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交通部門對人大議案答復(fù)
交通部門對人大議案答復(fù)
對xx市第四屆人大一次會議代表建議
第20050354號的答復(fù)
xx代表:
您提出的“關(guān)于在華強北商業(yè)區(qū)設(shè)立公共交通總站的建議”收悉。根據(jù)市政府辦公廳的工作安排,該建議由市規(guī)劃局和我局共同辦理,現(xiàn)就我局職能范圍的有關(guān)問題答復(fù)如下:
一、非常感謝您對交通事業(yè)的支持,我們很贊成您的觀點。近年來,華強北商業(yè)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展很快,成為我市的主要商業(yè)區(qū)和福田區(qū)新的經(jīng)濟增長亮點,在我市經(jīng)濟發(fā)展中起著舉足輕重的作用,同時吸引了大量的人流聚集華強北,交通出行需求急劇增加,而在人流密集的商業(yè)區(qū),為減少交通堵塞,達到交通順暢,交通出行的首選應(yīng)是公共大巴,因此,很有必要在華強北設(shè)立公共交通總站。
二、交通是國民經(jīng)濟的“先行官”,良好的交通對城市經(jīng)濟社會的發(fā)展能起到支持和促進作用,而交通擁堵等問題所帶來的巨大社會壓力,嚴(yán)重制約和阻礙城市經(jīng)濟的健康發(fā)展。我局認為,應(yīng)充分利用城市公交,完善公交路網(wǎng)系統(tǒng),加強公交基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),特別是公交場站的建設(shè)。我局非常贊同您的意見,在華強北人氣匯集的商業(yè)街,應(yīng)該將相對大容量的公共大巴作為主要的交通工具,這對減少交通堵塞具有十分重要的意義。
三、我局歷來重視公共交通的發(fā)展,大力推進公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,2004年3月,我局委托深圳市城市交通規(guī)劃研究中心編制了《深圳特區(qū)公交場站近期建設(shè)計劃》,提出了我市公交場站的建設(shè)發(fā)展目標(biāo),計劃到2010年建設(shè)128個公交場站。目前《深圳特區(qū)公交場站近期建設(shè)計劃》已通過專家評審,正報市政府交通綜合治理工作會議審批。批準(zhǔn)后將按計劃分步實施。
四、對您在建議中提出的在華強北商業(yè)區(qū)設(shè)立公共交通總站的建議,根據(jù)《深圳市整體交通規(guī)劃》和《深圳市公共交通規(guī)劃》,在華強路-深南路交匯處規(guī)劃有約2000平方米的公交總站,該公交總站由道方達投資公司結(jié)合地鐵站建設(shè),我局從設(shè)計階段就積極介入,現(xiàn)正進入緊張的施工,預(yù)計在年底前投入使用。這將有效緩解華強北商業(yè)區(qū)的交通壓力,提高公交可達性和公交的運輸效率,促進華強北商業(yè)區(qū)的繁榮發(fā)展。
五、關(guān)于取消所有的中巴通過華強北商業(yè)區(qū)的建議。我局經(jīng)深入調(diào)研,借鑒國內(nèi)主要城市成功做法,并在聽取法制、規(guī)劃、公安交警等部門意見的基礎(chǔ)上,經(jīng)近年試點和反復(fù)論證,制定了《深圳市公共中小巴“三個一批”總體方案》,將對現(xiàn)有特區(qū)內(nèi)及跨特區(qū)公共中小巴采取轉(zhuǎn)換一批、轉(zhuǎn)移一批、淘汰一批的政策,到今年12月31日之前,特區(qū)內(nèi)中心城區(qū)將不再保留常規(guī)公共中小巴線路。另一方面根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署,我局積極開展了交通運輸市場秩序綜合整治,重點查處非法營運和無牌無證車輛。今年,我局聯(lián)合公安、交警、城管等執(zhí)法部門在華強北商業(yè)區(qū)進行多次整治行動,嚴(yán)厲打擊了非法營運,凈化了運輸市場。
最后,衷心感謝您對交通工作提出的寶貴建議,希望您今后一如既往地關(guān)心和支持深圳交通事業(yè)的發(fā)展。
二○○五年九月五日
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