交通廣播稿范文（通用7篇）
如果你是學(xué)校廣播站的主持人，肯定會知道廣播前一般都會提前做好廣播稿，一流的廣播稿會帶來更好的節(jié)目效果，那么問題來了，廣播稿應(yīng)該怎么寫？以下是小編為大家收集的交通廣播稿范文（通用7篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
交通廣播稿1
窗外挺拔的松樹每天吸收著大地母親的汁液，天天茁壯的成長；墻角幼小的種子努力沖破土層，堅強的生長；母親翅膀下小小的雞崽兒，慢慢的.睜開眼睛。一起來看這美麗的世界。
生命的光輝耀眼奪目，生命的光輝燦爛輝煌，生命的光輝動人心弦，生命，一個多么鮮活的詞語，但它的美妙是建立在安全之上的。 3月27日，世界安全日，這一天，陽光早早地站立廣闊的穹蒼之上，希望之光普照大地。希望人人安全，事事安全，有些地方還將3月最后一周定為“安全周”安全重于泰山。從古至今，它是每個人，每個家庭，每個集體，最基本的生命線。
交通安全是每個人都關(guān)心的話題，據(jù)統(tǒng)計，每年因交通事故喪生的人數(shù)不勝數(shù)；也就是說，每天都會有生命流逝。
要注意交通安全，騎車的同學(xué)一定要嚴格遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行”特別是在路上，車速較快，騎車一定要小心謹慎，以防發(fā)生意外。乘校車的同學(xué)要等車停穩(wěn)了再上車，不能跟著汽車跑，橫穿馬路要注意來往車輛。過馬路時，寧慢三分，莫爭一秒。走路回家的同學(xué)，放學(xué)路上不能橫排走。橫排走會把道路占滿，不管是在校園內(nèi)，還是在校外，行人都需靠右走，一個跟著一個走，自覺遵守交通法規(guī)，不在馬路上嬉戲玩鬧而妨礙交通。
在安全的問題，來不得半點僥幸；在交通安全的問題上，更須要小心謹慎。人的生命只有一次，我們需要珍惜生命。生命像池子里的魚兒，安全像池里的水，同學(xué)們，安全第一，生命第二。一人安全，全家幸福，莫讓父母操心。“兒行千里母擔(dān)憂”安全行走，安全駕車，不要讓他們失望哦！
�。∨笥眩堈鋹凵�，因生命只有一次，平安伴君行。
交通廣播稿2
在繁華的街道，你是否覺得有一個“邪惡幽靈”正打破這平靜的社會，他就是交通事故幕后兇手，他不是故意的`而是人們的不注意。
在一個周末今晚，一個人拿著手機向馬路地面走去�！靶皭河撵`”用魔法把綠燈變成了紅燈。可那個小伙子望都沒望就直接走了，就在這時一輛摩托飛速壓在了他身上，導(dǎo)致左手骨折。
一天我同媽媽去超市買菜，一個男孩飛快地騎著自行車駛過，我勸他騎慢點，他不聽�！靶皭河撵`”見了變成一輛大卡車，男孩驚慌了撞上大卡車連人飛了出去，這個男孩躺在血泊中，閉上了眼睛。
有些司機問：“大熱天上高速可不系安全帶行嗎？”不行。據(jù)統(tǒng)計，司乘人員系安全帶可減少70%的傷亡，所以無論什么時候上高速必須系安全帶。為啥賣瓜農(nóng)用車不能上高速？據(jù)《高速公路交通管理方法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機，農(nóng)用運輸車、兩輪摩托，以及設(shè)計最高是速低于70公里的車輛因安全系數(shù)低，防護措施差，易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
我建議定期選交通勸導(dǎo)員在學(xué)校門口或路口維持上放學(xué)高峰的交通秩序，保障安全通告�；�?qū)W生放學(xué)戴“小黃帽”由老師護送過馬路。
過馬路要看清信號燈，綠燈行，要走人行道，不翻越欄桿；未滿12歲兒童不能在馬路上騎自行車，不能在馬路上嬉戲玩耍……我們小學(xué)生是祖國的花朵，要遵守交通法則不能違反。
上帝只賜予我們一次生命，所以我們必須珍愛生命，生活中的交通安全與我們的關(guān)系非常密切，它就像我們的朋友。交通文明是平安的根本，而平安則是一種幸福。讓我們從現(xiàn)在做起吧！讓文明交通伴隨在我們身邊！
遵守交通法，人人有責(zé)……
交通廣播稿3
在這美麗的校園里，望著同學(xué)們一張張可愛的臉，看著同學(xué)們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好！
同學(xué)們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關(guān)系到一個個家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。身為人民交通警察，我有太多的機會了解交通事故的發(fā)生和后果,目睹過事故現(xiàn)場慘痛不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及撕心裂肺的哭聲，每當此時，我心里便會覺得非常難過。
人們說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋�人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命�，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字： 去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在今年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學(xué)生在公路上晨跑時，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。就是我們江西省。今年上半年也發(fā)生過幾起一次死亡10人以上的特大事故。4月10日，昌樟高速公路一輛大客車翻車10人死亡。3月7日，星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個自發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等�，F(xiàn)在，我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例：
1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國道上撞上一個同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠，造成騎自行車的人當場死亡，劉某及其朋友也嚴重受傷，昏迷不醒。
2、今年9月底，新干縣某中學(xué)一個老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準備啟程入學(xué)深造。可交在啟程前的一天，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。
3、今年7月，樟樹一個小貨車司機由于疲勞駕車，結(jié)果在行車過程中打起了瞌睡，車子撞上了一部同行行駛的汽車，造成一死一傷。剛才，我講到的山西沁源大貨車壓死21個師生的事故，就是因為司機疲勞駕車引起的。那司機從前一天
晚上10點一直到第二天早上6點一直在開車，結(jié)果發(fā)生慘劇。說到打瞌睡，我又想起一個案例，去年8月一個中年人在朋友家吃完飯，坐朋友的摩托車回家，半路上他竟打起瞌睡，從摩托車上掉下摔死。
5、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。
①吉水一個小男孩坐車時要撒尿，橫穿公路時被車軋死。
�、谝怀赡耆说骄畬匠霾畛酝晖盹埢丶�，由于也喝了點酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)。可是，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進了監(jiān)獄。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都說：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，同樣也采取了許多有效措施。去年5月1日，實施《道路交通安全法》，去年下半年，我們江西省出臺并實施了《道路交通安全違法行為罰款具體執(zhí)行標準規(guī)定》，從去年下半年開始，全國各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進”活動。
中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是還有同學(xué)騎自行車時喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車？（我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把，作出英雄豪杰狀）。
當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災(zāi)難會隨時降臨呢？下面，我給大家講一講發(fā)生在新干縣中小學(xué)生身上幾個不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。
�、�5月19日，某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的`陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的
慘劇，而搭乘摩托車的三個伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
�、诟鼮閼K烈的一起事故是今年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個彎道處的事故。19歲的哥哥到學(xué)校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當來到該彎道處時，違章超過了一輛農(nóng)用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導(dǎo)致兩兄弟當場死亡。
�、劢衲�8月30日，某小學(xué)六年級學(xué)生付某在去學(xué)校報名的路上，沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車撞倒，經(jīng)搶救無效死亡。
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進步，一生平安！
交通廣播稿4
為推進我校文明交通示范學(xué)校建設(shè)，進一步提高我校學(xué)生的文明交通意識、自我保護意識和社會公德意識，最大限度的預(yù)防和減少交通事故對學(xué)生的傷害，每位同學(xué)必須牢記如下安全常識：
（一）行走安全。 指揮燈信號綠燈亮?xí)r，準許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。 行人必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的.人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 行走時，哪些情況最危險呢？
�。�1）橫穿馬路很容易出危險。
�。�2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
�。�3）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
（二）騎車安全
�。�1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
�。�2）不打傘騎車。
�。�3）不脫手騎車。
�。�4）不騎車帶人。
�。�5）不騎"病"車。
�。�6）不騎快車。
�。�7）不與機動車搶道。
�。�8）不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。
（三）、乘車安全
�。�1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車�？空�，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
�。�2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
�。�3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
�。�4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
（5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
交通廣播稿5
各位同學(xué)：
大家下午好！
每一個人的生命都是一朵花，而我們現(xiàn)在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自己的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫害。談到生命，我們就會理所當然地想起安全，因為有了安全，人類的生命才能得到保障。談起安全，我們就會聯(lián)想到交通安全。交通安全，也是我們學(xué)生應(yīng)該重視的安全問題。
下面，我給大家講一講交通安全知識。
一、指揮燈信號的含義：綠燈亮?xí)r，準許車輛、行人通行；紅燈亮?xí)r，不準車輛、行人通行；黃燈亮?xí)r，不準行人、車輛通行，但已超過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，車輛，行人須在確保安全的原則下通行。
二、行人必須遵守的'規(guī)定：須在人行橫道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走；橫過車行道，須走人行橫道；不準穿越，倚坐道口護欄；不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車；列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行走。
三、橫穿馬路注意事項：橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈形，紅燈�！�；要走人行橫道線；要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的道路，應(yīng)先看左邊，再看右邊，早確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。同時，不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩；不要突然橫穿馬路。
四、乘車人應(yīng)該遵守下列規(guī)定:
1、乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均要等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2、不要把汽油、爆竹等易燃的危險品帶入車內(nèi)。
3、乘車時不要把頭、手伸出窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4、乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向戰(zhàn)立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5、乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐應(yīng)系好安全帶。
6、盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在車廂中央或坐在車廂板上。
7、不要在機動車道上招呼出租汽車。
交通廣播稿6
甲：親愛的同學(xué)們
乙：親愛的老師們
合：大家中午好！
甲：來到了星期三的中午，校園廣播又和大家見面了。我是主持人...... 乙：我是主持人......
甲：首先是我們今天廣播的一周新聞?wù)�。大家都知道紅燈停，綠燈行的交通規(guī)則，那么戴進聰，你知道什么是“中國式過馬路”嗎？
乙：中國式過馬路，是網(wǎng)絡(luò)上對部分中國人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種幽默表達，意思是“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)�！钡@樣的行為是不文明的。 甲：恩，沒錯，今天我們就來看一下我們珠海是如何對中國式過馬路說“不”的。近日在拱北口岸廣場周邊的一條斑馬線上，當一群人正要沖向馬路中間時，一個寫著“中國式過馬路”并且在上面打上叉的標牌豎在了行人面前，“文明小交警”志愿服務(wù)隊的志愿者們微笑著，用手中的提示牌止住了步履匆匆的行人，用行動向“中國式過馬路”說NO。這次，小志愿者們別出心裁地用最簡單的語言，把文明交通標語寫在牌子上，簡單、詼諧的提醒路上行人，要遵守交通規(guī)則，要禮讓他人。寫著“紅燈停、綠燈行，你懂的”、“文明交通，告別陋習(xí)”、“亂穿馬路危險”等等標語牌昨天出現(xiàn)在迎賓南路路段的多個有“文明小交警”執(zhí)勤的街口，用文明的力量，感染市民遵守交通規(guī)則。一位牽著孩子的媽媽在過馬路時，指著小志愿者手中的.標語牌對兒子說：“看，紅燈停，綠燈行，記住了，你將來也要做個文明小市民哦”。參加本次活動的中小學(xué)生，大學(xué)生志愿者利用課余時間傳播文明行為，倡導(dǎo)文明禮讓、安全出行的理念，為建設(shè)幸福珠海營造和諧、順暢、舒心的交通環(huán)境。
乙：恩，我也要謹記交通規(guī)則，文明禮讓，做一個文明小市民。
甲：那么你知道哪些我們小學(xué)生要知道交通安全常識呢？可以和大家分享一下嗎？
乙：當然了！首先是安全橫過馬路，上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天都要在道路上行走。走路要保證安全，這里面學(xué)問可多著呢。當有紅綠燈時，我們要遵守紅燈停綠燈行的交通規(guī)則。當橫過沒有紅綠燈的道路時，要選擇人行橫道。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。要先看左右兩邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)靠近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。還有乘坐公共車輛時我們應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)馬上走上人行道。
甲： 恩，還有，很多小朋友把道路當成了游戲場所，這也是非常危險的。道路上車輛川流不息，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學(xué)后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。還有在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)甚至在道路中間攔車、追車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果可是不堪設(shè)想。
乙： 沒錯，道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。同時也要遵守好交通規(guī)則，爭當一名文明出行的小市民。
甲：時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼又要說再見了。
乙：今天的廣播就到這里，謝謝大家的收聽。
合：我們下次節(jié)目再見！
交通廣播稿7
各位同學(xué)：
大家好!
安全是一個永恒的話題，學(xué)生交通安全牽動著千千萬萬家長的心，雖然我們都明白"紅燈停，綠燈形"，交通安全意識也有所提高，但違反交通規(guī)則的現(xiàn)象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患，比如說：走起路來東蹦西跳，三五成群在馬路上追逐嬉戲;街道狹窄，幾位學(xué)生還并排騎自行車，似乎有講不完的`話;在遇到不準穿越的馬路，在紅燈亮起的時候，同學(xué)們不聞不見，照樣大搖大擺地走了出去。這些都 是比較危險的行為，很容易引起交通事故的發(fā)生。
人們說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋�人，而交通事故會一口吞噬幾個，甚至幾十個人的生命。據(jù)有關(guān)資料表明，自1889年世界上發(fā)生第一起車禍至今，全球死于交通事故的人數(shù)總計高達3500多萬人，遠遠高于同期死于戰(zhàn)爭的人數(shù)。如今全世界每年約有100萬人死于道路交通事故，地球上平均每50秒鐘就有1人死于交通事故，每兩秒鐘就有1人因車禍受傷。近年來，我國每年都有十萬人以上死于道路。
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