關(guān)于路政競聘演講稿3篇

　　演講稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場合來確定，要求情感真實，尊重觀眾。在現(xiàn)在社會，用到演講稿的地方越來越多，為了讓您在寫演講稿時更加簡單方便，下面是小編收集整理的路政競聘演講稿3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

路政競聘演講稿 篇1

　　尊敬的各位領(lǐng)導、大家好！

　　首先感謝局黨委給我這次崗位競聘展示自我的機會，同時感謝各級領(lǐng)導多年來對我工作的指導和支持，這次崗位競聘是我從事路政工作以來從學習到實踐的一次轉(zhuǎn)化，我會珍惜這次機會，變壓力為動力，通過崗位競聘的平臺，我將勇挑重擔，履職盡責。今天，我演講的內(nèi)容分兩部分：一是我擔任路政隊長期間的工作實績；二是今后開展工作的思路和具體改進措施。

　　自參加工作以來，主要從事路政業(yè)務(wù)管理工作，較好的履行了崗位職責。20xx年因工作需要交流到固原分局路政科，主抓路政業(yè)務(wù)工作，我深感責任重大。初到固原，我面臨的最大困難是對當?shù)氐纳缜槁窙r不熟，但是憑借我多年的路政工作經(jīng)驗，努力克服，從點滴做起，從細微處抓起，以抓業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，強素質(zhì)為根本，取得了較好的成績，工作得到了領(lǐng)導的肯定和同志們的好評。20xx年12月，通過崗位競聘，聘任為中衛(wèi)路政大隊隊長一職，憑著多年來積累的專業(yè)知識和做事認真，敢于負責的良好作風，為我在基層工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。在任職期間,一是抓隊伍建設(shè)。以治理隊伍中的“庸、懶、散、軟”等不良作風為突破口，重點整治履職不力、作風不實、效率不高等問題，確立了“強化執(zhí)法隊伍形象建設(shè)”的工作方向，要求“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”。由管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，最根本的問題是提高群眾工作服務(wù)水平，為此通過強化業(yè)務(wù)學習、崗位練兵、績效考核等措施，促進了執(zhí)法隊伍人員的工作積極性，提高了辦案質(zhì)量、增強了服務(wù)意識，隊伍建設(shè)取得了一定成果。二是抓基礎(chǔ)管理工作。在做好日常管理工作的同時，重點抓公路環(huán)境治理，清理路邊擺攤設(shè)點、清除非公路標牌、制止占用公路等違章違法行為，采取有效措施遏制拉運沙石車輛的拋灑行為，有效治理了污染路面現(xiàn)象，有力保障了公路通行環(huán)境。三是在今年全國公路大檢期間，以“三提四轉(zhuǎn)”、“百日會戰(zhàn)攻堅”“崗位練兵，能力提升”三項行動為抓手，開展崗位練兵，在參加局執(zhí)法隊伍培訓外，大隊又進行了一次崗位練兵執(zhí)法培訓，進一步推進了路政管理工作規(guī)范化和程序化，確保了各項工作的順利進行，促進了大隊管理水平的全面提高。

　　“百尺竿頭更進一步”，今后的工作將緊緊圍繞局路政執(zhí)法中心工作拓寬思路，重點做好以下工作：

　　第一，重點落實好20xx年開展的三項工作。一是以治理和鞏固公路環(huán)境為切入點，加強與政府相關(guān)部門及養(yǎng)護、收費、交警的合作協(xié)調(diào)機制，強化信息互通互享，為社會提供一個暢、美、潔、綠的道路運輸環(huán)境。二是主抓治超治灑工作，加大路巡路查力度，有效遏制和杜絕超、拋、灑等違法行為，更好的服務(wù)于社會，創(chuàng)造良好的公路運輸環(huán)境。三是深化“崗位練兵、能力提升”行動，根據(jù)工作實際情況，有針對性的制定培訓計劃、落實培訓任務(wù)，切實打造一支懂法執(zhí)法、嚴于律己的路政執(zhí)法隊伍，創(chuàng)建路政執(zhí)法管理工作新格局。

　　第二，完善績效考核，建立激勵機制。結(jié)合工作實際，制定大隊績效考核辦法，將基礎(chǔ)管理工作，勞動紀律，法律文書制作，廉潔自律以及政風行風工作列入考核指標，將重點工作、重點事項與績效工資掛鉤，通過檢查和評定來找差距，樹立優(yōu)秀典型，鞭策后進，提高職工的積極性。

　　第三，落實“兩個責任”，做好本職工作。工作中不斷鞏固和深化練兵成果，努力做到工作勁頭不放松和職工教育力度不減弱。在努力抓好路政執(zhí)法工作的同時，認真落實“一崗雙責”任務(wù)，嚴格履行“兩個責任”使命。工作中身體力行、身先士卒，根據(jù)局路政工作部署，科學合理的安排大隊工作，不斷調(diào)解和豐富業(yè)余文化生活，團結(jié)職工，凝心聚力，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，為各項工作的'順利開展奠定扎實的基礎(chǔ)。

　　結(jié)合工作實際，在改進工作方面我將采取以下措施，提高管理效率。

　　一是加強學習，努力提高自身的管理水平。貫徹執(zhí)行上級黨委的決策部署，樹立敢于擔當?shù)囊庾R，端正工作態(tài)度，盡職盡責，在學習中找差距，在差距中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高隊伍管理水平。

　　二是繼續(xù)鞏固“三項行動”成果，全面提高服務(wù)水平和工作能力，對照國檢工作中存在的不足和缺點，制定針對性的整改措施，以強化隊伍管理、提高執(zhí)法水平為己任，不斷促使路政管理水平再上新臺階。

　　三是強化廉政意識，認真學習和落實《廉政準則》、《紀律處分條例》的有關(guān)規(guī)定，在工作、生活中嚴于律己、恪盡職守，做廉潔自律工作的典范。

　　各位領(lǐng)導，如果競聘成功，我將在以后的工作中以“抓鐵有痕、踏石留印”的工作作風，為我區(qū)公路路政管理工作譜寫新的篇章！

　　我的競聘演講到此結(jié)束，謝謝大家！

路政競聘演講稿 篇2

尊敬的各位領(lǐng)導、評委、同志們：

　　下午好！ 今天我能參加路政中層崗位競聘，感到非常榮幸。感謝組織上給我提供了一個公平、公正的競爭舞臺，同時，這對我來說也是一次鍛煉的機會，對 我今后的工作是非常有益的，我再一次謝謝大家！ 我叫，38 歲，大專文化，90參加工作。XX年從事路政管理 工作，至今已有6年的時間。先后在**路政中隊，**路政中隊當路政 巡查員和兼職路政駕駛員，有豐富的汽車駕駛和路政管理工作經(jīng)驗。在這幾 年的路政管理工作中，我一方面加強業(yè)務(wù)工作的學習，牢固樹立了全心全意 為人民服務(wù)的思想，樹立路政員文明執(zhí)法的良好形象，有時工作忙，放棄了 很多休息時間，奮斗在公路執(zhí)法一線維護路產(chǎn)路權(quán)；另一方面，我加強路政 工作的理論學習，認真學習了《公路法》和《**省公路管理條例》 。我這次 參加競爭上崗，目的就是在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經(jīng)驗，提高自身綜 合素質(zhì)。參加工作 20 年來，我積累了較豐富的.基層工作經(jīng)驗，我沒有輝煌的 過去，只求把握好現(xiàn)在和將來。 今天， 我競爭的崗位是路政中隊中隊長。 我認為我有以下幾方面有利條件：

　　一、是我精通路政業(yè)務(wù)，具備嫻熟的辦公技能。多年的路政工作實踐，使 我對路政管理的各項內(nèi)容都有了一定程度的了解和認識，直接和公路沿線上 的單位、群眾與駕駛員打交道，熟悉全縣公路的路政管理狀況。對路政管理 當中的難點、重點問題能夠進行認真地分析，迎難而上，采取有效措施，逐 步予以處理。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應(yīng)用能力不斷提高，多 種辦公軟件、程序應(yīng)用自如。

　　二、是政策法律意識強，路政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富，在實施路政許可，處理 違法堆放、建筑，路產(chǎn)索賠，治理超限運輸?shù)戎T多案件中，我始終堅持依法 行政，嚴格依據(jù)《公路法》《***省公路路政管理條例》等法律、法規(guī)辦理。對路政法規(guī)的應(yīng)用，執(zhí)法程序的掌握，執(zhí)法文書的制作駕輕就熟。

　　三、是我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。在路政巡查、宣傳、制作執(zhí)法 文書、案件處理，不言苦、不言累，無論在哪里，不管干什么，我踏踏實實、 兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作做得更好。

　　假如我有幸競爭上這個崗位，我將在公路段班子領(lǐng)導下， 圍繞公路段總體工作布置，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導思想，以 “執(zhí)法人員高素質(zhì)化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化”為目標，從以下幾方面入手抓好路 政管理工作：

　　一、加大巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)違章，違法行為，特別是違章建筑和做好撒 落物管理，對違章建筑要盡早發(fā)現(xiàn)，實行早管，敢管，管得了。撒落物管理 要制作一份規(guī)范裝載責任書與沿線的各個廠、礦、及砂石料場簽訂責任書， 使它們有更好的了解規(guī)范裝載責任重要，減少公路撒落物污染，減輕道工的 工作壓力，提高公路的安全性能。

　　二、抓好宣傳工作。將大隊印制的《公路法》《路政條例》等法律、法規(guī) 、小冊子分發(fā)給公路沿線的各村委、單位、廠礦、群眾，擴大宣傳面。通過小 冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。

　　三、建立中隊匯報制度。按照每月的月初中隊的負責人將一個月來的工 作情況、路政管理中的難點、重點問題，生活問題向大隊進行匯報。以便大 隊好及時采取相應(yīng)措施，盡快盡早地予以解決。并做好投訴舉報的查處，履 行行業(yè)職責，樹立路政部門良好形象。 各位領(lǐng)導、各位評委、各位同事，在我的演講結(jié)束之前，我要引用古人的 名言來自勉：“不可以一時之得意而自夸自能，亦不可以一時之失意而自墜其 志”。競爭上崗，有上有下，不管結(jié)果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治、恪盡職守，加倍地努力學習、勤奮工作，來回報組織、領(lǐng)導和同事們對我的 支持和厚愛。

　　我的演講完了，謝謝大家

路政競聘演講稿 篇3

尊敬的各位領(lǐng)導、評委、同志們，大家好！

　　今天帶著理想、充滿希冀、滿懷信心再一次登上這莊嚴的競爭臺，接受各位領(lǐng)導和同志們的挑選。如果說上次參加科級職務(wù)的競爭，是展示自我，迎接挑戰(zhàn)的話，那么，今天我是有志競爭，有心一搏了。有志者事竟成，百萬雄師可吞吳，有心人天不負，三千越終屬楚的歷史典故能在我身上重現(xiàn)。在這里，我首先向多年來關(guān)心、支持我的各位領(lǐng)導、同志們表示衷心感謝！下面，我誠懇地再一次向各位匯報我的思想和工作。

　　我，今年42歲，中共黨員，政工師，法律大專文化。1981年參加工作；1988年至1990年，畢業(yè)于湖南省人民警察學校，公安專業(yè)；1996年至1999年，畢業(yè)于湖南省政法管理干部學院，法律專業(yè)。1986年到20xx年，在公路派出所、路政大隊工作，曾任路政大隊長。20xx年3月通過竟爭上崗，成功競聘為副局長，在藍山縣公路局工作，20xx年11月從藍山調(diào)回零陵區(qū)公路局工作至今。

　　我覺得每一次學習和每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。

　　今天，我競爭的職位是市局路政科副科長。實不相瞞，我的路政服裝還整齊地存放在衣柜里，隨時準備為路政而戰(zhàn)！這次我競爭的理由是四個字：一心一意。一心，因為我熱愛這份工作，且專業(yè)、敬業(yè)，因而，具有擔當這一職務(wù)的信心；一意，如果我能競爭成功，所做的工作一定會讓領(lǐng)導和同志們都滿意。

　　我知道，當好路政科副科長，要有豐富的工作經(jīng)驗，專業(yè)的法律知識，吃苦耐勞的敬業(yè)精神，勇于承擔責任的工作作風和團結(jié)協(xié)調(diào)的工作能力。競爭這個職位我有以下四個優(yōu)勢：

　　第一個優(yōu)勢是：政治素質(zhì)高，個人素養(yǎng)好。

　　參加工作以來，我的大部分經(jīng)歷和成長都是在路政管理崗位上，政治立場堅定，有滿腔的工作熱情，有回報公路的愿望，有較好的寫作能力，會電腦打字編輯，懂照相攝影宣傳。我為人厚道老實，做事不論事，幫人不整人，不爭權(quán)不諉過。擔任基層領(lǐng)導后，一直分管路政和收費工作，做群眾性工作經(jīng)驗豐富，有解決和處理復(fù)雜工作局面的能力。

　　第二個優(yōu)勢是：工作要求高，團結(jié)協(xié)作好。

　　工作上堅持原則，敢于碰硬。在日常的路政許可、治理超限車輛，查處路政案件上，我始終嚴格依法辦事。能正確處理好關(guān)系，加強團結(jié)協(xié)作，發(fā)揮路政特有的對外協(xié)調(diào)能力，充分利用與國土部門的關(guān)系，為本單位房地產(chǎn)全部辦理了土地使用證；加強與電力、自來水等部門的`協(xié)調(diào)，為本單位用電全部改造到戶，從而維護了本單位利益。

　　第三個優(yōu)勢是：集體榮譽高，爭先意識強。

　　路政工作職責是“管理”，宗旨是“服務(wù)”，目的是構(gòu)建“和諧公路”。肩負保障公路安全暢通的重任。工作上始終樹立全局“一盤棋”和“爭先創(chuàng)優(yōu)”的思想，率隊參加全市路政案卷競賽和軍事隊列比賽中，取得過優(yōu)異成績，在整治集鎮(zhèn)“宅路分家”工作中，受到了嘉獎。

　　第四個優(yōu)勢是：安全意識高，法制觀念強。

　　路政管理的核心是確保安全，方式是法制教育。我從事過公安管理和路政管理工作，有預(yù)防和處理危害公路公共安全案件的經(jīng)驗，熟悉路政業(yè)務(wù)，政策法律水平高，路政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富。xx年的路政工作實踐，對法律法規(guī)的應(yīng)用、執(zhí)法程序的把握、執(zhí)法文書的制作、路政管理的方法等輕車熟路，能多形式的開展和普及法制安全教育。

　　路政工作的場所在公路沿線，路政工作的辦公桌就在路上！對路政人員尤其是帶頭人的素質(zhì)要求極高，要具有強烈的事業(yè)心，高度的責任感和專業(yè)的業(yè)務(wù)能力。

　　如果組織信任我，同志們選擇我，這次能成為路政科副科長，我將發(fā)揮我的優(yōu)勢，全力以赴投入到我熱愛的工作中去。

　　第一、協(xié)助正職做好本職工作。

　　團結(jié)出形象，團結(jié)出力量，我的處世哲學是多干實事，少與人爭，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同志。在思想上必須具有配角意識，工作上要擺正副職位置，協(xié)助正職根據(jù)實際情況，合理分工，合理安排，認真落實崗位目標責任制。利用自己多年的路政工作實踐，要為正職出謀劃策，當好參謀。團結(jié)科室所有同志，齊心協(xié)力搞好工作，發(fā)揚自己的優(yōu)點，克服自身工作和個性中的不足，使自己能盡快轉(zhuǎn)換角色，適應(yīng)工作的需要。

　　第二、預(yù)防和處理公路法律官司。

　　人們法律意識的不斷增強，公路等級的不斷提高，涉路官司越來越多，做好預(yù)防和應(yīng)對公路法律官司是新形勢下路政管理又一重要工作。一是要搞好宣傳。利用公路的地理優(yōu)勢，因地制宜開展愛路護路宣傳，二是要強化教育。加強對“建、養(yǎng)、管、征”部門日常工作的安全法制教育，三是要加強聯(lián)動。養(yǎng)護與路政要加強日常性的路面巡查，及時消除安全隱患；工程與路政要加強重點項目的施工管理，及時檢查，杜絕安全隱患；四是要加強培訓，支持和鼓勵路政員學法律、學路政業(yè)務(wù)。做到一般的法律官司案件，路政員要能出庭應(yīng)訴。

　　第三、協(xié)調(diào)關(guān)系抓好治超工作。

　　超限運輸要綜合治理，車輛超限是公路的隱形殺手。打擊和處理日益嚴重的超限運輸車輛，一是要處理好與當?shù)攸h委、政府的關(guān)系，加強與公安、紀委的協(xié)調(diào)配合，爭取理解和支持。二是要加強治超站點的協(xié)調(diào)和管理，在本市、同一條線上要明確處罰標準，相互支持配合，禁止各自為政。

　　第四、利用法律手段開展工作。

　　路政管理工作涉及面廣，具有“管理、服務(wù)、協(xié)調(diào)、處理”的職能。公路行政執(zhí)法由于受行政執(zhí)法體制和執(zhí)法手段的影響，路政管理與當事人的對立矛盾日益突出，要改變這種狀況，首先，要加強自身建設(shè)，提高素質(zhì)，文明執(zhí)法，其次，要利用法律武器走依法治路的道路，對嚴重違法違章的行為，請求司法公正，申請人民法院強制執(zhí)行。

　　我的演講完了，謝謝大家�。�

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