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汽車競聘演講稿

時間:2022-04-15 09:43:03 競聘演講 我要投稿

汽車競聘演講稿五篇

  演講稿的格式由稱謂、開場白、主干、結尾等幾部分組成。在現(xiàn)在社會,演講稿的使用越來越廣泛,相信很多朋友都對寫演講稿感到非?鄲腊桑旅媸切【幨占淼钠嚫偲秆葜v稿5篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

汽車競聘演講稿五篇

汽車競聘演講稿 篇1

尊敬的各位領導、各位評委:

  大家好!首先感謝大家給了我這次展示自我,挑戰(zhàn)自我,超越自我的機會;感謝各位領導和評委多年來對我的關心與幫助。謝謝大家!

  當前,地區(qū)有八個汽車駕駛培訓學校,擁有教練車276輛,有5個培訓學校把車賣給了教練員,3個學校把車承包給個人。今年學習駕駛的人有所下降,再加上當前培訓市場混亂,這給我校的發(fā)展面臨嚴峻壓力,總公司想也把我們的教練車賣給教練員掛靠公司經(jīng)營,實行風險同擔,利益共享,的經(jīng)營模式進行經(jīng)營。我認為,在當前激烈的市場競爭下,使用這種經(jīng)營模式是順應市場發(fā)展的`需要,這必將提高教練員的工作積極性,實現(xiàn)公司經(jīng)濟效益的新跨越。

  如果承蒙領導厚愛,讓我走上校長的工作崗位,我將切實履行職責,創(chuàng)新工作方法,努力打開我校工作的新局面:

  第一,合理規(guī)劃,科學管理。如果競聘成功,我將本這實事求是的原則,根據(jù)當前培訓市場實際,對現(xiàn)有的學校管理規(guī)定和發(fā)展規(guī)劃,進行重新審視,廣泛征求大家意見,力求制定更加科學的發(fā)展規(guī)劃和管理規(guī)定。同時,嚴格各項考核制度的落實情況,在人性化管理的基礎上實施制度管理,做到管理的藝術性與科學性的完美結合。

  第二,創(chuàng)新思維,開拓市場。創(chuàng)新是靈魂,創(chuàng)新是動力,沒有創(chuàng)新學校將會停滯不前,在駕校市場開拓方面尤其要注意創(chuàng)新工作。為此,我將創(chuàng)新工作方法,將科學的營銷制度落實到實處,并廣泛開展“套餐營銷”、“***”、“***”等營銷方式,加大宣傳力度,同各主要媒體建立長期的合作關系,將我們的品牌推銷出去。

  第三,提高質量,做好服務。

汽車競聘演講稿 篇2

尊敬的各位領導、各位同事:

  大家好!

  此時此刻,我能以一個競爭者的身份走上演講臺,向各位展示自己,心里既激動又緊張,激動是因為我幸運地趕上了公司人事制度改革的大好時機,緊張是因為我害怕有負領導和同事們的厚望。但無論如何,我要對公司這一英明而富有魄力的決策表示衷心的感謝!并借此向所有關心支持我的領導和同事們表示深深的謝意!至于說到對競聘的認識,我想公司機關競聘的成功實踐已經(jīng)做出了響亮的回答,全公司上下呈現(xiàn)出的百川歸海,百舸爭流的可喜局面就是最有力的證明。對此,我舉雙手贊成,積極響應公司人事制度改革的召喚,在有可能的情況下實現(xiàn)自己的人生價值。

  我叫xx,現(xiàn)年xx歲,大專學歷,20xx年畢業(yè)于山西信息職業(yè)技術學院計算機網(wǎng)絡技術專業(yè),同年9月份到靈丘汽車站參加工作。20xx年5月站領導根據(jù)我的工作表現(xiàn),安排我為靈丘汽車站安全員。20xx年2月公司團委任命我為xx汽車站團支部書記。

  至今我在靈丘汽車站工作已將近五年了,回想這五年來工作的日日夜夜,有辛酸曲折,也有高興快樂,五年來我一直默默無聞地工作,是這次競聘上崗的機會又一次喚醒了我沉睡已久的夢想。我沒有輝煌的'過去,但是,我會把握好現(xiàn)在和將來。今天我能在這里展示自我,就是希望大家認識我,幫助我,從而更加信任我,支持我。

  我這次競聘有以下幾個優(yōu)勢方面:

  一、我有較熟悉的工作經(jīng)驗、環(huán)境和能力。

  在近五年的生活和工作中,我不斷加強個人修養(yǎng),以“坦坦蕩蕩做人,腳踏實地做事”為座右銘,踏實干事,誠實待人。在領導和同事們的關心幫助下,我的組織協(xié)調能力、判斷能力、辦事能力都有了進一步提高。在工作中我常常用“換位思考”的思維方式來揣摩旅客、駕駛員的需求心理,力求把自己的工作做到更人性化,規(guī)范化,得到了領導和同事們的好評和認可,對今后開展工作有更方便的條件優(yōu)勢。

  二、我有對熱愛汽車站這份工作的激情和樂于奉獻的敬業(yè)精神。

  在汽車站工作的這五年中我愛崗敬業(yè),不管干什么工作,干一行、愛一行、鉆一行,無論領導安排我任何工作都會努力、認真地把工作做好。從不計較過個人得失,默默地奉獻著,在公司二次創(chuàng)業(yè)和百年基業(yè)的宏偉征程中不正是需要這種激情和奉獻精神嗎。

  三、我有年齡的優(yōu)勢。

  我今年27歲,思想單純、精力充沛,正是奮力拼搏、施展才華和智慧的大好時光,我的人生還有很長的路要走,我有很高的接受能力和充沛的精力來對待每項工作,汽車站的工作是一個特殊而復雜的行業(yè),涉及社會方方面面的關系,我要充分利用我的年輕和活力,把在學校學到的知識在實際工作中得以應用和實踐

  假若我有幸競聘成功,我將不負眾望、不辱使命,努力工作,從以下幾個方面檢點要求自己:

  一、加強學習,提高素質。一方面加強政治理論知識的學習,不斷提高自己的政治理論水平,盡快完成角色的轉換,勝任本職工作。另一方面加強業(yè)務知識的學習,不斷給自己“充電”。

  二、擺正位置,做好配角,當好參謀。在工作中,向領導多請示多匯報,真正做到工作到位不越位。

  三、勤奮工作,不計得失。我將兢兢業(yè)業(yè),踏踏實實,吃苦肯干。把我有限的工作經(jīng)驗奉獻在工作崗位上。

汽車競聘演講稿 篇3

  我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件:首先是發(fā)自內心對交通運輸事業(yè)的熱愛!盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵,自小在家庭的影響下,早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來,我目睹了公司,為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛,目睹了公司從以抓基礎管理,抓項目建設,開辟新線路,新增班線,新增車輛,整合資源,收購,兼并,拖管等多種方式,擴大經(jīng)營范圍,搶占市場份額,到今天的發(fā)展壯大,年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人,我們有責任也有義務為了運輸事業(yè)的繁榮強大,盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛,有著強烈的事業(yè)心和責任心,擔任西站站長八年期間,在我和大家的共同努力下,西站通過扎實有效的基礎管理,不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。

  當然,成績和榮譽只屬于過去,而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路,但我有信心,有決心,為我所做的選擇去付出,去努力!岸嗌偈,從來急,天地轉,光陰迫,一萬年太久,只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略,可公司如日中天,蒸蒸日上的事業(yè),需要我們年輕人去干事,去創(chuàng)業(yè);建設優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè),促使著我們去向更高的目標攀登,只要腳踏實地,不斷地挑戰(zhàn)自我,超越自我,就一定會成功。

  其次是勤于學習,勤于鉆研,善于總結是我的特點。作為一名女性,做管理工作本身就有很多缺陷,更何況是做服務性,技術性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了!扒谀苎a拙”我只好用勤奮學習,努力工作彌補自身的缺陷,以便能勝任工作。白天,我風風火火地和同事們一起工作,夜晚,排除一切干擾,靜下心來認真地學習。經(jīng)過幾年的努力,我整理出客運經(jīng)營,安全管理,客運站服務創(chuàng)新等方面學習筆記,心得體會10萬多字,并撰寫了多篇調研類文章在報刊雜志發(fā)表。當然,學習寫作只不過是文字的提高,它也是管理知識,管理經(jīng)驗,管理理論的積蓄,是對運輸管理的總結,是對今后工作的指導,也為做好管理工作打好了堅實的基礎。

  三是已基本具備了管理人員的素質和條件。我在工作中能以身作則,扎實肯干;管理理念,經(jīng)營理念同公司吻合;敢于創(chuàng)新,敢于堅持原則,敢于碰硬,廉潔自律,公道正派;能團結同志,善于集思廣益,廣泛征求意見,能將各項制度執(zhí)行到位,落實到位。正是因為這些因素,也是我勇敢地站在競聘臺上的理由。

  如果我競聘成功,我將擺正自己的位置,當好領導的參謀和助手,積極思考,建言獻策;做到到位而不越位,顧大局,識大體,和同級多溝通多通氣,做到在職責上分,在思想上合;在工作上分,在目標上合;在職權上分,在關系上合,融洽相處;遇到矛盾問題,主動承擔責任,把問題解決在分管的工作范圍內,當好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手!

  如果我競聘成功,我還將繼續(xù)加強學習,提高素質,勤于讀書,勤于思考,把心思和精力用在工作學習上,不斷提高自己,適應新的形勢,與時俱進;虛心向老同志學習,虛心向一線員工學習,不斷提高管理水平和業(yè)務水平;合理統(tǒng)籌安排時間,經(jīng)常性深入一線調查研究,及時掌握第一手資料和信息,緊緊依靠一線廣大經(jīng)營者搞管理,為一線員工服好務。

  如果我競聘成功,我將力推公司企業(yè)文化建設和公司品牌建設。我還將繼續(xù)以“高標準,高起點,嚴要求”為目標,抓好員工隊伍建設。對員工進行卓有成效的企業(yè)文化培訓,開展企業(yè)理念及相關業(yè)務知識培訓,堅持班前會強化學習,讓員工知道企業(yè)倡導什么,反對什么,什么該做、什么不該做,讓企業(yè)文化理念像燈塔一樣照耀員工的行動。以月為主題開展活動,通過勞動競賽,崗位練兵,文明禮貌月,讀書月,衛(wèi)生挑刺月,班組文化看板等有效載體促進服務質量,管理質量的提高。同時力爭將安信運輸公司品牌建設列入議事日程,建立長效機制,以人為本,加快現(xiàn)代企業(yè)制度建設步伐,在公司內部明確規(guī)定工作標準,工作責任,考核程序和獎懲辦法,形成企業(yè)法律效力的管理制度。

  如果我競聘成功,我將建議公司加快信息化科技化手段普遍應用于管理之中。在東、西、南三個車站實行聯(lián)網(wǎng)售票,最大限度地留住旅客,避免客源流失,同時促使開通三個車站小公交運行;建議公司運行的所有車輛逐步安裝gps衛(wèi)星定位儀,充分發(fā)揮gps平臺對車輛的'管理;各車站逐步配備售票語音顯示器,減少售票差錯,各工作點配置電子監(jiān)控儀,以便對及時掌握站場秩序和治安狀況和工作人員服務流程,服務質量等情況,減少管理成本。同時,利用信息網(wǎng)絡,運輸網(wǎng)絡和已規(guī)范的車站封閉式管理的有利時機開展小件快運,加速物流流通,增加營運收入。

  各位評委,同志們,演講稿寫到這兒,我的心中涌動著一種干事創(chuàng)業(yè)的激情,運輸事業(yè)點多面廣,也許我的闡述還不盡完整,只是談到其中的一小部分,今后,我會在大家的幫助和共同努力下,一步一個腳印腳踏實地地去實現(xiàn)心中的藍圖。

  我的演講到這兒就要結束了,不管競聘結果如何,我始終會像“羅文”一樣,忠誠,敬業(yè),認準目標,不畏艱難,決不懈怠,不管在任何崗位上我都會堅定不移地“把信送給加西亞”;不管做任何工作我都會盡自己最大的努力把工作做實做細做好,在崗位磨練中把自己打造成一塊熠熠發(fā)光“金子”;作為企業(yè)的員工,就是公司的一塊磚,不論被公司搬到哪里,相信自己都是最頂勁的那塊磚。

汽車競聘演講稿 篇4

尊敬的領導:

  大家好!非常感謝各位領導、同事們給了我這次競聘的機會。我叫孫蕾,07年5月我運氣不錯,有幸來到奧潤公司,這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競崗機會,我本著鍛煉、提高的目的站在這里,展示自我,接受評判。

  今天,我參加服務經(jīng)理這個崗位的競聘,主要基于以下幾個方面的考慮:

  首先服務經(jīng)理需必備已下幾點基本技能:

  1、 保證公司利潤最大化

  2、 達到高標準

  3、 領導一個團隊走向成功

  4、 壓力處理

  5、 了解和運用日常業(yè)務知識

  6、 積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務目標,嚴格按照《上海大眾經(jīng)銷商運營手冊》完整的履行經(jīng)銷商職責,維護好斯柯達這一百年歷史品牌。

  若是我競聘上崗后將努力完成下列工作目標:

  1、遵守并履行奧潤公司內部的一切規(guī)章制度。

  2、打破傳統(tǒng)思維的桎梏,最大程度地提高客戶滿意度及忠誠度。

  3、管理售后服務部以保證滿足顧客需求,提高車輛一次性修好 率;關注售后服務業(yè)務的成長、利潤和員工滿意度的提高。控制售后服務部的所有行為包括對部門財政狀況、顧客服務、零配件庫存、商品和維修等各方面的監(jiān)督。

  4、保證為每一個顧客提供高質量的售后和維修服務,顧客能得到車輛維修狀況及時的反饋;保持一個清潔的、專業(yè)的工作環(huán)境。

  5、了解顧客所關注的事情、他們的需求、期望以制定和執(zhí)行有效的行動計劃,對顧客進行追蹤調查并建立一個售后服務的追蹤回訪系統(tǒng),以保證顧客在接受售后服務的72小時內回訪顧客對服務的滿意程度,并及時有效的解決客戶抱怨。

  6、在售后服務部內部和與其它部門之間創(chuàng)造一個良好的團隊合作氛圍,保證員工有一個健康的工作環(huán)境,%26#8226;用一種及時和有效的態(tài)度處理所有員工的抱怨,從而創(chuàng)造和維護管理者與員工的健康的工作關系。

  最后,我認為自己競聘服務經(jīng)理的優(yōu)勢在于一是我的敬業(yè)精神及團隊精神比較強,這是干好一切工作的基礎;二是我思想比較活躍,接受新事物比較快,這有利于開拓工作新局面;三是我的親和力較強,信奉誠實、正直的做人宗旨,能夠與人團結共事,具有較好的協(xié)調能力。

  報告完畢,謝謝大家!家好!

  非常感謝各位領導、同事們給了我這次競聘的機會。

  我叫孫蕾,07年5月我運氣不錯,有幸來到奧潤公司,這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競崗機會,我本著鍛煉、提高的目的站在這里,展示自我,接受評判。

  今天,我參加服務經(jīng)理這個崗位的競聘,主要基于以下幾個方面的'考慮:

  首先服務經(jīng)理需必備已下幾點基本技能:

  1、 保證公司利潤最大化

  2、 達到高標準

  3、 領導一個團隊走向成功

  4、 壓力處理

  5、 了解和運用日常業(yè)務知識

  6、 積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務目標,嚴格按照《上海大眾經(jīng)銷商運營手冊》完整的履行經(jīng)銷商職責,維護好斯柯達這一百年歷史品牌。

  若是我競聘上崗后將努力完成下列工作目標:

  1、遵守并履行奧潤公司內部的一切規(guī)章制度。

  2、打破傳統(tǒng)思維的桎梏,最大程度地提高客戶滿意度及忠誠度。

  3、管理售后服務部以保證滿足顧客需求,提高車輛一次性修好 率;關注售后服務業(yè)務的成長、利潤和員工滿意度的提高。控制售后服務部的所有行為包括對部門財政狀況、顧客服務、零配件庫存、商品和維修等各方面的監(jiān)督。

  4、保證為每一個顧客提供高質量的售后和維修服務,顧客能得到車輛維修狀況及時的反饋;保持一個清潔的、專業(yè)的工作環(huán)境。

  5、了解顧客所關注的事情、他們的需求、期望以制定和執(zhí)行有效的行動計劃,對顧客進行追蹤調查并建立一個售后服務的追蹤回訪系統(tǒng),以保證顧客在接受售后服務的72小時內回訪顧客對服務的滿意程度,并及時有效的解決客戶抱怨。

  6、在售后服務部內部和與其它部門之間創(chuàng)造一個良好的團隊合作氛圍,保證員工有一個健康的工作環(huán)境,%26#8226;用一種及時和有效的態(tài)度處理所有員工的抱怨,從而創(chuàng)造和維護管理者與員工的健康的工作關系。

  最后,我認為自己競聘服務經(jīng)理的優(yōu)勢在于一是我的敬業(yè)精神及團隊精神比較強,這是干好一切工作的基礎;二是我思想比較活躍,接受新事物比較快,這有利于開拓工作新局面;三是我的親和力較強,信奉誠實、正直的做人宗旨,能夠與人團結共事,具有較好的協(xié)調能力。

  報告完畢,謝謝大家!

汽車競聘演講稿 篇5

各位領導:

  大家好!

  我叫xx,今年27歲。95年畢業(yè)于xxxxx學校,在廠汽車隊先后從事汽車修理和技術檢驗工作,并擔任車隊團支部書記職務。經(jīng)過工作幾年以來不斷地學習和實踐,在領導和同志的支持幫助下,自身專業(yè)技術水平和工作能力逐步得到提高,并漸漸成長為隊內的技術骨干之一。在這次競聘中我競爭的崗位是水電廠汽車隊副隊長,參加這次競爭我覺得對于我個人來說不僅是走上管理崗位的機遇,更主要的是一次能夠充分展現(xiàn)自我,難得的學習和鍛煉的機會。

  參加此次競聘,我認為自身具有以下幾個方面的優(yōu)勢:

  一是具有較強的業(yè)務素質和專業(yè)技術水平。作為一名從班組成長起來的技術人員,我能夠認真學習各項生產技術,將所學知識運用于生產當中,使得自身較好掌握了隊內各型車輛設備的維護和修理技術。同時在工作期間積極鉆研業(yè)務,作為專業(yè)技術人員,協(xié)助廠機動科、技術科編寫了水電廠《車輛設備管理規(guī)范》,《機械設備管理規(guī)范和操作規(guī)程》等企業(yè)標準。作為隊技術管理人員,在隊內領導的大力支持和幫助下,與其他技術人員一起,主持和參與開展了多項技術成果的研究攻關工作,其中有廠科技進步成果三項、質量管理qc成果三項、現(xiàn)代化質量管理成果一項,小改小革成果兩項。通過積極開展有關專業(yè)的技術攻關和創(chuàng)新活動,從而進一步深入學習和研究了專業(yè)理論,增強了業(yè)務水平,開闊了視野,同時使得自身技術運用能力和水平得到了領導的認可。

  二是具有吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的工作精神。通過幾年來在生產班組的工作實踐和學習,使得我深深懂得了一個道理:那就是作為一名基層的技術人員,不能只會懂得“紙上談兵”,空講理論。只有撲下身子深入生產現(xiàn)場,不斷的在實際工作中磨礪和充實自己,通過有效的實踐才能在技術工作中有所創(chuàng)新、有所作為。為此,在隊內的生產建設、車輛搶修等活動中,我都樂于承擔工作,勤于動手。在隊內技術攻關活動中,工作緊張時我常常是白天在班組參加現(xiàn)場作業(yè),晚上回家為整理資料、調整工作思路而通宵熬夜。對待工作,不管干什么我從不講價錢,更不怨天尤人,并在工作中踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),一絲不茍努力把各項工作做到最好。

  三是具有虛心好學,開拓進取的創(chuàng)新意識。作為隊內的技術檢驗工作,本身就是一個集維修技術和設備運用管理的綜合性崗位。因此,在完成技術工作的同時,我虛心學習運輸企業(yè)的有關業(yè)務知識,熟悉掌握了運輸質量管理、設備安全管理等有關知識,系統(tǒng)了解了各級各類文件精神,初步具備了一名管理干部所必需的業(yè)務知識和政策水平。并且,我在隊內負責宣傳報道工作,同時也鍛煉和積累了一定的文字功底。工作之余還自學了計算機知識,能夠熟練使用計算機進行各種文字辦公操作和日常維護等。在日常工作中,思想比較活躍,愛好廣泛,接受新事物較快,并且勇于實踐,面對困難具有高昂的斗志。

  四是具有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質。我信奉誠實待人,嚴于律己的處世之道。作為管理干部,我認為必須要有處處帶頭示范的權威,又要能夠和職工群眾打成一片。為此,我在日常生活和工作中,不斷加強個人修養(yǎng)和素質的鍛煉,以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條,嚴格要求自己,尊敬領導,團結同志,應該說得到了領導和同事的肯定。

  以上是我的幾點競爭優(yōu)勢,如果能夠得到上級組織領導的認可競聘成功,那么我的主要工作思路是這樣考慮的:

  圍繞隊內的生產建設和車輛運行管理工作,牢固樹立技術效益意識,集中人員技術力量,從強化車輛設備管理水平,提高修保質量著手,在生產中加強技術攻關和創(chuàng)新活動,堅持推廣應用先進的技術工藝和設備手段,積極

  組織開展群眾性的小改小革、技術改造活動,為確保全隊的'安全行車、優(yōu)質服務運行工作的完成打好基礎。

  具體的計劃措施有以下幾點:

  1、強化技術管理工作,確保安全行車服務

  汽車隊作為廠水電生產的運輸服務單位,隊內的車輛型號陳舊,運行時間長。并加之油區(qū)周邊地區(qū)的道路狀況較差,設備運行損耗大。車輛在日常生產過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些難以控制解決的故障難題,使隊內的安全運行服務工作難以得到有效的保障。在確保水電生產的前提下,我們所要面對的主要問題是:一方面是車輛逐年老化,故障隱患多,難以有效控制解決;一方面是要提高車輛設備的運行效率,確保為水電生產行車服務的安全、高效。因此,這就需要我們在現(xiàn)有設備和人員基礎上,挖掘自身技術潛力,最大限度的發(fā)揮技術管理工作的優(yōu)勢和力量,有效的解決車輛運行過程中的一些實際問題,以確保我隊安全行車、優(yōu)質服務工作的順利進行。

  2、提高自身管理水平,引導職工開展技術工作

  技術管理工作開展效果的好與壞,首先要從管理人員自身抓起。因此,在全隊的生產運行管理工作中,作為技術管理干部必須首先做到熟悉了解全隊車輛設備的運行動態(tài),對在實際工作中掌握到的有關問題要認真的進行匯總分析。同時,對當前急需解決的技術問題要及時提出一定的處理辦法和思路,對一些較為復雜、疑難的技術難題,要迅速組織人員共同研究解決。為此,隊內要組織成立由管理干部、專業(yè)技術人員和技術工人骨干組成的攻關小組,針對生產過程中的重點技術難題,由小組通過現(xiàn)場會診、討論,共同提出可行性方案和技術措施加以解決。通過全員參予、群策群力的方法手段,以此來增強職工隊伍在生產中的技術運用意識和能力,從而促進隊內整體技術管理水平的提高。

  3、加強學習,加速知識更新,提升我隊技術創(chuàng)新水平

  隨著現(xiàn)代科學技術和相關專業(yè)理論知識的不斷發(fā)展和提高,如果我們僅僅依靠原有的專業(yè)知識,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段在運輸企業(yè)發(fā)展建設過程中對技術管理工作新的需求。這就要求自身必須不斷的提高專業(yè)技術水平,勤于思考、加強學習,及時掌握了解相關行業(yè)的先進理論和技術,才能立足于本崗,針對生產實際需求充分發(fā)揮技術帶頭的作用效能,在隊內的技術創(chuàng)新活動中有所貢獻和作為,從而真正提高隊內車輛設備運用管理的技術水平。

  隨著我局、我廠改革工作的深入進行,我們清楚的認識到,企業(yè)要發(fā)展,需要的不僅僅是一名普通技術人員或管理人員,而是更多的高素質復合型管理人才。如果此次我未能競聘成功,說明自身離上級組織領導的要求還有差距。這就需要自己認清不足,在今后工作中立足于本職,繼續(xù)增強自身各方面能力的學習和培養(yǎng),使得自身綜合素質能力不斷提高,以逐步進步成長為一名合格人才。

  謝謝大家!

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