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馬拉松心得體會
當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，心得體會是很好的記錄方式，這樣可以記錄我們的思想活動。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編為大家整理的馬拉松心得體會，希望能夠幫助到大家。
馬拉松心得體會1
與日常生活中我們所熟知的體育運(yùn)動相比，山地馬拉松運(yùn)動對普通人而言無疑是陌生的。
雖然它也頂著馬拉松之名，但事實(shí)上，它和馬拉松并不相通，比起更多在城市鋪裝路面進(jìn)行的馬拉松比賽，山地越野馬拉松的比賽路徑海拔落差要大得多得多，并且賽道也以為非鋪裝路面為主。這兩種運(yùn)動甚至都不歸屬于同一個運(yùn)動協(xié)會。
山地越野馬拉松的愛好者們，大多也是為了挑戰(zhàn)自我、挑戰(zhàn)極限才踏上賽道的。
但熱愛極限運(yùn)動不意味著對生命的不尊重。
他們之所以從全國各地前往甘肅，參與這場黃河石林山地馬拉松百公里越野賽，是因?yàn)檫@項(xiàng)賽事已經(jīng)舉辦過三次了。
但誰都不會想到，這項(xiàng)已經(jīng)順利舉辦過三次的賽事，會在今年發(fā)生如此重大的事故。
一夜過后，有些選手逃過一劫，有些選手則永遠(yuǎn)長眠在了他們心愛的賽道之上。
高原地區(qū)神鬼莫測的氣候變化是這場悲劇的導(dǎo)火索，失溫是去世參賽選手的催命符。
但天災(zāi)之外，組委會終究還是難辭其咎。
極限運(yùn)動歷來伴隨著危險(xiǎn)，這是事實(shí)，但作為賽事組委會和舉辦方，在辦賽前，難道不應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備和環(huán)境調(diào)查么？
高原地區(qū)天氣變化無常，但不應(yīng)該成為解釋的理由。
客觀現(xiàn)實(shí)是，在經(jīng)歷了三屆賽事之后，我們依然沒能依靠之前的經(jīng)驗(yàn)，充分做好應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備。
根據(jù)央視新聞的報(bào)道，比賽開始于5月22日上午9點(diǎn)，在22日13時(shí)前后，受突變極端天氣影響，局部地區(qū)出現(xiàn)冰雹、陣雨、大風(fēng)災(zāi)害性天氣，氣溫驟降。參賽人員出現(xiàn)身體不適、失溫等情況，并且其中有部分參賽者失聯(lián)。
于是，主辦方停止比賽，組織多方力量開始搜救。
截止到23日凌晨3點(diǎn)，參加山地越野馬拉松的選手中有151人確認(rèn)安全，其中4人輕傷住院，15人在被找到時(shí)已失去生命體征。
此后又陸續(xù)有5名參賽者的尸體被找到。
而直到23日上午9點(diǎn)30分，本次賽事中的`最后一名失聯(lián)者才被找到，遺憾的是，這位失聯(lián)者已無生命體征。
最終，21名參賽選手永遠(yuǎn)長眠在這條賽道之上，其中一半都是圈內(nèi)的高手。
山地越野馬拉松在中國還只是小眾的極限運(yùn)動，在這項(xiàng)運(yùn)動在中國發(fā)展期間，付出些代價(jià)、交一些學(xué)費(fèi)都是非常正常的事情。
但21條鮮活的生命就這樣消逝，這樣的代價(jià)，還是太大了。
我們不了解這項(xiàng)運(yùn)動，所以無法評價(jià)這些參賽選手，甚至也無法從專業(yè)角度去評論賽事組委會的準(zhǔn)備工作是否足夠完美。
但至少，如果在辦賽前對這項(xiàng)運(yùn)動有著充分、深入的了解，那么主辦方和組委會在應(yīng)急救援的過程中，應(yīng)該做得更好些。
據(jù)我們了解，由于山地越野馬拉松賽事一般會在遠(yuǎn)離城市的地區(qū)進(jìn)行比賽，并且比賽時(shí)間很長，所以舉辦這類賽事，一般都有非常嚴(yán)格的賽事管控體系，以及一系列充分完整的應(yīng)急機(jī)制。
參賽的跑者應(yīng)該對比賽抱有敬畏之心，對比賽充分準(zhǔn)備，而作為賽事主辦方，則更應(yīng)如此。
天災(zāi)也好，人禍也罷，這場慘劇都已鑄成。我們希望逝者安息，希望生者平安，也希望這次賽事的主辦方，以及日后打算舉行類似賽事的主辦方，在對待比賽時(shí)，能更嚴(yán)謹(jǐn)、更小心、更事無巨細(xì)。
在這樣的極限運(yùn)動項(xiàng)目中，一個極小的變化和偏差引發(fā)的錯誤，就很可能會讓參賽運(yùn)動員付出生命的代價(jià)。
敬畏生命，敬畏自然，在任何時(shí)候，都應(yīng)該被放在第一位。
馬拉松心得體會2
再次站在志愿者的崗位上，感受奉獻(xiàn)的快樂，不辱神圣使命。
第一次與58位陌生人接觸，不免有些怯場。但是，凌晨四點(diǎn)的喧鬧與熱情感染了我，讓我釋然。我是10公里飲水站組長，我與58位組員準(zhǔn)時(shí)到位！
召集組員，聯(lián)系司機(jī)師傅，發(fā)車，抵達(dá)目的地。一切順利，組員們聽從指揮，服從分配，全力配合，滿滿的正能量。
讓我感動的是漆黑的夜幕下閃閃的手機(jī)燈光；匆忙搬運(yùn)物資的志愿者們，無論男士女士齊上陣，一呼百應(yīng)；也有出謀劃策的志愿者，不斷提醒著我的想不到；喊口號的大姐嗓子喊啞了也樂此不疲；有人不斷用擴(kuò)音器提醒著運(yùn)動員，白色桌布是水，紅色桌布是飲料；在高峰期時(shí)四個人配合默契，不斷的填充著水杯，桌子上依然保持整潔，絕不凌亂……
那些彎腰撿拾垃圾的'人在晨光里顯得高大威猛；那些搖旗吶喊的人讓馬拉松賽迅速升溫；那些嚴(yán)格遵守工作記錄的人熠熠生輝……
物資整理集結(jié)，垃圾清理集中，我們快樂的堅(jiān)守崗位。
我奔波在每組之間，被她們的敬業(yè)與樂業(yè)感動。
我驕傲，我們是不求回報(bào)的馬拉松志愿者！
詩經(jīng)河間，一馬當(dāng)先，甘于奉獻(xiàn)，志愿有我！
馬拉松心得體會3
5月22日，在甘肅白銀舉辦的一場馬拉松比賽遭遇極端天氣，局地出現(xiàn)冰雹、凍雨、大風(fēng)災(zāi)害性天氣，參賽人員出現(xiàn)身體不適、失溫等情況，最終釀成一場巨大的悲劇。
在172人參加的百公里越野賽中，竟然有21人遇難，其中包括多名國內(nèi)越野跑的頂尖選手。如此重大的傷亡極為罕見，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了社會公眾對于馬拉松這一賽事的普遍認(rèn)知。
事實(shí)上，舉辦包括馬拉松在內(nèi)的極限運(yùn)動賽事本就是一項(xiàng)極為科學(xué)專業(yè)的工作。路線規(guī)劃、安全保障、醫(yī)療準(zhǔn)備、應(yīng)急救援、食品補(bǔ)給等等，需要事無巨細(xì)，萬無一失。唯如此，才能從容應(yīng)對“不測風(fēng)云”。
具體到這場賽事本身，一些可以確認(rèn)的公開信息——部分人員失聯(lián)、參賽運(yùn)動員衣著單薄、部分地段無法行車只能步行搜救等，留下了一連串的問號。在亞高原無人區(qū)舉辦比賽，防風(fēng)防雨保暖等必要裝備是否納入了賽事的強(qiáng)制裝備要求？在賽道路段尤其是無人區(qū)是否準(zhǔn)備了完備的應(yīng)急點(diǎn)和補(bǔ)給站？面對突發(fā)的極端天氣，賽事舉辦方終止比賽是否足夠及時(shí)、應(yīng)急預(yù)案是否充分？
目前，甘肅省委省政府已成立事件調(diào)查組，對事件原因進(jìn)行進(jìn)一步深入調(diào)查。上述疑問都需要科學(xué)而嚴(yán)肅的回答。
同樣，它也值得廣大極限運(yùn)動愛好者沉下心來好好思考一下。參加類似的賽事或活動挑戰(zhàn)自我、追求突破，精神可嘉，但一定要敬畏自然、尊重科學(xué)、珍重生命，充分認(rèn)識到極限運(yùn)動的`風(fēng)險(xiǎn)，在享受它帶給個人獨(dú)特體驗(yàn)的同時(shí)，要充分認(rèn)識到自身的身體條件，在每一次出發(fā)前都應(yīng)做最壞的打算、最充分的準(zhǔn)備。
當(dāng)然，對于國內(nèi)近年來幾乎遍地開花的馬拉松賽事而言，這一悲劇更是一面鏡子、一記警鐘。舉辦類似的大型比賽務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木�，由專業(yè)的人辦專業(yè)的事，不能有絲毫馬虎大意，不要留下任何安全隱患。此次教訓(xùn)已經(jīng)足夠沉重，絕不能重蹈覆轍。
馬拉松心得體會4
1月11日對于xx實(shí)驗(yàn)學(xué)校的我們有著不平凡的意義。xx建校以來的首屆迷你馬拉松。
我們很榮幸成為第一批參加迷你馬拉松的學(xué)生。我們不是因?yàn)閭髡f中的馬拉松禮物，而是因?yàn)橛腥�，下午臨近比賽，廣場上人頭攢動，個個都躍躍欲試。3000人？加油為那執(zhí)著的拼搏勁。
我喜歡跑步，只是喜歡。抬腿、擺臂，勇往直前。很簡單很快樂。套句流行的話，那叫“重在參與”。4000米，不長，我要感受馬拉松賽，什么是堅(jiān)持，什么是拼搏。”
從馬拉松賽的起點(diǎn)到終點(diǎn)，路兩側(cè)都是老師，每每看到我們的身影，他們就開始不遺余力地加油助威，看到有運(yùn)動員摔倒，他們心疼地唏噓；看到快要跑不動的運(yùn)動員，追趕著給運(yùn)動員加油？？堅(jiān)持為那從未放棄的夢想。
迷你馬拉松賽，總有些畫面讓人為之動容。我們班胖胖的.于豪政沖過了終點(diǎn)，可從他的臉上記者甚至沒有看到一絲疲憊，除了不斷從胖胖臉上滾落的汗水。他說，這是自己天天鍛煉的結(jié)果，對于今天的表現(xiàn)，于豪政說：“還算滿意，盡管不是很累，但速度再提不上去了，主要拼的還是節(jié)奏和步伐�！焙退粯拥耐瑢W(xué)們參加完這次比賽，似乎還有些意猶未盡，“明年一定還參加。我望著同學(xué)們一起前行的背影，似乎名次、時(shí)間都已不再重要，肩并肩傳遞的是伙伴之間的鼓舞。
快樂為那份健康
長跑是一項(xiàng)全身性運(yùn)動，對全身各器官系統(tǒng)都能產(chǎn)生良好的影響。長跑能夠加速血液循環(huán)，使冠狀動脈有足夠的血液供給心肌，從而預(yù)防各種心臟病。長跑通過下肢運(yùn)動，可促使靜脈血倒流心臟，預(yù)防靜脈內(nèi)血栓形成。長跑身體對長跑發(fā)生的適應(yīng)性改變還包括改善新陳代謝，減低血脂和膽固醇水平，有利于控制體重。長跑使人精神振奮。跑步可起到調(diào)節(jié)大腦皮質(zhì)興奮和抑制的作用，提高神經(jīng)系統(tǒng)的功能，消除腦力勞動的疲勞，預(yù)防神經(jīng)衰弱。
只要你堅(jiān)持，你將一步步地接近目標(biāo)。離目標(biāo)越近，你的汗水流的越多。到達(dá)目的地是沒有捷徑的，你認(rèn)準(zhǔn)了目標(biāo)并且付出努力，你會成功的。
我們要用行動挑戰(zhàn)自己，用行動在向人們證明“生命不息，奮斗不止”的道理。
馬拉松心得體會5
20xx年蘭州國際馬拉松志愿者集訓(xùn)城關(guān)區(qū)為期四天的培訓(xùn)結(jié)束了！短短的四天有苦有累、但更重要的是歡樂多！
在感動、溫暖中，行進(jìn)！
蘭馬第二次集訓(xùn)，由于職稱考試的原因，城關(guān)區(qū)場地更換到省衛(wèi)校東校區(qū)。新的地點(diǎn)充滿著陌生，但出發(fā)前做好了規(guī)劃。清晨坐上106公交車，聽著小曲，沒有堵車，心情很平靜。一縷陽光從窗口映入眼簾，隨著師傅的一個急剎車，魚池口到了。站點(diǎn)到了，而目的.地東校區(qū)卻如滄海一粟，難以望卻。向左走進(jìn)了死胡同，向右走進(jìn)了甘肅農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。內(nèi)心很崩潰。直到向前遇見一位叔叔，耐心的用手機(jī)導(dǎo)航為我?guī)贰?/p>
上午集訓(xùn)結(jié)束，隊(duì)友們結(jié)伴吃完飯，帶著疲倦沉重的身體在操場旁樹下休息。本想著沒有地方去，就在這打個盹。突然旁邊走過來兩個女生：“姐姐、姐姐，去我們宿舍休息吧！”由于人比較多，想想還是不要去打擾她們了。還沒有來得及回復(fù)。她們便又說到：“去我們宿舍休息吧！我們室友都回家了，只剩我們兩個人”“去我們宿舍休息休息”……最后是隨著負(fù)責(zé)人去教室準(zhǔn)備多媒體設(shè)備了。
看似兩件平凡的事，在我心中卻是平凡中的不平凡。很感動也暖心。在藍(lán)天下天更藍(lán)！
日照炎炎，微風(fēng)徐徐。在綠茵茵的操場，隊(duì)友們熱情洋溢的講、訓(xùn)，志愿者認(rèn)真熟記、配合。天空很藍(lán)，身著藍(lán)色的教官T恤的隊(duì)友，身著各色服裝志愿者，共同繪制成了20xx蘭州國際馬拉松志愿者集訓(xùn)完美閉幕的五分之一。天空很藍(lán)，藍(lán)藍(lán)的天空下，藍(lán)天會更藍(lán)！
為期4天的培訓(xùn)結(jié)束了。在隊(duì)友相互幫助、配合下，結(jié)束了。是呀，結(jié)束了！下周終于有一個可以和室友逛街、看電影的周末了；終于可以不用周六、周天晚上趕下周的預(yù)習(xí)報(bào)告；也不用拖著疲倦的身軀，顧不上吃飯，一心想著睡覺。結(jié)束了，可是突然心卻是莫名的難受、不舍。相處的日子很快樂、卻很短。蘭馬集訓(xùn)很累，卻很開心！
馬拉松心得體會6
兩期的蘭馬志愿者培訓(xùn)已經(jīng)完成，回想這四天時(shí)光，雖然很累，但是充滿歡笑。
作為志愿者培訓(xùn)隊(duì)伍中的一員，我倍感榮幸。從四月下旬的蘭馬第一次協(xié)調(diào)會開始，我們已經(jīng)和蘭馬一起度過了一個的月時(shí)光，大家一次次聚集在陽光下、教室里，沒有不滿，沒有抱怨，所有人都默默為蘭馬志愿者培訓(xùn)做著準(zhǔn)備工作，和身邊的隊(duì)友一起合作的感覺，真的既快樂又安心。這次的培訓(xùn)對我來說也是一次難得的機(jī)會，在志愿者集訓(xùn)中我學(xué)到了很多以前不熟悉、不知道的知識，也對藍(lán)天救援隊(duì)這支隊(duì)伍所承載的正能量有了更深切的體會。
親愛的'志愿者們，志愿者培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，6月11號就是蘭馬正式開始開跑的日子了，一起度過的四天里，我們從陌生到默契，培訓(xùn)開始以后才知道你們大多是才初中畢業(yè)不久的小學(xué)弟、小學(xué)妹，今年的5月天氣格外的炎熱，早晨九點(diǎn)的太陽已經(jīng)有些刺眼，但是看著你們一直堅(jiān)持著，沒有人輕言放棄，必須給你們點(diǎn)一個大大的贊。聽著你們叫我教官、老師、姐姐，每次培訓(xùn)時(shí)你們都認(rèn)真的湊在一起，不停的提出各種問題，看著你們院前急救越做越熟練，人墻越來越穩(wěn)固，我的心里也是滿滿的成就感。作為一個志愿者，最重要的不是能力，而是對服務(wù)項(xiàng)目的熱愛、投入、以及對初心的堅(jiān)韌。一個優(yōu)秀的志愿者是有責(zé)任感的、忠誠的、勇敢的、謙卑的。恭喜你們，你們做到了。這次培訓(xùn)所學(xué)習(xí)的內(nèi)容也許不會對你們以后的學(xué)習(xí)有多大的幫助，但是相信這一段經(jīng)歷會成為我們一生的珍藏。
青春正好，我們還需砥礪前行！
馬拉松心得體會7
甘肅黃河石林山地馬拉松百公里越野賽事故中，21人遇難，一共才一百多精英跑者參賽的比賽就有如此嚴(yán)重后果，而事故原因是極端惡劣天氣造成的人體失溫。
科技發(fā)達(dá)，已經(jīng)有多名參賽者發(fā)了他們奇異的參賽體驗(yàn)，有名參賽者說，"往上爬的時(shí)候，看到第一個從上面往下走的選手，說上面太冷了，受不了，退賽。第一時(shí)間我在想什么：就這樣放棄一千六了嗎？后來每念及，我都想抽自己。"，最終下來的人越來越多，他也下來了，在下山過程中，他幾乎體驗(yàn)到了失溫，也就是說如果一個錯念讓他繼續(xù)堅(jiān)持將會后果很嚴(yán)重，事實(shí)上，遇難者名單中己經(jīng)出現(xiàn)好幾個國內(nèi)頂級越野高手。
這是多么可怕的`一場比賽，也許這些安全的參賽者今后再參加比賽對一些目標(biāo)的制定會很謹(jǐn)慎，但那時(shí)又會不太準(zhǔn)確？是的，這是一場非常極端的惡劣事件，而且甚至沒有肇事者，生命的無常在此顯現(xiàn)。
向遇難者致哀，人終有一死，他們以頑強(qiáng)的精神書寫了完美人性的姿態(tài)。
向極端天氣致敬，又給我們上了一課：人要敬畏大自然。
無論事情多么荒誕，人的命運(yùn)結(jié)局如何，但人性終會不滅，人永遠(yuǎn)是人。
馬拉松心得體會8
20xx年10月20日，我們迎來了各地長跑選手的勝宴——詩經(jīng)河間馬拉松賽。這次很開心也很榮幸自己能夠以志愿者的身份親臨馬拉松賽現(xiàn)場，盡管沒有膽量和能力去參與那集膽識與耐力于一體的比賽，但依舊滿懷熱情、摩拳擦掌地準(zhǔn)備充當(dāng)一次志愿服務(wù)者，為選手們服務(wù)、助威，為馬拉松貢獻(xiàn)一份微薄之力。
想要用兩個字來形容這一天的體會，那就是震撼。
凌晨4點(diǎn)左右志愿者們開始陸續(xù)到達(dá)集合點(diǎn)，看著他們一張張洋溢著興奮的臉龐，我更加覺得當(dāng)志愿者是多么幸福的'一件事。
我們主要是在7.5公里處保證所有參賽者的飲水工作，很幸運(yùn)的看到了運(yùn)動員們的颯爽英姿間，那場景真是叫一個震撼呀！
運(yùn)動員們大約8點(diǎn)跑到了我們服務(wù)的飲水點(diǎn)，我站在跑道旁為他們加油，他們對我微笑、招手有些還和我擊掌，內(nèi)心激情澎湃。
看我組組員正在認(rèn)真的撿起運(yùn)動員們丟棄的紙杯，且干勁十足。為他們點(diǎn)贊
42.195公里的賽道上，處處洋溢著感動和希望、堅(jiān)持和拼搏。馬拉松是給了我們像駿馬一樣飛騰的舞臺，讓選手們盡情綻放光彩。我，一名普通的志愿服務(wù)者，已經(jīng)深刻體會到了體育精神，一種不怕挫敗、堅(jiān)持到底的勇氣。真的為之感動，奔跑吧人們！
馬拉松心得體會9
極端天氣導(dǎo)致氣溫驟降使得選手失溫、失聯(lián)，不幸遇難。這是一起因局部地區(qū)天氣突變發(fā)生的公共安全事件。甘肅省委省政府已成立事件調(diào)查組，正在進(jìn)行深入調(diào)查。事件具體原因和相關(guān)責(zé)任必須徹查，給遇難者和公眾一個交代。同時(shí)，就此失去的21條鮮活生命，也必須引起方方面面足夠的警示！
極端天氣出現(xiàn)不可控，但高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動項(xiàng)目管理監(jiān)督不能失控。作為專業(yè)程度要求極高的極限運(yùn)動賽事，這場比賽各項(xiàng)組織工作是否達(dá)標(biāo)，必要的安全保障是否到位？賽事舉辦地，地形復(fù)雜、海拔較高、天氣變化多端，僅靠簡單氣溫、風(fēng)力預(yù)報(bào)是否足夠？是否有山區(qū)賽道天氣變化的即時(shí)通報(bào)和研判、預(yù)警機(jī)制？比賽中途出現(xiàn)惡劣天氣后，能否及時(shí)叫停比賽，讓后續(xù)損失程度最大可能降低？這些都是人們的追問。
挑戰(zhàn)極限的越野賽事，安全管理是頭等大事，理應(yīng)嚴(yán)之又嚴(yán)，細(xì)之又細(xì)。據(jù)有山地越野運(yùn)動經(jīng)驗(yàn)的網(wǎng)友說，在山地馬拉松賽事中，沖鋒衣等保暖裝備一般都是“強(qiáng)制裝備”，必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查，保證運(yùn)動員隨身攜帶后才能允許其參賽。然而在這場西北高海拔山區(qū)賽事中，沖鋒衣僅僅是“建議裝備”，賽前對保溫毯等強(qiáng)制裝備的檢查也并不充分。還有參賽者反映，在事發(fā)賽段，有區(qū)域是“無人區(qū)”，車輛無法通行，救援力量難以快速抵達(dá)，補(bǔ)給點(diǎn)也沒有足夠的`物資供應(yīng)。這樣的越野賽道設(shè)計(jì)是否合理，是否慎重，救援設(shè)施與組織力量，能否滿足安全保障要求，需要進(jìn)一步核實(shí)給出答案。
近年來，全國各地各項(xiàng)馬拉松賽事如雨后春筍般出現(xiàn)，山地越野馬拉松方興未艾。一些地方看中舉辦賽事的宣傳效應(yīng)，加上能夠拉動區(qū)域消費(fèi)，收取企業(yè)贊助費(fèi)、廣告費(fèi)，打造旅游品牌等因素，紛紛熱衷辦賽。然而，一些賽事往往只盯著經(jīng)濟(jì)效益，不愿意在服務(wù)和安全上多投入。有的承辦企業(yè)根本不具備組織高風(fēng)險(xiǎn)體育賽事的資格和能力，只重視設(shè)置高額獎金等獎項(xiàng)吸引選手參賽，急功近利。一些地方政府相關(guān)部門在指導(dǎo)與監(jiān)督上不想管或不會管，有的甚至存在嚴(yán)重的安全隱患，極易導(dǎo)致發(fā)生安全事故。
21條生命的消逝，是多么慘痛的代價(jià)！對于個體而言，再多的遺憾與追悔，也無法讓他們復(fù)生。然而為了今后更多人的安全，避免這樣的悲劇再發(fā)生，反思和追問是絕對必要的。
挑戰(zhàn)極限，超越自我，是很多體育愛好者的追求，但不能讓極限運(yùn)動成為盲目的生命冒險(xiǎn)。崇尚體育精神，首先是要對體育、自然和生命有敬畏之心，科學(xué)辦賽，科學(xué)參賽。生命如此寶貴，來不得半點(diǎn)僥幸心理，來不得對安全的輕慢與疏忽。
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