說。
1. 持《鐵路職工培訓合格證書》上崗是鐵路生產崗位從事專業(yè)技能工作的所有從業(yè)人員（鐵路特有工種和通用工種）上崗資格的憑證之一，是記錄從業(yè)人員參加各項崗位培訓，獲取相應上崗資歷格的`依據，上級領導檢查培訓上崗情況時，須出示此證心得體會
2. 證書的填寫應本著“誰培訓，誰負責”的原則，培訓考核成績經認定并加蓋印章后方為有效。因此，職工參加各類學習要自覺帶《鐵路職工培訓合格證書》參加培訓，培訓結束由培訓單位填記成績。
3.國家指定的特種作業(yè)人員電工、熔接工、軌吊司機、司索工、叉車司機、汽車司機等按國家相關行業(yè)頒發(fā)的培訓資格證書為準，不在此證登記范圍。
4.《鐵路職工培訓合格證書》由工區(qū)（班組）統一管理，職工送培時要交證件由職工隨身攜帶，回來后要收回集中管理。工班長要掌握職工培訓合格情況安排工作，關鍵工種未經培訓合格上崗屬違章作業(yè)。
5. 《鐵路職工培訓合格證書》要妥善保管，如證件遺失要及時補辦，否則按無證上崗處理。
安全培訓的心得體會11
x月xx日公司有幸請來了xxx為我們進行安全月主題培訓。xx用生動的事故案例、自己的所見所聞，生動形象的再一次提醒我們安全的重要性。
黨的十八大以來，黨中央堅持以人民為中心的發(fā)展思想，把人民群眾對美好生活的向往作為奮斗目標。美好生活需要每個人的不懈努力才可以實現，而安全生產事故是通往美好生活的絆腳石。萬次注意一次差，事故就會把你抓，可見預防事故需要持之以恒、堅持不松懈，思想稍微一放松，事故就會伴隨而來。
xx在講解過程中利用了許多的案例指出事故就是因為操作人員心態(tài)的放松和安全意識不到位導致的。大人從小教育小孩要先點火后通天然氣，為的就是避免發(fā)生危險，而一個看似不起眼的操作可能會引發(fā)重大事故。xx市xx縣某企業(yè)就因為點火順序錯誤，造成了六人死亡，十八人重傷的慘劇。這六人的家庭向往美好生活的愿景就此破滅，六條鮮活的生命就因為一個低級錯誤而付諸東流。安全生產事故可預防、可避免，但是由于操作人員的違章操作往往會導致重大事故的發(fā)生。
xx大火中，被大火燒傷的優(yōu)秀學生更令人感到惋惜，雖然小部分人幸存于世，但是卻付出了常人難以想象的代價，古人云“城門失火殃及池魚”，因為小小的一點火苗，導致無辜學生、老師付出了生命的代價，這讓我們不得不再一次感到生命的可貴，健康的幸福，還有對安全的敬畏!星星之火可以燎x，在安全月培訓當中，有一個案例就是因為起火初期對滅火知識一無了解，最終導致了人員傷亡財產損失的重大火災事故。起火初期是滅火的時機，如果不掌握必要的消防常識和滅火技能很容易造成無法承受的慘劇。
xxx煤礦事故時刻提醒我們安全生產的.重要性和違反安全生產法律法規(guī)的嚴重后果。我國安全生產法律法規(guī)的每一次完善背后都有人付出了血的教訓，安全操作是每個人必須要做到的，查隱患補短板，做到讓事故無懈可擊才可以避免一件又一件慘劇的發(fā)生，雖然法律會對相關人員進行嚴厲的處置，但是生命只有一次，只有健康的活著才能擁有美好生活的權利。操作時做好安全防護，嚴格按照規(guī)章制度操作，開啟設備前對設備內部和周圍多看一眼就可能避免一次安全事故的發(fā)生，看到同事違章操作時及時制止就可能會挽救一個家庭。人總是后知后覺的，身在監(jiān)獄才知道自由的可貴、身在醫(yī)院才知道健康的重要、身在殯儀場才知道生命的難得。早知如此，何必當初。想要家人幸福、同事幸福、公司長久發(fā)展，早日達到美好生活，安全生產是的正道。
通過本次培訓，我深刻意識到安全生產的重要性，安全操作不僅僅是我個人的事情，是對家人、同事、公司負責的態(tài)度，今后我將嚴格按照規(guī)章制度穿戴好個人勞動防護用品，檢查好安全防護設施，發(fā)現隱患及時上報，看到有人違章時及時制止，掌握必要的逃生和救災技能，做到遇到事故頭腦清晰不慌亂。在工作崗位嚴格按照操作規(guī)程進行操作，上下樓梯時抓牢扶手避免打滑跌落，設備檢修維護時及時將工作牌翻轉至禁止開車并做好安全防護。安全是一步一個腳印、安全是一步一個臺階，人人安全，家家幸福。為了大家的美好生活而杜絕一切不安全的操作，檢查好所屬的各種設備，避免因設備的不安全因素而導致安全事故的發(fā)生!
安全培訓的心得體會12
通過這一學期學習叉車，從開始的對叉車只是一個抽象的了解到對叉車有了一個深刻的了解。雖然在整個實訓的過程中，我在對叉車進行操作的時候出現了很多的問題；但是在這段時間中不止學習了怎樣開叉車，也學到了很多做人和做事的道理。
第一節(jié)課的時候，老師跟我們講解了叉車安全條例，在隨后的實訓中發(fā)生的一些事件就體現了，我深刻地體會到了對于叉車的操作要時刻專心、仔細、注意安全，更加要聽從老師的教導，注意應該重視的地方，以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認真仔細，不能馬馬虎虎，因為你可能因此而造成一些不可預料的后果；而且做任何事情都要端正態(tài)度，老師在上課的時候也一直強調：不管你叉車學的怎么樣，但是你的態(tài)度一定要端正。因為態(tài)度決定一切，只有良好的態(tài)度才能邁向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的態(tài)度，那么你也沒有必要做這件事情。
第一次上車的時候，我心里的那種感覺不知道怎樣去形容它，當時又有一點興奮，又有一點緊張，擔心自己不能完成操作，所以在操作的時候就有一點搞不清方向了。隨著后來的上車次數多了以后，當自己全神貫注開車得時候，心里就沒有這種緊張感了。其實有這種緊張的感覺也是因為自己對一下操作的.動作不是很熟練，怕出現差錯；后來在看別的同學練習時，總結別人所操作中出現的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤，再上車的時候就特別注意了自己的一些操作，雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的成果。特別是有一次作業(yè)看
視頻—老爸快跑，老師提出里面的一句話“同樣的錯誤不能在同一個地方犯兩次”。確實，當自己犯了第一次錯誤后，要善于總結自己的錯誤，避免下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣，我們做任何一件事才會有進步，不會一直停留在原地。
通過這一學期的學習，雖然以后不一定會開叉車，但學到了一些對叉車的操作，了解了叉車的基本知識，也是很好的；而且通過學習叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理，對我在以后的日子里做任何事情都有一定的幫助。
安全培訓的心得體會13
電力生產是一門十分復雜的系統工程，而生產安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果。一般而言，電力生產事故有三類：一是“天災”，如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突發(fā)性。二是線路、設備、器材的“先天不足”，有其隱蔽性。三是“人禍”，人為地違法、違規(guī)、違章，有其盲目性。而“人禍”又占所有事故中的絕大部分�！叭说湣庇挚煞譃槿N表現形式：其一是對規(guī)章明知故犯，明知這樣做不貼合要求，但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章。其二是對規(guī)章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題。其三是對規(guī)章不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然或恍悟半悟。
顯而易見，違章工作人員既是事故的制造者又是事故的受害者�？墒牵軌蚩隙ǖ卣f，所有已經發(fā)生的事故都不是工作人員的主觀愿望。大凡發(fā)生了事故后，總結時都不難得出：“安全基礎不牢，安全觀念淡薄，安全管理不善，技術素質不高，安全防護潛力弱，習慣性違章”等諸多教訓的結論，都會把違章作業(yè)認為是事故的“病灶”，也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業(yè)存在的原因，拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業(yè)的辦法來，是不是真正擺上了我們各級安全部門、管理者、生產人的辦事日程勿庸置疑，經過有電以來的生產實踐和血的'教訓，總結提煉了一套有效確保電力生產安全的規(guī)章制度。各電力生產企業(yè)又結合實際根據不一樣生產時期制定了超多的具體保證措施，以及上級隨機性，針對性的電力安全生產的指示、通報、要求等。這些是確保電力生產安全的依據，且有唯一性�？墒请娏ιa是一個錯綜復雜，千變萬化的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的認識水平，接收潛力，工作姿態(tài)，經驗積累等等又各盡不一樣，要把所有確保電力生產的依據變?yōu)槊恳粋�從事電力生產的職工的自覺行動，應是從事電力生產安全的管理者，生產者長期的、艱巨的、復雜的課題。我認為：唯一的途徑就是學習—學習—再學習。
安全既是電力生產本身的需要，更是生產職工的生命保障線，安規(guī)技規(guī)既反應了電力生產安全的客觀規(guī)律，又是從事生產人的行為規(guī)范。所以，每一個從事電力生產的人，都應明白學習安全技能。
安全培訓的心得體會14
工廠給我們上了一堂車間安全的培訓課，就是為了讓我們保護好自己。車間的工作也有很多的危險存在，所以參加這次的課，我更深的體會到車間注意自身安全的重要性。
在這次培訓課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導致呼吸不暢，因此在車間里是不能有火星子的，不然就會引發(fā)火災，這于車間是最大的危險，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險程度也會增加，所以在車間里必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機進去的，所有的可能引發(fā)火災的東西一律禁止，這也是為了保障大家的.生命安全。這次課上，我看見了很多因為不聽勸在車間抽煙導致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會到那種起火的慌張和無力。
除了上面的在車間能夠引發(fā)火災的事情，在培訓課上，還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學下，我成功的學會了使用滅火器，這于我們也是一種保護生命的方法。當然我希望在我們車間永遠都不要用上。
說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時滅火了。在車間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現在知道了，以后就會注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。
總體而言，這次的培訓我有很大的收獲，我學會了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會記在我腦海里，我在車間工作，我就一定會努力的保護車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險提前制止住。
安全培訓的心得體會15
化工企業(yè)物料易燃、易爆、有毒、有害、腐蝕性強，生產又多高溫、高壓操作，工藝情況復雜等特點，在管理、操作上稍有不慎就容易引發(fā)安全、環(huán)保和中毒事故。因此，化工企業(yè)的安全培訓和教育、提高員工安技素質顯得越發(fā)重要。
1、管理人員的培訓教育
公司主要領導和安全生產管理人員必須經有關上級職能部門的培訓并考核合格；其他管理人員（包括職能部門負責人、基層單位負責人）、專業(yè)工程技術人員的安全培訓教育由公司辦公室會同安全環(huán)�？七M行培訓并考核合格。安全培訓教育的主要內容有：
a）、國家安全方針、法律、法規(guī)、制度和標準；
b）、安全生產管理制度及安全職責；
c）、安全管理、安全技術、職業(yè)衛(wèi)生和安全文化等知識；
d）、有關事故案例及事故應急管理等。
2、從業(yè)人員的培訓教育
對從業(yè)人員進行基本功訓練和安全生產培訓教育，保證其具備必要的安全生產知識和能力，熟悉有關的安全生產管理制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，考核合格后方可上崗作業(yè)。
特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)，并定期參加復審。
新工藝、新技術、新裝置、新產品投產前，應編制新的安全技術操作規(guī)程，并進行專門培訓。有關人員經考試合格，方可上崗操作。
未經安全生產培訓教育的從業(yè)人員，或培訓考核不合格者，不得上崗。
3、新從業(yè)人員的培訓教育
新從業(yè)人員進公司必須經公司、車間（部門）、班組三級安全生產培訓教育�？己撕细窈蠓娇缮蠉彶僮�。
公司安全培訓教育內容主要是：
（1）、有關的安全衛(wèi)生法律、法規(guī)；
�。�2）、安全生產基本知識；
（3）、本單位安全規(guī)章制度，勞動紀律；
（4）、作業(yè)場所和工作崗位存在的風險、防范措施及事故應急措施；
�。�5）、有關事故案例等。
公司級安全生產培訓教育時間不少于24學時。
車間（部門）級安全生產培訓教育內容主要是：
�。�1）、本車間（工段）安全生產特點；
�。�2）、安全技術操作規(guī)程和安全生產規(guī)章制度；
�。�3）、作業(yè)場所和工作崗位存在的風險及防范措施；
�。�4）、典型事故案例及事故應急措施等。
車間（部門）級安全培訓教育時間不少于24學時。
班組級安全生產培訓教育內容主要是：
�。�1）、崗位生產工藝流程、生產設備、崗位安全技術操作規(guī)程及安全注意事項；
�。�2）、安全裝置、個體防護用品（用具）的性能、作用及正確使用方法；
�。�3）、崗位事故預防措施，事故案例等。
班組級安全教育時間不少于8學時。
4、其他人員的培訓教育
從業(yè)人員轉崗、干部頂崗以及脫離崗位六個月以上者，應進行車間（部門）級、班組級安全培訓教育，經考試合格后，方可從事新崗位工作。
對外來參觀、學習等人員進行有關安全規(guī)定及安全注意事項的培訓教育。
對外來施工單位的作業(yè)人員進行入廠安全培訓教育，經考核合格發(fā)放入廠證。進入作業(yè)現場前，應由作業(yè)現場所在單位進行進入現場前安全培訓教育。
5、日常安全教育
開展班組安全活動，做好基本功訓練。安全活動應有針對性、科學性，做到經常化、制度化、規(guī)范化，防止流于形式和走過場�；顒討蓄I導、有計劃、有內容、有記錄。各級管理人員和安全環(huán)�？贫ㄆ趨⒓影嘟M安全活動。并對安全活動記錄進行檢查、簽字。
安全環(huán)保科應結合班組安全生產實際，制定班組安全活動計劃，規(guī)定活動形式、內容、要求。
（1）學習國家和政府頒發(fā)的有關安全生產法律法規(guī)；
�。�2）學習有關安全生產文件、安全通報、安全操作規(guī)程、安全管理制度及安全技術知識；
�。�3）討論分析典型事故案例，總結和吸取事故教訓；
�。�4）開展防火、防爆、防中毒及自我保護能力訓練，以及異常情況緊急處理和應急預案演練；
�。�5）開展崗位安全技術練兵、比武活動；
（6）開展查隱患、糾違章活動；
（7）開展安全技術座談，觀看安全教育電影和錄相；
�。�8）作業(yè)場所和工作崗位存在的風險、防范措施；
�。�9）其它安全活動。
6、培訓教育管理
公司辦公室會同安全環(huán)保科定期識別安全培訓教育需求，制定、實施安全培訓教育計劃。
公司辦公室應建立員工的安全培訓檔案，做好安全培訓記錄。
每次安全培訓后公司辦公室應對培訓效果進行評價。
公司各級管理者應為安全培訓教育提供相應的資源保證。
安全培訓教育計劃變更時，應記錄變更情況。
離開學校，來到xx公司,第一節(jié)課就是安全教育培訓。經過半個多月的安全教育，徹底顛覆了我當初應付的想法。對于安全生產有了深科的體會，現將學習情況和心得總結如下：
安全第一，預防為主這是化工廠安全的總方針，它時刻提醒我在努力工作的同時不可忽視安全隱患的存在。要想把方針落實，首先要規(guī)范自己的操作，把操作工六嚴格熟記于心:
1、嚴格執(zhí)行交接班制度
2、嚴格進行巡回檢查
3、嚴格控制工藝操作
4、嚴格執(zhí)行操作法
5、嚴格遵守勞動紀律
6、嚴格執(zhí)行安全規(guī)定
這不僅是遵守公司的安全規(guī)定條文，同時是對自身安全防護的提高。
三級安全教育:公司級安全教育，車間安全教育，班級安全教育。熟練掌握，牢記于心，這是進入工廠的前提！安全教育不能存在半點馬虎，否則就會有生命危險。
四知:
1、知崗位操作法與工藝條件
2、知設備結構與規(guī)格性能和各種物.管.線的來龍去脈
3、知責任制具體內容
4、知投產標準和開工措施
四會：
1、會在正常和不正常情況下進行獨立操作
2、會熟練穩(wěn)妥處理不正�，F象與事故
3、會熟練操作開停工
4、會一般設備維護保養(yǎng)
經過半個多月的培訓，使我增強了安全教育意識！無論什么時候，都要把安全放在第一位，安全第一，預防為主的方針。在工廠中我應該履行的`義務和職責，同時我所享受的權力和義務。以及一些安全消防知識，例如:干粉滅火器，二氧化碳滅火器，泡沫滅火器等適用范圍和使用方法。還有一些遇到事故時的應急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺，因為他貼近我們的生活，增強自我防護能力，保護我們生命的安全，也是驗證我們作為一名合格化工人員進廠的前提條件。
在這里我也要特別感謝幾位培訓老師，是你們的付出，換來了我們的收獲！你們是公司最可愛的人，因為有你們在公司才能健康，穩(wěn)定的發(fā)展，是你們解決了公司的后顧之憂，也為我們今后在工作中的安全，譜寫下了重重的一筆，讓我們牢記于心，安全第一！
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